Můžu jet bez labda sondy?

[HanyZ]

no ty krááááávo ty kabely bych za ty prachy každý večer sundal a uložil do peřiny, aby jim nebyla venku zima :) já kabely koupil za 500 Kč TESLA BLATNÁ v Autotechně u nás v Karviné

 

P.S.: a já pořád přemýšlím, jak vydělávat prachy bez velké námahy = otevřu si autoservis :)

[TomášT]

no však jsem mu říkal jestli je bude mít za ty peníze pozlacený...

 

Jo jo kamaráde tak se vydělávají prachy!!! Beztak mu tam dali Teslácký za cca 450Kč a práce?..pche za 30 minut není co dělat a to si s tím musí člověk už hodně hrát-co hrát -skoro mazlit

 

A zase tak složitý to není-já měnil i víčko rozdělovače, takže jsem to vlastně dělal upe nový a nepřeházel jsem to-motor chytil na první ťuk

[HanyZ]

tohle je fakt mazec, do toho servisu bych v životě nejel ... ale tak co, když se nezeptá ... jak se to říká ? Líná huba, holé neštěstí ?

[Guest chipmann]

Mě ji čistili před tím půl rokem a platil jsem myslím něco kolem litru, ale bacha po tom čištění si musí "sednout" při odjezdu ze servisu to nedrželo volnoběh, asi 5km jsem jel se "zadušeným" autem přískokama, pak se začala chytat, že to vždy vyrazilo prudce vpřed a pak se zase zadusila, pak ještě asi 20 km, než se chytla a jela alespoň trochu normálně. No a dobře to začalo jet až tak po 100-150km, od té doby klid až do teď tý lambdy. lambdu jsem vyměnil, auto se srovnalo, ale stejně se občas přidusí, dělá to když zastavím se zahřátým motorem tak na půl hodky, pak nastartuju, rozjedu se 2-3x to škytne a pak už jede normálně, takže ještě podstoupím jednou to čištění klapky, ale pojedu do pardubic do Autocentra (nyní Barth), před půl rokem jsem to dělal v Přelouči a tady i když mají autorizaci Škody, mi to připadá jako u "garážníků" ve zlém smyslu slova.

Ježíš co to bylo za patlaly ?????? 1000kč kua a já to dělám za polovic no musím to nějak poopravit :P :D

Upraveno Leden 14, 2011 uživatelem chipmann

[paulmack]

Mě to sem tam taky škubne a někdy najednou to přestane táhnout a dusí se to při odjezdu z křižovatky...a vag hlásí snímač klepání funguje sporadicky.Jinak vše vyměněný a vyčištěný.

[Carevna]

zdravíčko.....

Přečetl jsem tu spoustu problémů ale ze všech se mi hlava točí. Tak zkusím popsat můj problém.

O víkendu sem jel na menší výlet. tam jsem dojel v poho až na menší "zkratku" navigace, která mě navedla do lesní cesty, kde jsem motor trošku potrápil.Po vyjetí z lesa se auto začlo nezvykle třást a spotřeba vylétla při rozjezdech na cca 30l/100km. Při volné jízdě to spadlo na normál cca 7l/100km. Při cestě do kopce to vůbec nejelo. Byl jsem rád, že jsem ho vždy vyjel :( . Jak sem zastavil, mrknul jsem na spodek auta.Tlumič měl díru docela velkou, tak sem myslel, že je to tím.Dnes výměna koncového dílu výfuku ale spotřeba pořád strašná, tah trošku lepší ale žádná sláva a s mechanikem sme se shodli, že to má zvuk, jako by to jelo na tři válce.. plk plk plk plk :) ... poradí někdo (vím, že to tu už nejdednou zaznělo) kde hledat prví chybu?? děkuji

[duke_luke]

Ahoj ,tak prvorada vec, hned to dat na diagnostiku,co to vypise,ake zavady. Ak zavady nebudu, tak asi najpravdepodobnejsie zapalovacia sustava, teda sviecky, kable,rozdelovac, VN cievka napriklad.

[Carevna]

zítra na ni jdu... tak uvidím co zjistí...jsem bezradný a dost mě to štve že náš vůz nejede tak jak má :(

Díky za radu... zítra dám vědět co mi našli za nemoc :(

[duke_luke]

ps: takisto si daj pomerat uhol naklapania skrtiacej klapky, ide o to,ci potenciometer klapky ukazuje spravne a dostava sa ti do systemu dost vzduchu a nedusi to, dalej takisto zmerat lambda sondu, obidve veci sa daju zistit cez diagnostiku, pri zohratom motore na prevadzkovu hodnotu,tak nech urobia kolecko s autom a v ten cas meraju hodnoty ,ci su ok. Mudrejsi budeme po diagnostike

[Carevna]

tak diagnostika zamnou ale moudrej z ní moc nejsem. ještě než ji začal dělat tak do toho sedl a potvrdil mi, že to opravdu jede jen na tři válce.Díky tomu asi je ta extrémní spotřeba.Diagnostiku prý u tohoto ročníku (1997) ještě nedokáže udělat pořádně,tak se na to mrknul manuálně.Hodně špatny svíčky. To by nebylo zas až tak strašny. potom měřil tlaky ve válcích. První 175 bar, druhý 50 bar, třetí 75 bar, čtvrtý 125 bar. tady už je to horší.poslední doporučil překontrolovat vstřikovače s podezřením na ukapávání u jednoho.Sundat hlavu válců a pořádně na to mrknout.

Nemá někdo předsavu kolik cca může stát oprava tohoto problému? Rozvody dělat nechci novy.Jsou dělany u 97000 km a mam tam najeto teprve 125000km. Takže jen oprava toho, co jsem napsal. děkuji

[TomášT]

Rozvody dělat nemusíš, když jsou hotový.

 

Svíčky počítej cca 100Kč za kus - ty určitě udělej

Ty tlaky už jsou horší...to nejspíš jen svíčky nespraví...no asi k motorářovi a pravděpodobně nový kroužky... že by to bylo ventilama to je dost nepravděpodobný o tom jsem u AEE ještě neslyšel.

 

Tak jako tak ten motor nemá s takovými tlaky 125 000Km ani náhodou...leda v tom jezdilo prase co tomu dávalo permanentní čočku za studena

[Carevna]

Tak jsem se rozhodl udělat menší generálku motoru. Počítám cca 10000 - 15000kč :( jen mě ještě trošku postrašili, že kdyby to bylo vstřikama, že by to bylo o dost dražší. Jaká pravděpodobnost je u tohoto motoru, že se zeserou vstřikovače?? Stává se to?? Jinak mi spoustu lidí říká, že to budou nejspíš ty kroužky. Tak snad.

Hold musí dostat tlak do všech válců :D

[TomášT]

Hele vstřikovače bych viděl jako poslední problém. Osobně si myslím, že v nich problém nebude. Můžeš samozřejmě sehnat nějaký přípravek na čištění palivových systémů...tím tomu rozhodně neublížíš.

 

Jádro pudla je v kompresi To už je opravdu velký extrém ty rozdíly. Nejhůř je na tom druhý válec a hned za ním třetí. Ber to tak že při stlačování ti podstatná část tlaku uteče ještě před zapálením směsi a tak je úbytek výkonu fakt znát.

 

Pokud si auto chceš nechat nějakou dobu, tak bych šel do té malé generálky-pístní kroužky a gufera na ventilech.

 

PS: máš ty najeté Km opravdu zaručené?

[Carevna]

Zaručené to nemám. Jak sem s tím jezdil po prvních opravách když jsem to koupil, tak to viděli dva mechanici.Oba říkali, že to není možny ale jak to prohlídli (jen kam dohlídli) :) tak říkali, že je docela možny, že to ty km opravdu ma.Tak nevím. Než sem to koupil, tak to jezdilo v horách, tak jestli tomu v zimě davali, tak to může byt tím .

Auto si asi nechám a tu generálku udělám. Stejně to nikdo za rozumnou kačku teď nekoupí a než kupovat jiný a začínat zase od začátku, tak to radši ještě zkusím s tady tím :)

hlavu, kroužky, ventily to říkal, že na to mrkne (opraví) + samozřejmě svíčky, gufera, těsnění

dík za info :)

[Carevna]

Tak už jezdím :D ale dalo to práci. Rozhodl sem se pro výměnu motoru. Bohužel sem si nevšiml na tomto foru sekce " může se motor z felicie dát na octavii" a po ujištění od mechaniků že jo sem ho přivez..... a ejhle :D .. naštěstí ho vzali zpátky a já sehnal motor na octavku.. je to ale hodne pracny sehnat tento motor... auto je zivejsi a zmizel i problem s klimou, kdy mi litaly otacky pri vyrazeni a male rychlosti.... snad bude nový motor poslouchat.... ma najeto pry 155000 km a vypada ze je po rozvodech. Díky všem za info a rady. Přeji spoustu šťastných km :D

[TomášT]

Nj kdyby ses zeptal, tak...

 

Ještě aby to nebylo živější, když jsou tlaky OK