h2oenergy

Pokud to někdo nepocvakal tak jen vyměnit, udělat štábní kulturu a pak nakódovat novou jednotku. Pod palubku nikdo nevidí tak záleží jestli tam někdo nebastlil.

Tak jak jsem psal nic, je to stará Premium jednotka nefunguje na ní skoro žádným novým telefonem (android, windejsi a podobně). Vytáhni jednotku a dej tam tak jak jsem psal 1z0 035 729 nebo ta samá s indexem B, to jsou jediné co korektně pracují se starým maxidotem a mf volantem. Můžeš tam dát i nějakou RSAP jednotku ale telefon ti musí podporovat vzdálenou sim a telefonů co tohle umí je teď už celkem málo nebo musíš upravit firmware telefonu aby baly vzdálená sim možná. Jaká koliv novější jednotka nebude na maxidotu fungovat. Jinak už nevím jak ti poradit.

Ne nebude to fungovat, ani ovládání z volantu ani nějaké nabastlení usb, nejvhodnější je ty hebla co tam jsou vyndat a vyměnit jednotku HF pod sedadlem spolujezdce za model 1z0 035 729, pak ti bude korektně vše fungovat na maxidotu i na volantu a vesměs každý mobil.

nz, rád pomůžu popřípadě namontuju :D

SS má výkon na reproduktorech o cca 2W vyšší a ještě menší ohmážm tak že výkon je pak znatelně vyšší, výškový reproduktor si z celého systému bere cca 10% tak mu stačí jen pár watů, bohužel citlivost reproduktorů je tabu a ta je dost důležitá pro výkon zesilovače. SS face má pro přední dveře každý kanál zvlášť, v zadu je výška paralelně se středem a výhybku tvoří jeden kondenzátor :-) čili 10 kanálů, starý SS má 8 kanálů, přední dveře jsou zapojené stejně jako zadní.

Je tu toho dost napsáno, pin 5-10 zapojen stejné jak u starých xenonů, pin 1 CAN H, pin 2 CAN L, pin 4 spínané plus natáhneš do pojistek, pin 14 na kostru.

to určitě

čočky jsou určitě lepší než klasické, ale trochu práce navíc :D a dát tam xenony

To je to co jsem psal ja, spinane plus na pin 4.

Na pin 4 je třeba dovést spínané + a to tam není (natáčení světel do stran). Kontrola žárovek vypnout přes diag nejde. Jedině přepsat eeprom.

hmm jen že tam je přivedeno +12V navíc do patice světel a jedna zem.

1K8035730 není dobrá volba, moc telefonů nepodporuje, jedině že budeš mít nějakou starou Nokii. Máš Columbus tak proč si nenafoluješ SD kartu a chceš to řešit přes bluetooth? Nemluvím o tom, že ty první verze jsou celkem pomalé a přenos není nic extra (pořád je to analogový přenos) z BT jednotky to jde po lince do rádia. Funguje to vlastně jako aux vstup.

Gateway to nezachrání. 7L6 035 730 - je jednotka pro Touareg a Passat 3C8 035 730 - to je nová jednotka pro Golf a Passat od roku 2008 5N0 035 730 A,B,C - všechny tyto jednotky jsou pro auta od roku 2008 nahoru A2DP korektně nerozjedeš

5P0 862 335 C tato jednotka A2DP nepodporuje, ta diakritika taky nejde upravit, doporučuji předatlovat tel. seznam bez háčků a čárek. Co se týče té druhé jednotky je to díky nekompatibility s budíkama, jednotka je na auto moc nová a nechce komunikovat, úprava jak u Columbusu nejde udělat. Popis jednotek: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Telephone_Retrofitting

Potřebuješ nové patice pro světla, natáhnout nové napětí a zem do konektoru, přepojit kabeláž ze staré svorkovnice, navést CAN bus vodiče lze použít část starého vedení, přepojit zapojení jednotky xenonů, napojení drl světel pře relé a další úkony. Pokud nemáš vercajk a přehled raději svěř nějakému elektrikáři z fóra. Jinak pokud se chceš do toho pustit sám myslím že tady na fóru někde najdeš user manual :-)

Je to Android heblo připojené přes can převodník a video vstup Columbu. Díky tomu je navi rozšířena o další navi :-), wifi, připojení kamer, hdmi vstupu a dalších věcí. Nevýhoda dost pomalá odezva na příkaz, kvalita díky rozlišení columbusu taky nic moc a díky hrubému touchscreenu columbusu umění přesně trefit se na ikonky v android menu.

Tak gateway a PDC jsme řešili tam je to jasné, jen spousta aut nemá dokódováno v 03 (ABS brzdy) tažné. Už jsem tu měl 3 auta s dodatečnou montáží ze škodovky a nebylo to překódované. Ta origo elektrika má něco do sebe.

U origo tažného dokódovat v ABS že je tažné.

Je to normální, hlasitost na vstupu tak na 1/4 nebo 1/3 a v rádiu to nastavit podle svého ucha. Bohužel to nikdy přesně nenastavíš. To že je velký skok mezi hlasitostí iPhone a rádia je dáno přepínáním analogového vstupu AUX a digitálních zařízení v rádiu (citlivost vstupů). I mezi rádiem dvd je rozdíl v hlasitosti ale né tak markantní. Čili nastav si to podle sebe jak ti to vyhovuje, každopádně hlasitost zařízení na vstupu (iphone) by měla být nižší než hlasitost zesilovače (columbusu)

Stačí jiný fw nebo základní deska v rádiu a chování může být hned jiné. Ohmáž kabelu co máš ve svém voze a co je v golfu může být rozdílná (třeba jiná délka) a zase už to bude mít jiné parametry. Asi bych to tak do detailu neřešil, podle těch navi co mi prošly rukama bych soudil, že co kus to originál.

Na vstupu čili na iPhone musíš dávat vždy co nejmenší hlasitost a upravovat jen na zesilovači (columbusu) je to celkem logické když na iPhonu dáš volume na plno že na výstupu to bude ko. iPhone se nechová jako linkový výstup který je třeba na CD nebo dvd přehrávači co máš doma připojený k zesilovači (má jinou ohmáž a napětí které je celou dobu konstantní) což u tvojeho telefonu se mění a pak se s tím aux vstup na rádiu nedomluví. Tím že měníš vstupní citlivost AUX tak logicky měníš i tu citlivost.

MDI je třeba napojit na can bus + zapojit napájení a nakódovat. Někdy koupíš kabeláž se spojkou přímo mezi rádio tak pájení odpadá ale kódování nee..

Potřebuješ HIGHLINE, LIN 1.3 pro starý model volantu a před fl budíky

Umím udělat v Ostravě.

Pokud je máš na správných místech neměly by tažnému vadit. Originál elektrika ti neoriginální parkováky nevypne. Jedině nějaká neorigo která dovede odpojit napájení parkováků nebo reproduktor. Najdeš třeba na stránkách svcnachod.cz