olisoft

Mne ide skor o to porovnanie viacerych. Pouzival som uz rozne ziarovky, ale vacsinou H4. Tak pockam, ci sa najde funkcny skener. :P

Zdravim vas, chcel by som sa spytat, ci niekto nema kupeny Svet motoru, najnovsie cislo. Je v nom velky test ziaroviek H7. Poprosil by som sken ak bude niekto taky ochotny.

Tak to mas este 2G komfort. Myslim, ze aj tu na fore boli tie cisla uvedene pre 2G, 2.5G a 3G, musis zvolit ten spravny typ.

-> http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=1273 pokracuj pls tam...

BSG su navzajom zamenne, len musis tu novu spravne nakodovat.

na central to vplyv ma (alebo moze mat) podstatne este je aky motorcek (RJ) tam treba, podla generacie komfortu. aky rok vyroby mas auto? nemas vypis z VAGu? (tam vidno identifikacie ostatnych dverovych RJ)

Poprosim pokracovat v existujucej teme. A inak... to nas*** ked je to z ineho viny. :(

Na tie budiky si tu pozri temu o padajucich rucickach, majstri co opravuju tie by urcite vedeli spravit aj toto. Asi bude len nieco vyskocene. Co sa tyka osvetlenia, ziarovecka je za gombikom regulacie ventilatora. Das do strednej polohy a smerom k sebe vytiahnes. Ziarovku potom pinzetou, alebo buzirkou spravneho priemeru vydolujes. Pre dalsie dotazy pobehaj po sekcii OI, treba aj hladat. Dost odpovedi tu uz je popisanych... ;)

white pre Badys-a za vyborne jednanie a ochotu

Tu sadu co mam ja by som aplikoval tak, ze by som vysroboval aj ten ventilcek co je v skrytom ventile, nalial a az potom nasadil ventilcek a nastavec na dofukanie. Skryte ventilceky pouzivam, ale okrem lepiacej sady (koli kompresoru) mam aj rezervu) :)

Len doplnim: 1. ako uz bolo spomenute, dierovanie sluzi na odvod plynov vytvarajucich sa pri intenzivnom brzdeni, lepsie by mali sadnut dosticky na kotuc Vrtanie nie je robene "len tak z brucha", vyrobca by si zariadil inak riadny pruser. 2. drazkovanie ma skor ucel iny - hrana drazky "strhava" sklovitu vrstvu na povrchu platnicky, ktora sa tvori pri intenzivnom prebrzdeni, malo by to zlepsovat prilnavost platnicky na brzdovy kotuc. Odfuk plynov je ako bocny efekt. Dalsi bocny efekt je "merac zivotnosti", ked zoderies kotuce tak, ze zmiznu drazky, treba ho menit. :)

Co tu pisali uzivatelia, tak nerezu svetlo, len podobne ako ty tamponom alebo podobne vycistia sosovku zozadu. Jedine rozoberanie, co bolo spominane je v OI pri prerabke face svetiel, tam bud "pecu" v trube (co je ale neucinne), alebo kotucikom na dremli odrezes plastove predne sklo po okraji popri plaste, kde je to zatavene, zacistis trosku a potom prilepis na silikon.

mrkni do existujucej temy... a pripadne dalsie otazky smeruj tam. ;) http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=2849 na zaciatku tam mas aj link na clanok s fotkami

Dolu pod baterkou je priskrutkovana k tomu plechu na ktorom lezi baterka.

Len pre zaujimavost, oficialne zivotnosti ziaroviek: Osram NB 250h Osram NB Plus 300h

to tiez patri do toho existujuceho prispevku... poprosim pokracovat tam a nabuduce lepsie hladat pred zalozenim temy.

Naco zakladas novu temu, ked si sa spytal uz v podobnej? http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=11936 prispevok presunuty.

Jardo, ta klapka naviac sluzi naco?

necituj prosim ta predchadzajuce prispevky, je to proti pravidlam fora...

breta: no skor mi islo o tu nezavislost na kolisani napatia. A tie tepelne straty tam nebudu zasa az take sialene, zalezi od prudoveho odberu. :)

Tak prispejem svojou troskou... 1. zistil by som najprv predpokladany odber, podla toho by som riesil stabilizaciu prudu, aby som sa vyhol zmenam jasu pri kolisani palubneho napatia. 2. riesenie brzdove-obrysove by som neriesil zmenou napatia, ale bud rozsvietenim viacerych dodatocnych led, ako to ma napriklad audi, alebo zmenou prudu cez diody. To by musel jas byt nastaveny na plno pri brzdovych a pre obrysove by som bud znizoval prud, alebo zaradoval dodatocne seriovo odpor. Predpokladam, ze tie odpory sa budu pri prevadzke zahrievat, je na nich zbytocne velka vykonova strata, prudovy zdroj by to poriesil jednoduchsie.

presunute

Najprv uved, ci ti ide o OI, alebo OII. Svetla sa lisia etka cislom (v podstate objednacie cislo). Mal si to hodit do spravnej sekcie (OI, alebo OII), tam ti skor poradia.

-> http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=2831 hladat...

Tie dvere zamkne bez toho, aby si sa s autom pohol? V tom pripade je nieco zle, toto sa neda kodovat. Odkodovat dokazes len zamknutie nad 15km/h.