Přejít na obsah

Vozík za oktávii


FireMakin

Doporučené příspěvky

Ahoj, sháním vozík za oktávii, budeme stavět svépomocí, tak ať to něco uveze.. Uvažuju o dvounápravě - bržděný. Škoda, že okta (i 4x4) to mají omezené na 1500kg bržděného vleku. Cena jetého je tak do 30 tis. Chci se zeptat, co za svýma oktama taháte, s čím máte zkušenosti, co byste doporučili apod. ? :smich:

Popř. neznáte nějaké dobré www s vozíkama ?

Odkaz ke komentáři

pokud vím, tak všechny oktávky nemají stejný parametry pro max.hmotnost vleku.

Určitě 1.6 74kw co máme doma má míň jak moje 1.8T RS a oktávka 4x4 má ještě víc...

 

edit: tak jak jsem říkal, 1.6i 74kw má 1200kg bržděnej, 1.9TDi 96kw má 1300kg bržděnej, 1.8T RS 132kw má 1300kg bržděnej. Všechny shodně 500kg nebržděnej. Teď jsem koukal do techničáků.

Jinak za autem sem tam táhnu Agados nad 750kg, nevím co je to konkrétně za typ, viz foto.

post-4069-1277739042_thumb.jpgpost-4069-1277739052_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Děkuji za příspěvky :-) jinak je to docela švanda na internetu najít (resp. spíš nenajít ) na kup vozík za osobák. Nějakej rozumnej vozík stojí novej cca 10 - 15 tis. km (Agados, POrtgraz apod...). Najít však např tento jetý je nemožný - jakoby nebyly. Mám pocit, že vozíků je docela nedostatek, to není jak s autama kurňa....samozřejmě do této kapitoly nepočítám vozíky "DODO", malé kempíky či zrzavce z roku 88 ....

Odkaz ke komentáři
Tak tohle je věčná otázka a snad ani policajti na ní nedokážou odpovědět. Někdo říká že to je hmotnost, jako by tě na místě zvážili(okamžitá hm.) a někdo že to je celková, tak se v tom vyznejte...

věř,že policajti ti dokáží odpovědět velmi rychle :angry:

a jen pro zajímavost........pokud hmotnost tažného vozidla je do 3500kg,tak i když souprava bude mít třeba 5000kg,tak stačí dálniční známka do 3500kg

Odkaz ke komentáři

Doporucuju koupit karu vlastni vyroby na velkych kolek starsi nez rok 1975. Potom ji muzes libovolne prestavet/cti udelat jinou tamtu dat do srotu a pojistku budes mit u CPP jako historicke vozidlo :palec: Zmena velikosti korby je potom jen dojit na urad s novym vykresem korby a novou STK a zmenej ti to na cokoliv potrebujes - to s firemnim vozikem nikdy nedas.

Odkaz ke komentáři

Ja bych mnel dotaz.

 

Rozdil v samoten zarizeni pro Octavii klasickou a 4x4 (jednicka) je? Treba v konstrukci, zpusobu montaze, pevnosti? Pro klasicku je predepsane 1300 a pro 4x4 az 1600 se my zda. Ja mam v planu namontovat a radsi bych si namontoval to pro 4x4 pokud je v necem silnejsi. Tady u nas policajti to moc nezajima takze bych s tim tahal kolik to auto dokaze - samozrejmne v nejake rozumne hranici - ne pretezovat silene. A urcite to budou hmotnosti s privesem pres 1500kg.

 

A ceny pouzitih? Jak se pohibujou?

Odkaz ke komentáři

záleží jestli chceš napevno nebo bajonet. U každýho tažnýho máš navíc napsanou zátěž jakou můžeš tahat.

Když to máš "napevno", tedy na šroub, tak můžeš kouli mít na autě pořád, což se mi líbí a nechávám si to zvlášť v zimě, kdo ví kdo někdy nedobrzdí a bude se hodit. Když máš na bajonet, tak jí musíš sundavat vždy, když jí nepoužíváš.

Odkaz ke komentáři

hahah ja vim, pro mne je to 1300kg resp. 1500kg (stejne to nemam v TP, ani to ani zatizeni vozidla, tady se takovyma zbitecnostima panove na tehnicke a policajti moc nezabivaji). Ja myslel jestly se da pro octu sehnat tak konstrukcne silne tazne. Vym ze octa ma potencial na vetsi zatez nez je udana vyrobcem. Tahal jsem E-class 320 automat (cca1700-1800kg) a skodovka ho necitila za sebou, akorat rozjizdeni do kopce neni zas takove lehke ale jinak fajn.

 

Takze co rika zakon a policie moc mne ne zajima (tady v Cerne Hore to nikoho ne zajima) jen aby se my neurvala prdel po zapojeni tak tezkeho privesu :) a aby to vse vlezlo do skupiny B teda do 3500kg.

Odkaz ke komentáři

jo spatne napsal, nesmy to byt z moc podezdrele velke - spis teske (ten prives). Ale jako jestly taham 1500 (podle predpisu) nebo 2000kg (podle moznosti auta) to nikoho ne zajima. Ale jestly budu podezdrele "velkej/tezkej" tak mne urcite zastavy a poslou nekam na mereni. Az overi ze je souprava pres 3500 tak jsem v prdely. Na to uz musim mit "C" a to ih uz stve. Stava se to jenom zridka spis vijmecne ale stava se.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Mám starší vozík z roku 1996, má nosnost 350Kg, normálně na něm vozím 500 Kg a je stále v pohodě. Na fotce jeden krátký převoz 4m desek. Dozadu jsem naložil radši tátu a hned za přední čelo vozíku jsem dal pár terasových dlaždic aby se mi to nevytrhlo ze závěsu. Bylo to o hubu, zadek auta se mi zvedl asi o 10cm!

post-502-1282029291_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...