Škoda Octavia 1,8 T - madcore

[jajiN]

jojo, presne tohle jsem myslel ;) Do te RRSky by se clovek i zamiloval ;)

[MartinRS]

Ahoj Michale koukám luxusní fotky naleštěné okty!!!! super.....já v týdnu laleštil zelenou a parkrát s ní jel do práce to víš jinak zahálela těším se až na ni dám letní OZ 19 a na RSII Neptunky 18 :-)))))

 

M.

[madcore]

Díky i Tobě Martine, to víš já musím postupně, od 16" by to byl moc velký skok, takže 17" poté 18"..............kdo ví :-)))))). Čekám na ten typový list, protože u nás nějak často "pomáhají a chrání".

 

JajiN - já jsem věrný té své ;), v případě RRS bych udělal i vyjímku.

[madcore]

Tak vše ohledně kol dotaženo zdárně do konce, nyní jen zbývá kontrola o montáži na STK a poté zápis do TP. Takže AEZ Icon 6 8x17 ET32 spolu s Continental SportContact 3 215/45/17. Tady je výsledek.

[Konny]

Mooc pěkný kolečka, dobře jsi vybral

[madcore]

Díky :( , taky to dalo práci, už se nevyrábí. Trochu jsem to dnes protáhl, sedí to pěkně, až na ty silnice.

 

Dnes úsměvná příhoda na STK - fronta jako blázen, naštěstí všichni začínali emisema a já rovnou TK. Slyšel jsem z hloučku 3 kluků - hele, jak ho "vylejou" za ty kola. Tak mě technik otevřel vrata, já zajel, zkontroloval a otevřel mě zadní vrata, abych nemusel čekat na předchozí auto co bylo na brzdách. Kloučkové se chlámali jako že mě vyhodil z STK. Stáhl jsem okýnko, ukázal typový list a úsměvy zmrzly. Nakonec za mnou jeden běžel, abych ho obeznámil, jak se to dělá.

[Konny]

To máš pravdu, že ty silnice jsou v hrozným stavu!!! Jinak jsi ty kluky dobře setřel :( , se ale divím, že neví jak to v tomto případě chodí...?? :D

[madcore]

S novýma kolama ještě více rentgenuji silnici před sebou, abych se o díře dozvěděl dřív než bude pozdě :(

 

STK - mě už to napadlo, když mě pouštěl zadem stejnými dveřmi, co jsem přijel. Ale ten kluk byl potom na pohodu, co jsem mu řekl, jak to jde udělat. A hlavně při koupi nových kol už předem trvat na vystavení typového listu a né až časem.

[madcore]

Dnes jsem našel chvíli času na zápis ALU do TP. Vše na jedničku za 50 Kč. :( Už mě dvakrát stavěli kvůli kolům, měl jsem naštěstí okopírovaný typový list, takže vyřešeno jen domluvou.

[Vladan]

Ty kola ji moc pekne slusi :(

 

Mas ji snizenou, pruziny?

[Guest houmik]

Jak staveli kvuli kolum? :( A jak vyreseno domluvou? Bych se s nima vubec nebavil.

[madcore]

Právě, že jsem kola neměl zapsaný v TP a zastavili mě. Ani u jednoho případu neprudili jen se zeptali, zda mám kola zapsaný v TP. Ukázal jsem okopírovaný typový list a pohoda. Doporučil mě, abych tak co nejdříve udělal. Se slovy "to víte na Octávkách může být jedině 16", když to není RS nebo typový list atd."

 

Vladan - díky za pochvalu.Ne snížená není, vše origo. Plánuji možná RS pružiny, ty mají nějakých 20 mm mínus.

Upraveno Květen 2, 2011 uživatelem madcore

[Zeke]

Jak staveli kvuli kolum? :) A jak vyreseno domluvou? Bych se s nima vubec nebavil.

 

 

:lool: taky jsem se s nima nebavil kdyz mě zastavili a měl jsem 18" a podruhe hned za dva dny ti samý a bylo to za 2000 Kč

[Guest houmik]

Zeke: Ale oni na silnici nevi, jestli je mas zapsany a nebo ne. :lool: Ja bych rekl, ze je zapsany mam a nazdar.

[madcore]

Podle mého mohou kouknout do evidence z auta, když je problém - někteří. Nebo se pletu? Já šel cestou nejmenšího zla.

[Guest houmik]

Tak ja mam kola taky v technicaku, jen jsem to jeste neslysel, ze by to oni mohli nekde dohledat na miste. Tim ale nerikam, ze to neni mozny.

[Spooky1]

Nemají to jak zjistit. Oni si nedokážou vytáhnout nějaký sken TP nebo něco takového. Maximálně ti dají předvolání aby jsi se dostavil s TP a autem a oni to mohli zkontrolovat...

[madcore]

OK, díky za vysvětlení, toto jsem netušil. Celý život se člověk učí.

[MartinRS]

Koukám kolesa zapsané tak to je dobře pane!!! :-))))aspon je klid a pohoda mě ještě na 19 nestavěli ale raději budu vozit okopírovaný TP pro ty joudy :-))))))

[Petr81]

policisté se při kontrole mohou podívat do databáze vozidel a tam by měla být změna v TP uvedena takže si to dokáží na místě dohledat jestli tam kola zapsaný jsou nebo ne

[madcore]

Něco podobného, co píšeš jsem měl na mysli, akorát jsem nevěděl na 100 procent, zda je to možné.

 

MartinRS - nemalou zásluhu máš na tom také Ty. Díky za rady a zkušenosti.

[Spooky1]

A mě tvrdili policajti něco jiného

[LukášV]

policisté se při kontrole mohou podívat do databáze vozidel a tam by měla být změna v TP uvedena takže si to dokáží na místě dohledat jestli tam kola zapsaný jsou nebo ne

Naprostý souhlas , bohužel tohle jak píšeš mohou

[madcore]

Jedna aktualizace - aspoň mobilem

[madcore]

Asi před 14 dny se mě splnil velký motoristický sen. Svezení v Octavii WRC.

 

Jak už jsem dříve psal, je to běh na dlouhou trať. V tomto případě to byla jedna velká náhoda. Navíc těchto skvostů, zvláště pak, když je to Škoda a ještě lépe Octavia, je už pomálu. Udržovat tuto bestii v pojízdném stavu není jednoduché a hlavně je to obrovsky finančně náročné. Už v dobách třetí evoluce Octavie WRC se proslýchalo, že náklady na jeden den ostrého závodu vycházely přes 1 milion korun. Dnes půjčení takového speciálu s celým servisem vychází od pátku do neděle ( 1 den závody) na několik set tisíc. Vozy těchto specifikací se postupem času začínají potýkat s nedostatkem náhradních originálních dílů,přichází tak na řadu "druhovýroba" a již to není, co se spolehlivosti týká, ono. V každém sportu i koníčku je to čím dál více o penězích. Ze stejné dílny pochází i Fabia WRC, se kterou Pavel Valoušek objíždí jednodenní sprinty a u které mu první 2 soutěže za sebou odešlo turbo. A právě vytěsnění těchto vozů z velkého mistráku naši rally znamená pomalý začátek konce "wrců" u nás. I když jsem nadšenec do Škodovek, děkuji za každé wéercéčko, co se na trati objeví, i když to někdy na oko nevypadá hezky. Jezdec či majitel s ním jede právě tak, aby dojel a měl co možná nejmenší vedlejší výdaje.

 

Sraz byl v Sosnové ve 14 hodin. Já jsem tam byl radši už ve 13. Tento zážitek se jen tak nepoštěstí a tak radši dříve než později. Na místě jsem zjistil, že jsem nakonec udělal dobře, jelikož byla otevřená trať a tak jsem si po domluvě projel asfaltovou část okruhu. Schytal jsem "pár" slov od ženy, že jsem jí mohl vysadit a že ona netouží jezdit po okruhu ;) Tak jsem se trochu závodně naladil. Se slovy, že 2 kola teda stačí, jsem začal uklidňovat manželku, chladil turbo a rovnal věci v kufru.

 

Za půl hoďky se objevila dodávka s podvalem a na ní nádherná Octavie v bílé testovací barvě. Ještě více jsem se závodně naladil, popad foťák a začal kolem wrca kroužit. Zanedlouho se dostavil i řidič se spolujezdcem, co mají testování objednané. Menší seznamovačka proběhla a začala se upravovat sedačka pro jezdce. Pořídil jsem pár fotek a napadla mě fotka i s mojí Octulí. Po chvíli přijel Petr Brynda, který Octavii WRC moc pěkně vodil na Pražském rallysprintu 2009, aby jezdci vysvětlil, co a jak. Ukázal pak nádhernou jízdu.

 

Pak to přišlo. Vyměnili se řidiči, já se usadil na místo spolujezdce, natlačil do sedačky, zakurtoval jsem se šestibodovým pásem a užíval si. Stisknutí pár tlačítek probudilo 300 koní. Rozhádáný volnoběh a vůně závodního benzínu mě utvrdila, že sedím v tom pravém autě. Zabouchnutí dveří, kovový zvuk při zařazení jedničky a dáváme se do pohybu. Spojka je strašně citlivá. Na jedničku jsme dojeli na okruh a projeli i první zatáčku. Peklo se otevřelo - 2, 3, 4, 5, ostře na brzdy,ručka - táhlá levá projetá celá bokem. Zátah neskutečný, krouťák něco přes 600 Nm je opravdu znát. Auto se pořád dere dopředu. Co mě překvapilo jsou brzdné body a vůbec brzdy jako takové. Udržet v klidu hlavu a hlavně odhadnout, kdy to přijde, nejde. Ne po dvou kolech. S tak velkým autem je radost si hrát, ani není potřeba ruční brzdy. Stačí auto rozhodit volantem, následně přidat plyn a už se frčí dveřma napřed. Obava, že vše rychle uteče se naplnila. Dvě kola utekla jako voda a už vjíždíme do servisu, kde čeká několik dalších lidí na tento ojedinělý zážitek. S velkým díky se loučím s řidičem a soukám se z auta. Dělám pár fotek a celej šťasnej sleduji další jízdy už jako divák. Až nyní začínám vstřebávat dojmy z této jízdy a uvědomovat si, že jsem měl tu čest svézt se v Octavii WRC.

[ciimaa]

Ty vole to muselo být boží :D placák kámo ;)

[Konny]

tiše závidím, muselo to být super ;)

[matejkral]

Jak se tady řešily ty kola a typový list kvůli jejich zapsání do techničáku... Chtěl bych si koupit použitý 18" z Cupry R. K tomu ale určitě žádnej list nedostanu. Zapíšou mi je taky, nebo ne?

[madcore]

Díky za kladné ohlasy, byl to opravdu neskutečný zážitek.

 

 

Je to podobná situace jako zapsat legálně 17" Spidery z Octavie RS. Jediný kompromis - sehnat typový list ke kolům, který bude mít stejné parametry jako zmiňované 18" z Cupry-šířka, rozměr atd... Ale jak jsem psal je to alternativa, když se nedejbože něco stane, může pojišťovna šťourat. Může, nemusí. Já jsem radši déle hledal kola i s typovým listem.

[madcore]

První moje STK a E jsou za mnou, takže na 2 roky pokoj. Vše v pořádku, jediné co jsme zjistili, že je natržený "puk" na rameni u nápravnice Technik poznamenal - to jsou ty německé dálnice, no :)