Brzdy RS na 4x4?

[Rehor72]

Mám dotaz, už jsem sehnal přední komplety brzd z OI RS a chci je dát na 4x4, myslím, že tam půjdou bez problému... Na zadní nápravu bych rád dal taky brzdy z RS-a, aby to fungovalo jako celek. Akorát 4x4 má jinou zadní nápravu, víceprvkovou.. Tak bych potřeboval poradit, půjde to tam??? A musí se měnit lanka k ruční brzdě, když už jsou na zadní kotoučovky? Já myslím, že stačí vyměnit jen třmeny a kotouče... Nemá někdo ty třmeny na prodej? Díky předem za odpovědi...

[Vladan]

Myslim ze budes potrebovat jenom trmeny a kotouce+desky. A mnelo by to pasovat bez zadnich problemu, naboj kola je stejny podle mne (ale i podle obrazku zadnich naprav) u vseh O1, to ze je tam jina naprava by nemnelo vadit.

[Martin]

tak zrovna náboj je jiný, sou 3 druhy jedna verze pro vozy s ABS druhá bez a třetí právě pro 4×4... mrkni do DP, tam si obě nápravy porovnej, jestli je tam něco co by mohlo dělat problémy...

[Rehor72]

Díky kluci, koukal jsem do ETKY na rozdíly v dílech u náprav na obyč. Oktu a na 4x4. Výsledek je takovýto:

třmeny a držáky třmenů jsou stejné (1j0 615 423 B a 6Q0 615 425), rozdílná čísla má jen brzdový kotouč. Obyč. náprava je kotouč: 1J0 615 601 a u 4x4 je 1J0 615 601 D. Takže zřejmě bude problém v tom jiném náboji nebo v čem se ty dva kotouče liší?

[Vladan]

Ale mnely by mit stejne uchiceni na zadni napravu ty naboje, ne?

[Rehor72]

Uchycení bude stejný, protože rozteče šroubů jsou totožné, asi bude jiný průměr té díry uprostřed. U 4x4 je tam hnací hřídel, zkouším hledat po internetu rozměrové výkresy těch kotoučů....

[Rehor72]

Tak jsem to našel...

Obyčejná oktávka: zadní kotouč má rozměr 232x9mm, průměr díry na náboj (B) je 65mm, výška kotouče (A) 39,3mm.

 

4x4: kotouč má rozměr 239x9mm, průměr díry na náboj (B) je 65mm, výška kotouče (A) 33,4mm.

 

RS: kotouč má rozměr 256x22mm, průměr díry na náboj (B) je 65mm, výška kotouče (A) je 36,6mm.

 

Čili podtrženo, sečteno: náboj na 4x4 je o nějakých 6mm vyšší, což znamená, že na zadní brzdy z RS-a můžu zapomenout... Anebo sehnat alternativní kotouče, které mají mají stejné všechny rozměry, stejné díry akorát výšku 30,6mm. Nebo máte někdo jiný nápad?

 

Výkresy (nejdřív obyč, pak 4x4):

[eda1]

Sháněj brzdy 256 mm z Golfu IV synchro. Téměř nemožné

[Rehor72]

Proč je shánět? Ten kotouč by tam šel? Nebo jako že to sháníš a nemůžeš sehnat?

...

Už jsem se koukal do ETKY ... nešel. Takže šlo jen o povzdech...

[Rehor72]

Tak jsem toho už pročítal docela dost a zjistil jsem, že na OI 4x4 by mohly jít zadní brzdy z Golfu R32 anebo z Audi TT, Seat Leon Cupra 4x4... Prosím vás, nemáte někdo potuchu, jestli je to pravda? Teď se mi nabízejí ke koupi právě ty z TT...

 

Jinak kotouč je u všech aut stejný: 8N0 615 601 B

dále třmen má vždy číslo 8N0 615 423 C (vsadím se, že to bude to samý jako u OIRS 1U0 615 423, jen je nazeleno)

 

vtip bude jen v držáku třmenu, který určuje celou "geometrii", tj. vzájemné postavení třmenu a kotouče a to bude myslím právě z Audi TT Quattro sedět, která může mít alternativně také zadní brzdy stejné jako moje OI 4x4 (239x9mm).

Jinak u Audi TT je to: 8N0 615 425 D (nebo E)

u Cupry je to: 1J0 615 425 D

u Golfu R32 je: 8N0 615 425 B

pro srovnání OIRS : 1U0 615 425

 

tak a teď se v tom vyznejte...

[Guest Wíťa]

takže budeme se bavit jen o brzdách z RS což je 256mm kotouč, rozdil mezi 4x4 je v držáku třmenu a i kotouč je jinačí než u předokolky ;-) jinak jeden držák třmenu stojí novej 1500kč ;-) což nrní nic příjemného. jinak kdyby někdo potřeboval tak není problém brzdy sehnat ;-)na 4x4 i na předohrab ;-)