Přejít na obsah

Světla devil eyes


Guest hunter914

Doporučené příspěvky

  • o měsíc později...
  • o 4 týdny později...
  • o 2 měsíce později...
Mam jen obavy z umrtnosti tech LEDek, nerad bych si je koupil a po nejake dobe mi par umrelo :lol:

 

Kazdopadne dle me zkusenosti s cockou a zarovkou se zvysenou svitivosti bych si dal pozor, protoze tyhle zarovky (vcetne 100W) topi o dost vice nez klasicke a cocka je relativne mala co se tyce objemu. Me se v mlhovce (vim, ze je cocka na potkavaci vetsi, ale i tak bych se toho obaval) roztavil plast, ktery byl po obvode cocky a vytekl mi do cocky, navic se cocka i zamlzila a musel jsem rozdelat svetla a vycistit je. Bohuzel na plastech zevnitr zustal mlecny opar, na ktery se dostanu jen pokud svetla rozrezu a pak slepim zpet. Zarovky to byly 100W. Tot muj poznatek.

Rekl bych, ze i v parabole to dela casem paseku.

100W žárovky jsou pěkný svinstvo. Světlo je z nich sice super ale po roce užívání jsem měl na Felině totálně vypálený paraboly a musel jsem koupi nový. Na Felicii to byla sranda vyšli mě obě na 1500 kč ale na Octavu je to jednou tolik.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...