Přejít na obsah

TDIFUN - Chiptuning


Doporučené příspěvky

logoFUN.gif

Náš odborný tým se zabývá diagnostikou, opravami a laděním zejména Dieselových motorů koncernu VW (Audi, VW, Škoda, Seat).Pro tuto činnost používáme nejmodernější originální diagnostické přístroje a zařízení EVC OLS300, HEX-CAN, Bosch KTS 550, new official Galletto flashtool, programátory XELTEK atd. kterými jsme schopni zjistit většinu závad, popř. Váš vůz naladit v nejlepším poměru výkon/spotřeba.

 

Mezi naše stěžejní činnosti také patří chiptuning kterému se věnujeme s tou největší možnou pečlivostí a praktické zkušenosti zúročené v motorsportu (náš titul nejrychlejší 1.9TDI na Moravě) nás řadí mezi absolutní špičku Dieselchiptunerského oboru v ČR.

 

Jsme prodejci vysoce kvalitních vstřikovacích trysek pro dieslové motory Fratelli Bosio.

 

Jako první v ČR jsme vyladili motor 1.9TDI na 300 koní :-)

 

Zdeněk Hájek

mobil: +420 608 020 164

EMAIL

www.tdifun.cz

 

Provozovna:

Areál VOP GROUP, s.r.o.

Lipová 1128

737 01 Český Těšín

 

GPS:

Loc: 49°44′31.592″N, 18°36′12.475″E

ČLEN FÓRA : TDIfun

Odkaz ke komentáři
  • o 3 roky později...
  • o 2 roky později...

Akce pro zacatek roku 2016 pro motory commonrail 2.0TDI 1.6TDI, EDC17 Bosch a PCR2.1 continental

( varianta full s merenim vykonu na brzde, diagnostika, protokol cena 8200,-)

( varianta eco bez mereni vykonu na brzde,diagnostika, kvalita upravy stejna jako full, cena 7000,-)

 

objednavky, dotazy apod. info@tdifun.cz , tel.+420608020164

www.tdifun.cz

Odkaz ke komentáři
  • o 11 měsíců později...

Superb 2 combi, 2.0 TDi, 125 kW, CFGB, DSG, predokolka.

Jen bych se chtel zeptat - jak ladis DSG? Jen tomu pridas otacky na jednotlive prevody a respektujes, ze nejaky kvalt je delsi/kratsi, nebo je mozne to navazat napriklad na kroutak, neco ve stylu 'pri prerezeni na vyssi prevodovy stupen prerad tak, aby cilove otacky vzdy odopovidaly xxx Nm'? (tak nejak to delaji napriklad pri upravach v BH Motorsport u nas v Brne, coz je mi celkem sympaticke)

Odkaz ke komentáři

Omlouvam se ale vubec nestiham tady chodit, idelane pro mne by bylo kdyby jste se mi ozvali telefonicky +420608020164 s tim ze se odvolate tady na tuhle akci a poresime to rovnou i s nejakou domluvou na termin. Neco muzu mezi svatky udelat, mam tam jeste prostor a ty dalsi po novem roce, budete mit vanocni akci opozdene :-) jestli dobre pocitam, slo by o 4 vozy...Dekuji

Odkaz ke komentáři

Tak to mám hotové, včera jsme to Č. Těšíně spáchali a opravdu se slevou přes 30%. Naprostá chvála. Velice oceňuji komunikaci. Výborně mi pán v TDI FUN poradil a vysvětlil vše, co jsem potřeboval vědět. Navíc mi zjistil i chybějící médium v klimatizaci a taky mi poradil, co může vydávat pískavý zvuk při akceleraci. Myslel jsem, že je to turbo, ale skoro jistě to bude trubka zpětného vedení spalin (sice mi řekl, že by to mohlo stát asi 600, ale stojí nejlevnější 2800,- Kč, nicméně nemůže vědět vše). Jde vidět, že tomu Tdifun opravdu rozumí a je to na autě znát. Odjížděl jsem z Tdi Fun a hned od brány areálu v Českém Těšíně jsem byl překvapen. Pružné zrychlení je strašlivě moc znát. Z 0 na 100 je nějaký rozdíl, ale co se týče zrychlení ze 60 na 120, tak to je neskutečně pružnější. Spotřeba včera zatím stejná, ale to je jenom díky tomu, že jsem se nemohl nabažit zrychlování. Předjíždění je teď opravdu požitek. Dnes jsem jel vyloženě na spotřebu a je cca o 0,8litru nižší než před chipem. Vřele doporučuji, opravdu to stojí za to. :palec: :palec: :palec: :palec:

 

Jinak díky Tdifunovi za slevu, před svátky moc potěšila ;)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 3 měsíce později...
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...