macek000

ANO bude. O1 ASZ 96kW 2004

je to zarezlý, postříkej WD , počkej a potom hrubou silou, nemáš tam co zkazit. šprajci dozadu za zásuvku pořádný šroubovák a zaber.

Lubos85- problém vyřešen. LED v budíkách někdo odletoval.

Blok naměřených hodnot 16 (přídavné topení) 1. Zatížení alternátoru (5...95 %) 2. Přídavné topení X X X X X X X 1 teplota chladicí kapaliny vyšší než 70 °C...80 °C nebo teplota nasávaného vzduchu vyšší než +5 °C X X X X X X 1 X alternátor vadný X X X X X 1 X X napětí akumulátoru nižší než 9 V X X X X 1 X X X otáčky motoru nižší než 875/min X X X 1 X X X X nastartování motoru během posledních 10 sekund X X 1 X X X X X snímač teploty chladicí kapaliny -G62 nebo snímač teploty v sacím potrubí -G72 vadné X 1 X X X X X X nevšímejte si 1 X X X X X X X nevšímejte si 3. Aktivace topných prvků 0 1 relé malého topného výkonu -J359 buzeno 1 0 relé velkého topného výkonu -J360 buzeno 4. Napájení řídicí jednotky (13,5...14,5 V)

Zdravím. Využiji vlákno, chci měnit budíky. Na starých mi nesvítí kontrolka tlaku oleje- není to čidlem a a ni vedením. Zakoupil jsem jiné, stejné a mám i PIN nových budíků. Vzládnu je vyněnit a mohl by jsi mi napssat postup? VAG mám. Děkuji za radu. O1 TDI 81kW 2002.

Zdravím. Je možno zaměnit budíky 1U0 920 811 F za 1U0 920 811 J. Vidím rozdíl jen ve stupnici tachometru F má 220 a J má 240 km/h. O1 2002 81 kW 1.9 TDI. Děkuji.

Taky bych potřeboval nějaký tajný vypínač nebo kontakt, jsem elektro vzdělaný, např. jazýčkové relé, tlakové relé, kapacitní obvod atd. Nějaký složitější a důmyslnější systém. Nevím, který obvod přerušit abych nemusel chyby mazat Vagem, aby nesvítila kontrolka el. motoru. Chci zrušit pojistku proti krádeži. Prosím pište mi PM. Děkuji.

Blok naměřených hodnot 16 (přídavné topení) 1. Zatížení alternátoru (5...95 %) 2. Přídavné topení X X X X X X X 1 teplota chladicí kapaliny vyšší než 70 °C...80 °C nebo teplota nasávaného vzduchu vyšší než +5 °C X X X X X X 1 X alternátor vadný X X X X X 1 X X napětí akumulátoru nižší než 9 V X X X X 1 X X X otáčky motoru nižší než 875/min X X X 1 X X X X nastartování motoru během posledních 10 sekund X X 1 X X X X X snímač teploty chladicí kapaliny -G62 nebo snímač teploty v sacím potrubí -G72 vadné X 1 X X X X X X nevšímejte si 1 X X X X X X X nevšímejte si 3. Aktivace topných prvků 0 1 relé malého topného výkonu -J359 buzeno 1 0 relé velkého topného výkonu -J360 buzeno 4. Napájení řídicí jednotky (13,5...14,5 V)

PIONNER DEH-P6800MP u jiných typů zapojení stejné.

Co je to za hrůzu!!!!! Odmontuj to nebo někojo zabiješ a namontuj si nové taž. zařízení, jestli ho potřebuješ.

amd-autodily

Závodník - asi ti praskl jen vodící díl do stahovačky LP a LZ 1U0837583 Cena 35.- labus- bute to chtít novou stahovačku: Čína kolem 500.- Porovnával jsem Čínu s originálem a je to k nerozeznání a cena poloviční. ted jsem to dělal.

200002 možná po několikráte :D

Koukni se o pár příspěvků zpět. Pro mého miláčka, jen to nejlepší. :-)

Chlapy, za auto jste dali takové tisíce a teď tu řešíte nabíječku z Lídlu. :o