Rohatej

Teď jsem opět začal řešit také ten problém. Nastartuje to možná na popáté, kolem 3000 otáček to začně chcípat nebo se to pocukává a pak to vyletí jak zběsilý. Jenže... když se přidává pomalinku, polehoučku, tak v pohodě. To špatný startování se vždycky začínalo dít, až když bylo pod půlkou v nádrži. Takže osobně si troufám tvrdit, že by to mohlo být fakt pal. čerpadlo. Co myslíte? Věci, jako váhy, hadice, čidla, škrt. klapka, atp. se řešily už v minulosti. Hadice pomohly. Vyčištění škrt. klapky celkem taky. Ale starty a občasná díra v tahu ne. Hodně pomáhalo občasné odpojení baterky a dobu od toho byl klid. A teď se to už fakt vyhrotilo, že jsem to auto zavřel do garáže a jezdim Felicií. BTW, z VAG už toho moc nevyčtu. Notoricky známé chyby, a když si člověk dovolí na ten plyn šlápnout, tak halda dalších, co už se nikdy neobjeví a místo nich se objevují jiné, apod. To už asi vyloženě ze zmatku.

Je to vážně záhada. Svůj předchozí příspěvek jsem psal loni v Prosinci a stále ten problém hledáme. :) Prakticky po celou dobu, co to auto mám (za půl roku to už budou 3 roky). A stále nic, nic a nic. Už si to auto nechávám snad proto, abych na to přišel. :) V poslední době se to zase vystupňovalo, že to nechtělo vůbec nastartovat. Ale samozřejmě se to samo opravilo. Takže se hledá závada, která se tváří, že neexistuje. No super.

Ahoj. O těhle problémech jsem už hodně přečetl. Už mi to auto alespoň jede, když jsem měnil pár hadic. Zbytek jsem prolezl taky a zdá se být ok (a něco už i měněné dokonce bylo). V poslední době mi VAG začal psát chyby: O tom jsem se dočetl, že se to u toho špatného startování objevuje. Občas při startu probliknou kontrolky ABS/ESP. Nevim proč, ale stále mě to k těm hadicím vede. Ale už nevim kde a co. Dneska jsem to procházel, mám akorát porejpaný ruce a nic z toho. :) Klasicky - když při startu přidám plyn, klidně to chytne i na první. U každého to asi bude jiný řešení, ale jste už někdo dál? :)

Ten právě bliká, pokud jsou dveře zamčené.

Překvapivě... :)

Tohle už samo o sobě působí dost divně. Tu svojí jsem našel v malinkým bazaru za 84.000,- s 202k km (loni na jaře). Ale jak se tu píše - TDi s málo km není moc reálné. :)

Lepší za ty peníze těžko seženeš. ;)

Když mi zlobila lambda, ukazovalo to vícero chyb. Teďka už občas zahlásí akorát to čidlo.

Tak k tomuhle už se asi nic moc dodat nedá.

Já mám teplotní čidlo nový, ale stejně se mi ta chyba sem tam objeví.

To bude asi pálka...

Tohle mi dělá taky a servisman mi řekl totéž.

Proč to tak je? Nakonec, když je to venku, tak to je přece "nebezpečný" pro chodce a pokud se to schová, deformaci auta to snad nenaruší. :)

Jednou už jsem tam nakukoval, ale nějak mě to nenapadlo, zvlášť, když jsem viděl tohle téma. :) Hlavně mě to utvrdilo v názoru, že mám fakt nejdřív jít po hadicích. :)

To auto jsem na jaře koupil - v bazaru jsem poletoval po místech, kde se přesouvalo a nakapáno tam nebylo a měrka ukazovala akorát. Po výměně občas kouknu a olej mi nijak neubývá. Od oka vůbec - jinak nevim, kolik a na kolik km si má motor vzít.