jar_da

Romane, upozorni je na tu keramiku co na tom máš, to je průser na lakování, musí se to kvalitně dát dolů. Bixena původní si nech dát do auta a doma uskladnit, je v nich hromada komponentů, které se mohou hodit.

Pěkná recenze, zkuste si najít od Rosti Chvály díl, kde jedou na konci roku blbnout. Jsem to našel

Lakovaných aut je všude kolem mraky, je potřeba spíš rozlišit proč jsou lakovaná. Spousta z nich je to z důvodů podobných Romanovi nebo jiných odřenin na parkovišti apod. Zbytek jsou bouračky a na nich se to dá poznat jinak, především na nosných částech, to už je průser. Tohle je zdokumentované a každý další budoucí majitel bude vědět co s tím bylo a proč bylo lakováno. Pak už to je na něm, ale myslím, že více záleží na jiných věcech, na technickém stavu auta, lak je jen vodítkem a indikátorem, jak se kdo k auto chová a stará Problém jsou lakovny, pokud tomu rozumí a umí, pak to nikdy nikdo nepozná, ale následně se člověk o lak musí starat asi více než před opravou laku. Bohužel většina lakoven moc neumí a po pár letech jsou vidět jiné odstíny, pokud to teda trefí hned. Osobně mám taky auto lakované, aniž bylo bourané, podle záznamu v servisu by to nikdo nechtěl v bazaru koupit, přesto o to auto je zájem při každé prohlídce v servisu, protože tam vědí co a jak to bylo. .... a zblázníš se z toho nebo jak?

Kamarad Superb 3, 140 kw a spotřeba chcanek je cca 0.1 l/100 km

To bylo politování 😊

No to je smůla, že je teprve druhého 🤔

Já najeto skoro 10 tis a dlouhodobá byla první 5,5 a druhá po automatickém vynulovani je 5,6. Teď půjdu na dobrovolnou výměnu oleje a přehrání SW na to povestne cukáni. Já jsem se s autem za studena naučil, takže v podstatě žádné cukáni nemám, ale uvidíme jak to vylepší.

... a atmosféra vs. turbo

Tlačítko pro odpálení má pod plynovym pedalem a navadeni přes navi, ale mimo reálný čas, protože je vždy o 20% minut rychlejší než google 😂😂

Nic neumí to moje .... 😂😂😂

Pane, vy jste se v tom zase vrtal ... 😂, pěkný, vinobraní jsi stihnul taky?

Nepřítelem je čas, který tomu musí člověk věnovat a ten já většinou nemám 😀

+ případně problémy, pokud je potřeba lakovat

Pak je také potřeba říct i ty nevýhody keramiky, resp. rizika.

Hydro O2, ano, to až tak keramika není, samo s postupem Tar a Ironx a komplet odmastit jako zaklad

Zítra tam jedu pro nějaké další věci, mikro na okna a sušící ručníky + ten čistič na hmyz a potřebuju něco na skla a taky mně došla trpělivost s rozprašovačem a objednal jsem místo mechanického tlakový

Romane, tobě dělali keramiku v Novinových garáži, tuším, .... Tak zkus tohle: https://www.detailingpro.cz/p/carpro-bug-out Máš to kousek od baráku 😀

Hlavně se jezdí už normálně, mají to hotové. Bohužel prostor na tři pruhy, ale k dispozici pouze dva

půl roku myslím

Neni zač, jen je ještě potřeba dodat, že jsem ho měl od novoty

Jak 5-6. tis. ???

inovované rozvody od 9/2011, co vydrží? ... každému podle zacházení a údržby, já mu dával dost "za uši", ale vždy měl nejlepší péči, tzn. olej max 15K km, svíčky max. 45K km, filtr to samé, olej 5w-40 .... když jsem ho dával pryč, mělo 295.000 km a nic se neprojevovalo

Buď v klidu, to samé můj kolega, jenže on to stihnul nahlásit na Policii a celou cestu se pak bál, aby ho nezatkli

no, hlavně aby v E neprovokavalo to H a někdo to nechtěl pořešit na tom krásným laku, jenže ono A by bylo asi horší ještě , to je na tom ten přípravek co jsi mi posílal?

Jestli to jakoby slabá baterka nebude opravdu slabá baterka