Odstranění filtru pevných částic

[Guest haveljan]

Zdravím Vás..... máte někdo zkušenost u tohohle motoru s odstraněním filtru pevných částic??

Chystám se na to a rád bych věděl jestli jsou nějaké zkušenosti...

Slibuju si celkové zlepšení průběhu kroutícího momentu ( předtím jsem měl 103 kW bez filtru a zdálo se mi lepší od spodu)

Kontrolka se mi rozsvítila jen jednou ale nyní ve 104 000km se zhruba ob den zvýší volnoběžné otáčky a v nižších otáčkám občas i škube nebo pocit jako by někdo tahal za provaz auto zpět...)

Očekávám i malinko lepší spotřebu... neboť by mohlo být možné jet i trošku nižší otáčky ( což teď jezdím na višší aby se to neprojevovalo)

 

Předem děkuju za reakce

 

Honza

[TDIfun]

Ted mi jezdi jedno RS bez DPF a az se ozvou na dalsi ladeni, tak budu vedet jak to je se spotrebou. Bylo to trochu pro ne komplikovane, protoze vyuzily sluzeb konkurence na chiptuning a po chipu cca 10tiskm odesel filtr ( chip takovej masakr ze upalil filtr) pote jim bylo nabidnuto odstraneni DPF ve znackovem serise, ale nejak jim to nefungovalo. Auto prijelo ke mne po 4 mesicich pataliii s DPF 12X programovana ECU a stale regenerujicim filtrem. Auto skubalo, cukalo, hulilo. Ted jezdi 3 tydny cca po mem zasahu a zatim nikdo nevolal. Takze predpokladam, ze to je uz ok. POZOR NA SIEMENS, ne vzdy funguje korektne. U Bosche to je o malinko lepsi..

[Guest haveljan]

Ahoj a tím Siemens myslíš vstřiky? nebo to má i jednotku Siemens??

 

Se vstřikama jsem si zažil v 82 000 km, vyskratovaný vstřik... takže výměna vstřiku a kabeláže ( problém je, že kabeláž leží v oleji pod víkem motoru... prý se o tom ví a zhruba 80 000 km je prý normál :-(

 

Jen kdyby ten vstřik nebyl taková raketa...... když se mi to stalo tak se o mě postaral jeden člobrda a platil jsem pár kč... ale příště už mi s tím nikdo nepomůže...

 

škoda, že to má takový mouchy ..

 

Zatím díky

[TDIfun]

Ahoj a tím Siemens myslíš vstřiky? nebo to má i jednotku Siemens??

 

Se vstřikama jsem si zažil v 82 000 km, vyskratovaný vstřik... takže výměna vstřiku a kabeláže ( problém je, že kabeláž leží v oleji pod víkem motoru... prý se o tom ví a zhruba 80 000 km je prý normál :-(

 

Jen kdyby ten vstřik nebyl taková raketa...... když se mi to stalo tak se o mě postaral jeden člobrda a platil jsem pár kč... ale příště už mi s tím nikdo nepomůže...

 

škoda, že to má takový mouchy ..

 

Zatím díky

vstrikovani je komplet siemens tzn. vstriky i jednotky motoru. Jj s RS si uzivame take. :-(

[FreeRS]

vstrikovani je komplet siemens tzn. vstriky i jednotky motoru. Jj s RS si uzivame take. :-(

 

hele TDI jak si mohu pomoci vagu určit jak jsou na tom vstřiky u RS siemens 67870km a jeden se frajer vyskratnul tak jsem ho vyhodil a zatim to jede ale moc tomu nevěřím a chci mít jistotu díky za nějakej názor nebo radu

[balijp]

DPF je uplna kktina....mam o2 rs tdi 2006 150.000km a kupoval som auto s tym ze ten filter odstranim, surovo som ho vykuchal a zavaril aj ked by lepsia volba bola nahradit dutu cast trubkou. auto lepsie taha odspodu aj spotrebu registrujem mensiu. robotu som zvladol sam len softwarova uprava RJ ma vysla 200eu - lacnejsie nezozeniete len keby ste si to vedeli samy. nevyhodou je ked auto stoji teda ma otacky 800/min, dymy lebo ten DPF nahradzuje aj za katalizator. poradim este odfuk vackoveho boxu a poznate rozdiel. ked bude niekto chciet pridam aj fotky

[TDIfun]

to nesmi hulit, to znema ze tam je povstrik porad.. Nebo je problem jinde. Ja delal RS i Passata 125kw a nehuli nic...

[Rctypek]

Mam dotaz mam octavia 2,0 TDi 125Kw filtr pevných časti jsem demontoval, a odstranil střeva filtru a opětovně zavařil. jednotku mam take upravenou. Zdá se že auto začlo jezdit celkem dobře. Ale Ve vyšších rychlo stech cca 160km/h + tak auto začne pocukavat ale pořad zrychluje.

 

Muže to být tím že jsem obsah filtru nenahradil pruchozí trubkou? nechal jsem vstup od turba , prazdnou nadobu filtru a pokračovaní do vyfuku. děkuji za rady.

[header009]

Myslim ze timhle tomu moc nepomuzes kdyz uz jedno tema mas.... ono takhle se tezko radi idealni by bylo se domluvit treba s TDIFunem a zajet k nemu to by ti poradil asi lip takhle to muze delat treba spatne odladenej soft na odstraneni DPF, vstriky bych vyloucil kdyz jsou novy.... a vubec mel si nejaky duvod odstranit DPF mohla by to byt pricina uz z drivejsi doby, dpf samo o sobe funguje dobre pokud je vse OK, uz jsem to tady psal ale pred tim nez se udelaly vstriky atd tak jsem si myslel ze DPF pujde taky ven ale od doby co jsou novy vstriky ani poradne nevim ze tam DPF je regeneruje se jednou za cas a celkem v pohode.....

[Rctypek]

No Vyměnily se vstřiky ve škodovce, pote to pořad padalo do nouzaku,pote jsem si načetl stav filtru a byl z 96% plný po diagnostickem vypaleni to bylo dobre jen pár desítek km a zase do nouzaku, a pořad to psalo plníci tlak nedosažen. Po demontáži filtru se to o 95% zlepšílo a autičko jezdi celkem ok :-)

 

Zítra zavolam do TDifun, a nahodou turbina nemuže mit vliv?

[header009]

Turbína samozřejmě taky může hrát roli.... ale takhle ti to nikdo nepotvrdí ani nevyvrátí bohužel auto se přes telefon nebo internet opravit nedá

[motorpower]

RS v Praze není problém, odstranění DPF, je ale až poslední krok.