Přejít na obsah

Kto dá viac?


TOMCAT

Doporučené příspěvky

  • o měsíc později...
  • o 9 měsíců později...
Omicrone jak dlouho to nechavas ted v lete foukat aby to melo smysl? Teda kdyz treba stojis na slunci a vis ze ve tri nekam pojedes, kdy to zapnes?

 

Pulhodiny predem, v MaxiDOTu se da nastavit i dele (myslim, ze maximum je hodina). Ted to samozrejme zacina byt dost extremni, ale za tech beznych letnich teplot kolem 28-30 ta pulhodinka obvykle staci. Doba provozu se nastavuje predem v nastaveni nez. topeni/vetrani, kde mam nastavenu trvale 1/2 hodiny. Takze kdyz ve 3 nekam jedu, v pul treti to dalkou zapnu a o vic se nestaram, samo se to vypne, nebo vypnu, jak prijdu do auta. Samozrejme to hlida napeti, takze to baterku nevyklati...

Samozrejme je lepsi ten solar ve strese, protoze to je energeticky nezavisle (takze to mez bezet stale) a horky vzduch jde ven nejsnazsi cestou, tj. strechou, nicmene to pro oktu neni dostupne.

Odkaz ke komentáři
Jenže když je venku 32°C, tak Ti tam NT nemá co pořádného nahnat...taky to občas používám, ale zdaleka to není tak efektivní jako ohřívací funkce topení v zimě.

 

"Kdyz je venku 32°C", tak muze teplota v aute na primem slunci dosahnout hodne, hodne pres 50°C, zejmena na tmavych plochach. I v tomto pripade je porad lepsi dovnitr nahnat vzduch ohraty na tech cca 30 °C, nez tam nechavat ten vyrazne teplejsi. Mam v aute kuzi, a ta byva hodne rozpalena, stejne jako v zime studena. A o nejake efektivite tady nebyla rec, jen to, ze to docela dobre funguje (zvlaste v soucasnych ceskych supervedrech), stejne jako solarni strecha.

Odkaz ke komentáři
co tohle.....docela dobrý ne :palec:

 

Kde u nas byly takove teploty, nebo to je nekde na jihu, co?

Resp. ja mel po nastartovani na Maxiku take par takovych udaju, ale samozrejme to nebylo verohodne, nebot to bylo u parkujiciciho auta, kde byl nahromaden prehraty vzduch. Po rozjeti a ochlazeni senzoru teplota samozrejme spadla k "normalnim" hodnotam...

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...