Přejít na obsah

Octavia III


Doporučené příspěvky

Za mě musím říct že pěkné auto a je dobře že sériové kola jsou tak utopené aspoň se dají dat větší

Tak kdyby snad byla vetsi kola z vyroby, s ETckem ktere vypada dobre, tak by asi pak nemel duvod nikdo davat kola, ktera vice polezou (s mensim ET)ne? Respektive by sis dal jen kola v designu dle sveho vkusu a sedelo by to aji dle TP.

 

To Cosby: To sice ano, ale vypada to hnusne :lol: az degradativne. U VW treba takove veci moc nepozoruju, ze by auto vyjizdelo na utopenych kolech, urcite ne takova trida aut.

Odkaz ke komentáři

K te vybave... V zakladu bez klimy, tonovanejch skel, dalky, loketky, mlhovek a na 15"? To ma byt to "zvyseni" tridy po prichodu Rapida? A pro elektricky okna vzadu, tempomat, parkovak nebo climatronic v zakladu musi byt Elegance? Ach jo :( Zadni LED svetla v Eleganci v zakladu, mnam :) Takze se bude zase dodelavat, co nova elektronika dovoli :) Jsem zvedavej na ceniky...

Odkaz ke komentáři

Nejlépe vybavená Elegance pak oproti Ambition ještě navíc plně automatickou klimatizaci Climatronic, kola z lehké slitiny, palubní počítač MaxiDot, tempomat, zadní parkovací senzory, el. ovládaná okna i vzadu, vyhřívaná přední sedadla, kožený volant, ruční brzdu a madlo ruční brzdy, celkem 8 reproduktorů, bezklíčkové odemykání, zamykání a startování KESSY, difusní osvětlení interiéru, zadní světla s LED diodami, vkládané tkané koberečky a ještě více.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...