EGR pro TDI

[MILAN 74]

KTERY SERVIS V OKOLI BRNA PROVADI ZASLEPENI EGR VENTILU OCTAVIA 2 TDI 77KW.DIK ZA INFO

[coplos]

tady--http://www.lukasauto.cz/

[Ol@f]

Nekdy se nevyplaci hledat mistne, taky jsem hledal po Brne ale jen v servisech na ktery jsou reference a prisel jsem na to ze to radi do kategorie chiptuning a rikaji si cca o 3000 Kc. Naproti tomu TDIFUN kterej je sice z Ostravy v tom ma praxi, nabizi i zaslepky a v cenik rika od 1000. Ja pockam az bude pracovni sraz u nej, kde je i zvyhodnena cena na mereni vykonu a pojedu si to nechat zaslepit a zmerit vykon kolik ten motor dava po 180 000 km.

[Jim]

zkus RFauto pana Chládka :lool:

[Ol@f]

jime, tam jsem byl snad jako prvni misto, rikal tak 3000 a kdyz jsem se ho ptal co si o tom zaslepeni mysli, zdalo se mi ze na to nema nazor, znelo to jako ze nevidi duvod to delat ale ani nevidi duvod proc to neudelaat.

[Ol@f]

dokaze tu nekdo zodpovedne rict proc to vlastne zaslepit ? Zvysi to zivotnost motoru ? O kolik ? Je to nejak podlozene ? Nebo to zvysi vykon ?

[Jim]

AGR+S764 vozidlo dýmalo po delší jízdě ve městě a následném prošlapu(např najetí na dálnici), zaslepením EGR ventylu došlo ke snížení kouřivosti o více než polovinu

proč? motor nasával v režimu plné zátěže pouze čerstvý vzduch a ne částečně svoje spaliny (to je podání mě ekonoma )

 

http://www.kadett.cz/technika/egr.htm

[TDIfun]

AGR+S764 vozidlo dýmalo po delší jízdě ve městě a následném prošlapu(např najetí na dálnici), zaslepením EGR ventylu došlo ke snížení kouřivosti o více než polovinu

proč? motor nasával v režimu plné zátěže pouze čerstvý vzduch a ne částečně svoje spaliny (to je podání mě ekonoma ;) )

 

http://www.kadett.cz/technika/egr.htm

v rezimu plne zateze je EGR vzdy zavrenej, pokud neni poskozenej, zaslepeni EGR pomuze narustu krouticiho momentu vpodstate uz od volnobeznych otacek. kdy se celej hmotnostni tok nasavanej motorem prelije prez rotor vyfukoveho kola a to ma vetsi otacky. Lze ziskat i nepatrne snizeni spotreba paliva, diky lepsi reakce na plynovej pedal a mirneho naviseni momentu lepsim a rychlejsim plnenim dmychadla. Pri otevrenem EGRu motor u oktavie 2 nasava 7,5g/s vzduchu, pri zavrenem je to mnozstvi temer dvojnasobne na volnobezne otacky.

[Guest Atila]

Zaslepit egr si dokáže každý sám.Nic na tom není.Vystříhnout si z plechu tvar který je potřeba,povolit trubku od výfuku co vede k egru,dát tam ten kus plechu a zase sešroubovat.Podtlakovou hadičku co vede k egru zaslepit vhodným šroubkem.Práce na cca 30 minut.A aby to nehlásilo chybu,tak stačí zajet na jakýkoliv místo kde čipujou auta,a za 500 kč to dokáží na dobro smazat.

Tak že náklady:kousek plechu,šroubek,trochu času a 500kč.