marian.marcin

Toto rozleštit asi bohužiaľ nepojde jedine prelakovať.

Ak sú poškrábané prebrús to pod vodou smirkom 320 daj plič a lak, ak nie iba prebrús povodný lak 1000-kou a nalakuj

Nanes jemným štetcom do tej rýhy viac vrsteiv metalízy aby si to dostal zarovno z lakom a po vyschnutí zľahka zrovnať vodným papierom hrúbky 2000.Potom to daj rozleštiť pastou 3M ale úplne to neskryješ.Ja používam na drobné škrabance čierny Sonax a funguje perfektne ale toto vyzerá hlbšie tak ako som napísal sa to dá celkom slušne skryť.

Penký návod ,pekná robota a veľmi pekné svetlá klobouk dole.Ta pílka by zaujímala aj mňa ,kde sa dá kúpiť?

Nastriekat bez problému , ale dať dole, dobre odmasniť, aplikovať zmekčovač na plasty, nastriekať plničom ,prebrúsiť a nalakovať do farby

Sú prilepené dvoma pásmy úzkej obojstrannej pásky.

Nadar mam dvokovú octu 1.9 Tdi zhruba dva roky a vybruje mi to tiež ale všimol som si že nie vždy .Hlavne v zime keď je mráz a zhruba od 1500 do 2000 ot.Mám dojem že to má niečo spoločné z výfukom ale bo niečim blízkym pri ňom ale aj po márnej snahe zistiť čo by to mohlo byť som na to neprišiel . Poraďte ak sa dá ďakujem .Mohla by to prenášať dvojhmota? Mám ju vymlátenú a idem meniť.

Skús obuť plašť ,zvážiť ,zobuť a zvážiť holý disk a uvidíš. Tie rozdiely môžu robiť aj plášte.S tými toleranciami ťa vysmeju to si píš veď sme na Slovensku

Poprípade či nemá tento motor navrtaný tlakový kanál zaslepený skrutkou?

Ďakujem za manuál aspoň si ma uistil.Jedna otázka.Pokiaľ to čidlo vytočím von ,dám urobiť redukciu dlhú cca 4cm do ktorej pôjde to povodne čidlo a nový snímač tlaku oleja či to bude fungovať tak ako má?

Jednu prosbu Alessi na Teba mám. Mohol by si mi poslať nejaký podrobnejší manuál motora 1.9 TDI 77 KW potrebujem zisťiť kde sa nachádza čidlo tlaku oleja.Mám dojem že to je to pod olejovým filtrom ale nie som si istý. Za odpoveď ďakujem.

Ďakujem Ti za presvedčivu prezentáciu tejto Mašinky no medzičasom mi došli prid. budíky od Depa takže s tými čidlami oleja sa budem musieť popasovať.

Pozeral som ale tento súbor je chránený heslom.

Chcem sa opýtať či niekto z Vas nemontoval prid.budíky na dvojkovú oktávku prípadne iné auto.Jedná sa o tlak oleja a turba a teplotu oleja .S eletrikou problém nemám, ide hlavne o umiestnenie čidiel teploty a tlaku oleja. Ak to niekto z Vás už riešil bol by som rád ak by my s tým pomohol.Dík.

Ja s tým mám problém takisto a zistil som že to rezonuje hliníková clona tunela výfuku .O clonu sa niekde opiera mechanizmus radenia rýchlostí a v určitých otáčkach to svinsky rezonuje .Ale možu to byť aj plasty okolo agregátu.Zajtra to rozoberiem a dám vediet. V mojom prípade je to ten tunel sto pro.