Přejít na obsah

Jirkova nová OII


Doporučené příspěvky

To je jako ze Škodovky do Forda :D

Upřímě nemít na tom BMW bezrámový okna a mít pod kapotou 120d, tak neměním ani za nic

 

Podpásovka a čekal jsem jí. ;) Já jsem si ale výrazně polepšil např podvozkově, což je celkem důležitý a hlavně to není takovej skok - z konfekce do konfekce :loool:

 

jj, bezrámovky v zimě nejsou optimum a ten motor je jasnej handicap na tvoje jízdy, ale i tak... :P

Odkaz ke komentáři
Podpásovka a čekal jsem jí. :loool: Já jsem si ale výrazně polepšil např podvozkově, což je celkem důležitý a hlavně to není takovej skok - z konfekce do konfekce :P

 

jj, bezrámovky v zimě nejsou optimum a ten motor je jasnej handicap na tvoje jízdy, ale i tak... :D

 

 

Taky jsem se s ním sakra těžko loučil, podal jsem inzerát a doufal jsem, že se nikdo neozve

Odkaz ke komentáři

v podstate ano pokud budes bazirovat na tom aby vsechny parametry byly uplne stejne jak na papire tak na kole. Ovsem je tu druha rovina na STK na pravidelne prohlidce budou prohlizet akurat tak rozmer pneu a pri pripadne pojistne udalosti taktez. Tak ze je na tobe jestli chces mit vsechno OK nebo je to nutne, aby mel clovek co nejmene problemu

Odkaz ke komentáři

mam rozpracovanej nejakej napad jak to tam dostat podle me neni spatnej otazka je kolik lidi bude ochotno se na nem podilet, nechci to tu davat moc verejne. Ale rikam jde o to dostat do technicaku 225/40R18 92Y a ne tam dat 7.5Jx18" ET46 s 225/40R18 92Y

Odkaz ke komentáři

Dakie mas pravdu, ses chytrej kluk precti si post 47 pak to pochopis kam mirim. Kdyz ne posli SZ nechci to tu fakt rozmazavat, az to bude cele overene muzeme to nejak vic upresnit ale jen zajemcum a proverenym clenum pac to nebude zadarmo (ale zase by to nemelo prijit na statisice) a dost to bude o duvere mezi nama co to budeme chtit zapsat

Odkaz ke komentáři

Tak potom nerozumím byznysu.

 

Pokud ty 18" nedovolím montovat na jiné Octávky, než na RSo, tak je přeci ani neprodám a zákazník je půjde koupit právě do toho aftermarketu.

 

Nu což, nemá cenu tady brečet. Přesně jak si napsal - čur*ci.....

Odkaz ke komentáři

Ale ty Pegasy nejsou v 18". Pokud budu stát o 18" a budu je chtít mít ofiko, tak si to radši nechám na plechách nebo sériových 16" a ty 18-ky koupím jinde a škodofka ze mě má zase hofno.

Nebylo by kurňa jednodušší ty 18" povolit? Technicky tomu podle mého nic nebrání a zákošů, kteří by si i na 1,6 (nebo 1,2 TSI a pod.) šoupli Zenithy nebo Neptuny by se určitě našlo dost...

A pro případ Superbáckých kol na Octávce by těch 5mm (nebo kolik to je) rozdílu v ET bylo určitě i pro STK zanedbatelných.

 

P.S: Jirko, sorry že Ti to tady zasíráme :P

Autí moc pěkné, zvláště v téhle barvě ;) . Grafitka je podle mého nejen jedna z nejpovedenějších, ale i nejpraktičtějších barev.

Upraveno uživatelem FRANK
kdyz ti to bude vadit presunu tu diskusi do nejakeho tematu co teto problematice vice odpovida ale zatim je to stejne jen bohapuste nadavani na politiku SA
Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...