Dakie

Sousedka parkovala vedle mě u školky [emoji85][emoji85][emoji85] Má Brabus G... Jsem jí řekl, ať si pořídí Citigo [emoji23][emoji23][emoji23]

Citlivost stírání si nastavíš tím horním přepínačem na páčce stěračů - čili pokud to dáš úplně doprava, bude senzor citlivější a stírat častěji, naopak přepínač vlevo znamená, že nebude řešit 5 kapek, ale až třeba 20.. Jde jen o to, naučit se s tím pracovat a pochopit princip. Pak už nebudeš chtít jinak.

16" 205/55 R16 jsou určitě na OIII povolené. Až půjdeš na přepis, tak si je tam rovnou nech dopsat spolu s níže uvedenými rozměry 😉 https://www.mdcr.cz/getattachment/Dokumenty/Silnicni-doprava/Schvalovani-vozidel/Stanoviska-vyrobcu/19-2020-6070.pdf.aspx?lang=cs-CZ Pro vozidla řady ŠKODA OCTAVIA III (třetí generace, s výjimkou verze RS a Scout) je možná alternativní montáž některých ráfků s jiným zálisem, než je uvedeno v originálním technickém průkazu vydanémfirmou ŠKODA. U ráfků 15“lze použít alternativní zális47k původnímu zálisu 43. U ráfků6Jx16“ lze použít alternativní zális 50 k původnímu zálisu 48. U ráfků 6Jx17“ lze použít alternativní zális 45 k původnímu zálisu 48. Ostatní údaje z daných kombinací pneu a ráfků zůstávají nezměněny. Další schválené kombinace ráfků a pneumatik jsou uvedeny v originálním technickém průkazu popř. prohlášení o shodě (COC) konkrétního vozidla a konkrétní schválené typy ráfků jsou uvedeny v katalogu originálního příslušenství ŠKODA. Z technických důvodů nelze obecně použít ráfky z jiných typů vozidel.

Tak to byl dobře vykrmenej losos.. A k tomu ale archivní víno [emoji23][emoji23] Tak celkem rychle se to vyřešilo [emoji106]

Tak hlavně, jestli ten oběd chutnal :))) Stávají se horší věci 😉

Njn, prémiovka [emoji849] Bych jim to omlátil o hlavu a auto vrátil.. Neskutečný [emoji849]

Teď už tomu rozumím. Díky Petře a Honzo [emoji106]

Jo, takže musím počítat 1880.. Furt ale platí, že vozík nesmí mít víc, než těch 1365.. Pak teda nechápu, proč mám v TP možnost mít vozík 1600kg..

Počítám správně pohotovostní hmotnost, žejo? Nebo musím brát celkovou?

Kdo říkal, že nebržděný? Mám tažné na 750 nebržděný, 1600 bržděný.. Takže určitě s nájezdovkou.. Spíš mi šlo o ty hmotnosti. Už jsem z toho jelen [emoji23] Díky. Takže 1365 vs 1300 je v klidu..

Kluci, už se v tom fakt nevyznám.. octavia 1 kombi má pohotovostní hmotnost 1365kg. Když potřebuji vozík, který uveze 1080kg (to už mám s rezervou), a který váží celkově 1300kg. Můžu to tahat s ŘP sk. B nebo už musím mít E? Jestli dobře počítám, tak samotný vozík v tomto případě má 220kg, já ho naložím do plna na 1080, tím tedy dostanu těch 1300kg.. Takže pokud to připojím za Octávku, tak se dostanu na 2665kg, takže v klidu do 3500.. Nebo počítám blbě?

Řekl bych na trenažér [emoji106]

No ty krávo..

Hele, ona to není úplně sranda změnit dodavatele i v době krize 😉 Vím dobře, jak tyhle procesy fungují a jak dlouho to trvá - bohužel dělám na kvalitě. A určitě MB to nebude dělat tak, že by si vzal plasty z Číny, když jinak bere z Evropy (nemyslím raw materiál, ale hotové komponenty). Spíš si myslím, že odflákli nějaké testování a teď se jim to postupně daří opravovat..

Tohle není jen o chřipce, Tome.. Je to celkově honba za emisemi a zároveň nízkou cenou..

Kvalita aut je čím dál horší.. A to se snaží pořád měnit a přitvrzovat normy. Ale výsledek se nedostavuje, za mě je to jen byrokracie a ve finále realitu nikdo neřeší.. Co je ta automatická změna pruhu - jako že dáš blinkr a auto samo přejede bez tvého zásahu do volantu?

@cosby jaký je prosím rok výroby?

Ono je to dělané na napojení do zásuvky.. Takže jakmile to zapojíš, tak to vypne asistenty. Je to logické, protože při nouzovém brzdění s vozíkem to může napáchat víc škody. Spíš je škoda, že se automaticky po odpojení ty asistenty znovu neaktivují..

Gratulace a ať vám to dlouho vydrží [emoji106]

Ty máš ještě originální sklo? Já měním každé 2 roky.. Jednak je poškrábané a pak se mi vždy podařilo trefit nějaký kamínek.. Pneu Continental nebo Michelin.

No, to by se mi určitě chtělo, místo zaparkování u domu, se jet ještě "projet" [emoji23][emoji23][emoji23] Je to nesmysl a plýtvání. Měl jsem 1,6TDI a i přesto, že jsem najel 50 tkm ročně, tak párkrát do roka vyšla regenerace zrovna, když jsem přijel domů a jel se projet.. Dnes už bych se na to mohl z vysoja [emoji106][emoji106]

Známý má Tourana s DPF, jezdí do práce 8km a cca jednou týdně se musí jet projet na 30km, aby se mu vypálil DPF.. Tomu se musím smát. Lepší volba je určitě benzin. 1,4 nebo 1,5 TSI..

Takovouhle Octu měl Viktor ještě před svetrem.. To křídlo tomu odpovídá 😄

Nádhera [emoji106]Tak jí ještě pořádně projet, když už má palivo [emoji106]

Safra, to je krasavec! Tak spoustu najetých km 😉