Emise

[Guest Atila]

Ahoj,

mám OII 2.0 TDI 16V.Ted se mi v autě rozsvítil symbol motoru(myslím tu žlutou kontrolku na přístrojovce),a na maxidotu to napsalo EMISE-zajet do dílny.Filtr pevných částic nemám.Na oleji mám 22000tis km.Vždy sem olej měnil po dvaceti,i když bych mohl až po třiceti.Asi mně všichni pošlete na diagnostiku,ale já se chci nejdříve zeptat,zda jste se stím někdo nesetkal,popř. co stím je.

Díky moc.

[Holy]

Mohly by to dělat váha vzduchu...a dalších asi sto důvodů

[Guest Atila]

Tak už to vím,je to EGR ventil.

[Jouzef]

Jo spatna nafta, malo otacek motoru a hned se zmetek prestane hejbat

[Ol@f]

vse co hlasi ze je spatne nemusi nutne byt spatne, jinak receno kdyz ti to vymeni a bude to hlasit porad tak se mrkni do zavad, muzes se tam podivat i driv ...... hi hi hi hi

[Guest Atila]

Je možný že je to tou naftou,poslední dobou sem párkrát natankoval u pochybných pump.

Dozvěděl sem se že kámoš měl tu samou závadu a normálně stím jezdil dál,a asi po 10000 tis. km

to přestalo.tak že na to taky prdím,nebudu zbytečně dávat 2500 kč za ventil,stějně je to jen

kvůli ekologii!

[Ol@f]

prestalo mu to protoze asi nebyl v pekle EGR ventil ale neco jineho, rikam staci se podivat do seznam zavad tohohle motoru

[wrccko]

na Raketke (OII TDi RS) to predvčerom svietilo, po druhom naštartovaní to už bolo ok ...ale Raketka má stále problémy s filtrom DPF

[Ol@f]

raketka je hlavne uplne jinej motor

[Guest Atila]

Mněl sem to na diagnostice a závada je jasná ventil zpětných výfukových plynů,tedy egr ventil.

[Miťo]

Ahoj, ja som mal tento problém a chyba bola v poistke, ktorá ovláda servomotor škrtiacej klapky. Vymenil som poistku F8 v motorovom priestore a zatiaľ ok.

Ale chybu som odstránil na základe diagnostiky.

;)

[Guest Dvorinec]

Zdravím vás všechny.

 

Včera jsem jel a najednou auto ztratilo tah a vyskočilo na maxidot EMISE -Dílna. Už jsem se zhrozil co mě čeká za investici na autě mám necelých 260tis, tak jsem myslel že je to nějaká cenová bomba.

A teďka se asi pobavíte krysa mi přehlodala kabel k váze vzduchu, takže jsem to spájel a auto jede jako nové.

Doporučuji koupit sprej proti hlodavcům.

 

Přeji hodně najetých kilometrů pro všechny ;-)

[Maverick666]

Ahojte,

Měl jsem stejný problém, kontrolka motoru a Emise do dílny! Diagnostika ukázala že problém dělá klapka vzduchu a tak se chci zeptaqt jestli už jste někdo měnil a jaká by byla cena za novou. V první řadě projdu kabeláž a zkusim jí vyčistit tak uvidim ale pro případ že budu muset měnit, nemam tušení co stojí...

[Ol@f]

mrk sem

[Maverick666]

Super díky za info.

Jinak klapku jsem vyndal a byla silně zanesená a otevřená. Neměla by být při vypnutém motoru zavřená??? A ještě bych potřeboval vědět jestli se otočí když zapnu klíček na kontrolky... Tak bych si jí venku odzkoušel. Pokud bude mrtvá, přijde na řadu pitva a pokus o vzkříšení jako u tebe ale moc tomu nedávám :(

[Ol@f]

podle funkce klapky soudim, ze klapka se zavira jen kdyz zhasnes motor a pak se zase otevre. Jinak by hrozilo, ze to zustane zavrene i pri poruse klapky a nenastartujes, dokonce mam pocit, ze je tam pruzina.

[p2p]

Je tam pruzina a zavira se jenom pri vypnuti motoru ...

[Maverick666]

Tak já jí mam naštěstí otevřenou že se s tim dá aspoň popoject...nicméně, nevadí když s tim budu jezdit než mi přijde nová? Každopádně po tom co jsem viděl jak je sání zanesené, EGRu přiškrtim průdušky!

[p2p]

Dokud se ti nezavre je vse OK... Jenom vypnuti motoru bude takove hrbolate ....

[Maverick666]

Jojo to už jsem zaznamenal...tak moc Vám děkuji za rady :(

[Maverick666]

Zdravim

Tak jsem dnes vyměnil škrtící klapku za novou. Bohužel kontrolka nezhasla a "Emise do dílny" zůstali taky takže jsem asi vyhodil 4700 Kč

Co s tim? Máte někdo zkušenost jak proměřit kabeláž? A nemá klapka svojí pojistku, nebo relátko?... Začínám z toho bejt zoufalej

[Maverick666]

Nebo mi aspoň poraďte někoho kdo se v tom vyzná.... :(

[vevca]

 no počkej, ale ty musíš vymazat chybu, to se ti stále vrací, nebo jsi jen vyměnil za novou, protože se musí udělat základní nastavení, vymazat chyby a pak to bude OK, tohle všechno přes diagnozu. 

[Maverick666]

Aaháááááá....tak to jsem netušil :lool:

Byl jsem na diagnostice když se to rosvítilo a diagnostika práskla škrtící klapku tak jsem si myslel že když jí vyměnim tak to zmizí a bude to OK. Super tak já zajedu ještě na diagnostiku to nechat vymazat a snad to bude dobrý :)

Mooc díky za informaci...to mě opravdu nenapadlo

[Guest chipmann]

Přesně tak diag po tom základní nastavení popř vymazat readlines kód a vse nastavit a bude to ok

[vevca]

jj jak je psáno.

[Maverick666]

Jak bylo psáno, tak bylo provedeno a chyba zmizela takže úspěch. Mnohokrát děkuji za vaše rady

[vevca]

[Guest wst]

Prosím někoho kdo má program o sdělení originálního čísla dílu:

Sonda 1 před katalyzátorem

2.0 TDI BMM

předem moc děkuji.

[Jirin]

On 10/25/2012 at 10:42 PM, Guest chipmann said:

Přesně tak diag po tom základní nastavení popř vymazat readlines kód a vse nastavit a bude to ok

Jak se udělá to základní nastavení té klapky ?  ve VCDS jsem to nenašel....

Díky