Adoks

No tooošš pěkných slečen je hafo, takže žádnou navigaci vlastně nepotřebuje :D . Jen mu přibliž Tvůj způsob cestování a je to B)

Čau, mě se jeví jako hodně dobrá od tomtoma. Jednoduchý, intuitivní ovládání,docela rychlá a pochopí každý. Mapový podklady dobrý. Garmin má lepší mapový podklady, ale to ovládání.

Pokud budes strikat masku tak je potreba odstranit komplet chrom az na plast :-) a s tim svetlem jsem to udelal stejne mel jsem jedno plonkovni tak jsem ho kuchl. To se mozna i zapotis :-))

Crewe: já to origo světlo zkoušel rozdělat a můžu Tě ujistit, že to drží jako prase. Čirý kryt světla je zasazen do těla světla ve tvaru "u" a jsou tam použity dva druhy tmelu. Nepomohlo ani nahřát v peci, plasty změkly, ale tmely držely jak prase. Tak flexa to vyřešila :D . Možná borečci mají přístup k nezkompletovaným světlům, pak je upraví a zalepí. Hmm těžko říct ;)

Jo jo vyleptaný je to rychle :D a žádný vrypy a podobný povrchový neduhy. Dělal jsem taky opatrně s peroxidem, jinak je to rychlý. Jen po zbavení chromu ten rámeček poměrně změknul, ale nic na závadu. Pak už jen základ na plasty a finální vrchní lak. A samozřejmě je to náchylnější na odloupnutí po nárazu kamínku chrom je samo tvrdší.

Jsou podobný jako u SII a údajně jsou o kousek širší oproti OII ;)

Taky přihodím pár fotek. Při té rychlosti jsem postřehl, že zadní světla měl LED.

Tím stahovákem je to opravdu bleskovka. Bastlit to nějak svěrkou a kleštěma asi nebude to pravý. Já to dělal půjčeným origo stahovákem a trošku zručný a vybavený borec, ten stahovák v pohodě udělá.

Ahoj, fiškulantsky vyřešeno, jak poslat přání ježíškovi

ATE kotouče + keramické desky se tu také řešily a prej dobrý :)

lumi: je fakt, že po nějaké době jsem si na to zvykl, a dostatečně zesílené rádio to taky řeší :lool: . Ty bremba jsem chtěl kvůli věčí odolnosti, čištění desek ( lepší za mokra atd.) Mají povrchovou úpravu tudíž snad nebudou tak rezivět. Obyč kotouče taky nastříkáš, ale práce navíc. Jako závodník nejezdím a za mokra jsou dobrý. Jen strašně dlouho trvalo, než si sedly desky ( brembo ). Dnes bych zkusil ATE POWER DISC. které mají sice také drážky, ale jiné a mají vyšší tepelnou odolnost. Dost se tady toho na foru řešilo, ale pokud nezkusíš, nevíš B)

luborj: takže pořízení bude vzbuzovat pozornost nejen majitelů octávií, ale i policie :lool:

Já mám taky Brembo MAX a jsou opravdu kapánek hlučnější. Po nějakém čase, se ty drážky trochu zanesou a je to míň slyšet, ale jakmile je umyješ vapkou opět hukot. Příště do Bremba nepůjdu.

Hodně pěkný světla, ale jak to mají s homologací pro naše cesty? Docela by mě zajímalo, jak ty světla rozdělávají? Já to zkoušel a nejde to ani za prase :o kvalitně zalepeno B)

Ideální je opravdu nahřát horkovzdušnou pistolí a opatrně sundat. Znak přežije také

To nechápu, mám taky dynamik v OC 2 letos na dovču 1200 km cca 14 hodin s pár přestávkama na sváču a naprostá spokojenost :D sedačky superrr

Tak bych se zastavil v servise a dožadoval se vysvětlení, proč to tam není, když před to tam bylo. Za zeptání nic

Tak jsem to vyfotil :) při nastartovaném autě a vypnutém rádiu se mi zobrazují v horní liště nastavení klimy, teplota, hodiny.

Čau, já bych řekl, že zobrazuje. V horním řádku je venkovní teplota a hodiny. Ještě na to zítra mrknu at zbytečne nemlžím :D

Čau, já mám lehounce namázlé šrouby vazelínou na obou nápravách. Jsou očištěné ocelákem a opravdu lehounce namázlé vazelinou a pak utřené hadrou. Zústává tam decentní filmeček a nikdy se mi nestalo, že by se kolo povolilo. A i tak šrouby po zimě jsou vcelku orezlé. Hlavně zadek je pěkně přirostlý. A taky se mi nikdy nestalo, že bych nemohl povolit šrouby. Zato hafo ostatních po tom skáčou celou vahou a stejně prd :lool:

Je to takový decentí "chroupání" není to až tak hlasitý, ale při silnějším přibrždění je to víc slišitelný. Mají najeto cca 250 km, tak třeba se ojedou a bude :lool:

Čau, tak jsem udělal komplet brzdy a dal jsem tam Brembo, předek MAX a docela mě překvapilo, že při brždění vydávají přední kotouče hučivý zvuk. Čím víc je přišlápnu tím víc hučí. Takže drážky mají i jinou funkci :D. A je fakt, že desky hodně špiní. Jezdím na tom chvílu a už mám čerstvě natřený třmeny jako prace :o , ale jinak spokojenost.

Čau, přesně jak říká ViktorMPI je lepší nějakou planžetou nebo zbroušeným příborákem vrazit mezi nárazník a mlhovku a povolit pojistku mlhovky viz obrázek mlhovky z vrchu - červená šipka na západku.

Výrobce udává po kolika km měnit rozvody, ale důležitější je jak je auto starý. Pokud máš měnit při 150000 km a auto má 2, 3 roky asi není problém, ale pokud 150000 nahrkáš za 6, 7 let, tak bych s výměnou moc neotálel. A měnit určitě komplet včetně vodní pumpy. Pár už jich bylo co to podcenilo :(

Tak dneska dorazily díly od jELDY, rychle vyřízený, super cena, výborný přístup . Díky