kully

To uz bych mel mit z vyroby kdyz mam dvoutunerove radio ne ? Jedna antena je na strese a ta druha v zadnim skle nebo jinde ? A prave tu ze strechy bych chtel taky nekde zamaskovat.

Na kratsi trasy posloucham radio a ne vzdy sebou vozim CD/USB a tak je to lepsi nez kdyby nehralo nic. Na Audi A6 jsou obe anteny integrovane a ma to hodne dobry prijem, tak bych to chtel taky nejak tak vyresit. //EDIT: Co neco takoveho do predniho narazniku ? Bude to fungovat ?

Ja bych prave chtel neco co bude hrat dobre a ne jaks taks :lool:

Uz jste nekdo vyresili vhodnou nahradu za prut na strese ? // EDIT: Dalo by se pouzit neco takoveho ? nebo takoveho ? - tady je celkova delka 45" = 114 cm

A cislo jednotky co zvlada automaticky zaparkovat je 3T0 919 475 A ? Nebo je vic druhu ?

Jak je to s ridicima jednotkama ? V Etce jsem nasel pouze jednu, ale v Else se pise o dvou ... řídicí jednotka pomoci při parkování a řídicí jednotka parkovacího asistentu

Jeste video: Funguje to i s manualem ...

Tady je vycuc z manualu ze SuperBa abyste meli predstavu jak to vubec funguje ... park._asistent.pdf

A nejake podrobnejsi info ? Co vse je potreba a jake jsou k tomu podminky ? // EDIT: Co jsem ted koukal na fotky SuperBa, tak oproti klasickemu prednimu + zadnimu parkovacimu asistentu ma navic 2 cidla na boku predniho narazniku. Nebo jich je vic ? Nebo jsou jine ? Jestli by stacilo dodelat jen ty dve chybejici cidla + pripadne jina jednotka

Na strankach www.skoda-parts.cz se prodava sada automatickeho parkovaciho asistenta pro podelne parkovani, pise se tam, ze to jde i do Octavie od MR 2010. V konfiguratoru skodovka stale nic takoveho nema, jde to tedy zprovoznit ?

Asi jo, jenom jeste nevim kdy a premyslim jestli nechat RS koncovky nebo dat nejake jine. Zatim jsem ale zadne pekne nenasel. Pak jsem doufal, ze Skodovka zacne prodavat doplnky z RS+ a dal bych tam ten difuzor. No nakonec pokud ho budu chtit, tak budu muset vzit od Benetu (je trosku jiny)

Nabizi styling kit na klasickou octavii a myslim, ze i na RS by se to uchytilo. Jeste kdyby to dali jako balicek pri koupi auta, tak urcite. Nevim proc tento projekt zabili :D

Tak jsem lehce zklaman, ikdyz jsem to ocekaval ... Doufal jsem, ze se produkty z konceptu RS+ facelift dostanou do prodeje, ale dle skodovky se jednalo o ziskani zpetne vazby a asi to nemelo ohlas nebo co ... (Coz si nemyslim) Vim, ze Benet vyrabi tyto doplnky pod svym designem, ale libi se mi vice ty z konceptu ... :D

Jj s tim tempomatem to je taky slusna cena. Me to stalo 1 000 KC a zhruba hodku prace. A nejsem si jisty jestli u CORNER z vyroby nejsou ty mlhovky mirne jine, ale pokud ne, tak za nakodovani jsou 2 500 KC taky slusna cena

Pak nechapu proc v tom paketu elegance plus uz rovnou nedaji i svetelny senzor (kdyz uz tam stejne je) a uctujou si za vypinac a jeden dratek dalsich 5 000 KC.

Natazeni kabelu asi od senzoru co ? S tim, ze by tam byl kablik pripraveny se pocitat asi neda ...

V paketu ELEGANCE PLUS je vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním a děšťový senzor ma to i svetelny senzor ? Ja bych rekl, ze jo, ale asi to nebude mit 4 polohovy prepinac svetel a tudiz svetelny senzor neni aktivovan. Je mozne to teda dodelat vymenou prepinace + nakodovani ? Ma s tim nekdo zkusenost jak to je ?

Vim, ze se da jezdit i s velmi slusnou spotrebou, sam jsem jel podle maxidotu v Rakousku po dalnici za neco okolo 7 litru, ale v mestkem provozu na kratkych vzdalenostech jsem se toto leto pod 11 litru nedostal ... Celkove me porad laka zkouset silu motoru a tak ta spotreba moc klesnout nechce :lool:

Nejprve jsem to napsal do motoru TFSI, ktery nemam, tak jeste jednou sem... Ja cele leto jezdim za zhruba 11,5l/100 km. Mereno dle ujetych km na nadrz. Jezdim na pneu 225/40 R18 co jsem mel z vyroby, ty tuto sezonu konci. Moje jizda je vetsinou mesto a kdyz se dostanu mimo mesto, tak to sem tam i protahnu. Kolik km ujedete realne na jednu nadrz ?

Ja mam teda motor TSI, ale se spotrebou se pohybuju okolo 11,5l / 100 km (mereno dle ujete vzdalenosti na nadrz). Kolik km zhruba realne ujedete na nadrz ?

Kdyz svitis misto dennima xenonama, tak to takhle zapojit nepujde, protoze jednotka nema vystup pro dalsi (denni) svetla, ale je tady ta moznost co psal lubinob a to nakodovat sviceni na ameriku. Tim by vlastne svitily LED denni svetla pri vypnutych hlavnich svetlech a druhe + by se vzalo z tech parkovacek jak jsem psal predtim. Toto reseni mi prijde asi nejjednodussi a "nejcistejsi" vzhledem k puvodni elektronice a kabelazi. Ted jenom obejit tu kontrolu praskle zarovky a napasovat LED svetla do narazniku. Ikdyz si myslim, ze budou konstrukcne stejne - prece nebudou delat na Scouta dva narazniky jen kvuli mlhovkam a LED dennim svetlum ... Mozna ale ty LED denni svetla maji nejaky modul (odpor?) uz v sobe a elektronika auta to nebere jako prasklou zarovku - zkousel jsi je napojit do auta ?

Pokud ty mlhovky jdou vymenit za tyto LED svetla bez nejakych uprav, tak zapojeni na obycejny vypinac bude velmi jednoduche a zvladne to temer kazdy. Ja bych se ale pokud mozno vydal cestou koncernoveho reseni a tedy pres jednotku ... Ikdyz to asi nepujde udelat, ale podle me by to mohlo jit zapojit tak, ze kdyz jsou svetla vyple a spinacka zapla, tak by LED svetla svitily naplno a po zapnuti hlavnich svetel, nebo jen parkovacek by se LED svetla ztlumily na tech 50%. Moc se v originalni elektrice auta nevrtam, ale myslim, ze velky problem zprovoznit to nebude. Respektive po otoceni klice by sel do LED svetel proud a svitily by naplno, po zapnuti svetel by slo dalsi + (z parkovacek) do tech LED modulu, ktere by svetlo ztlumily. Jen nevim co by na to rekla elektronika auta (praskla zarovka?) a taky jestli je to zapojeni LED svetel takove jak si predstavuju

No ale jak ? Chtel bych si to doma prehrat stejne tak jak si to prehravaji doma majitele Columbuse

Nas by spis zajimalo jak to dostat do nasich navigaci

Potenciometry tam jsou pro naklapeni skel, ne pro elektricke sklapeni zrcatek. OII predFL proste tuto funkci nema. Nejspis jsou potreba zrcatka s nejakym motorkem na sklapeni celych zrcatek.