macek000
Uživatelé-
Počet příspěvků
48 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele macek000
-
ANO bude. O1 ASZ 96kW 2004
-
je to zarezlý, postříkej WD , počkej a potom hrubou silou, nemáš tam co zkazit. šprajci dozadu za zásuvku pořádný šroubovák a zaber.
-
Lubos85- problém vyřešen. LED v budíkách někdo odletoval.
-
Blok naměřených hodnot 16 (přídavné topení) 1. Zatížení alternátoru (5...95 %) 2. Přídavné topení X X X X X X X 1 teplota chladicí kapaliny vyšší než 70 °C...80 °C nebo teplota nasávaného vzduchu vyšší než +5 °C X X X X X X 1 X alternátor vadný X X X X X 1 X X napětí akumulátoru nižší než 9 V X X X X 1 X X X otáčky motoru nižší než 875/min X X X 1 X X X X nastartování motoru během posledních 10 sekund X X 1 X X X X X snímač teploty chladicí kapaliny -G62 nebo snímač teploty v sacím potrubí -G72 vadné X 1 X X X X X X nevšímejte si 1 X X X X X X X nevšímejte si 3. Aktivace topných prvků 0 1 relé malého topného výkonu -J359 buzeno 1 0 relé velkého topného výkonu -J360 buzeno 4. Napájení řídicí jednotky (13,5...14,5 V)
-
Zdravím. Využiji vlákno, chci měnit budíky. Na starých mi nesvítí kontrolka tlaku oleje- není to čidlem a a ni vedením. Zakoupil jsem jiné, stejné a mám i PIN nových budíků. Vzládnu je vyněnit a mohl by jsi mi napssat postup? VAG mám. Děkuji za radu. O1 TDI 81kW 2002.
-
Zdravím. Je možno zaměnit budíky 1U0 920 811 F za 1U0 920 811 J. Vidím rozdíl jen ve stupnici tachometru F má 220 a J má 240 km/h. O1 2002 81 kW 1.9 TDI. Děkuji.
-
Taky bych potřeboval nějaký tajný vypínač nebo kontakt, jsem elektro vzdělaný, např. jazýčkové relé, tlakové relé, kapacitní obvod atd. Nějaký složitější a důmyslnější systém. Nevím, který obvod přerušit abych nemusel chyby mazat Vagem, aby nesvítila kontrolka el. motoru. Chci zrušit pojistku proti krádeži. Prosím pište mi PM. Děkuji.
-
Blok naměřených hodnot 16 (přídavné topení) 1. Zatížení alternátoru (5...95 %) 2. Přídavné topení X X X X X X X 1 teplota chladicí kapaliny vyšší než 70 °C...80 °C nebo teplota nasávaného vzduchu vyšší než +5 °C X X X X X X 1 X alternátor vadný X X X X X 1 X X napětí akumulátoru nižší než 9 V X X X X 1 X X X otáčky motoru nižší než 875/min X X X 1 X X X X nastartování motoru během posledních 10 sekund X X 1 X X X X X snímač teploty chladicí kapaliny -G62 nebo snímač teploty v sacím potrubí -G72 vadné X 1 X X X X X X nevšímejte si 1 X X X X X X X nevšímejte si 3. Aktivace topných prvků 0 1 relé malého topného výkonu -J359 buzeno 1 0 relé velkého topného výkonu -J360 buzeno 4. Napájení řídicí jednotky (13,5...14,5 V)
-
PIONNER DEH-P6800MP u jiných typů zapojení stejné.
-
Co je to za hrůzu!!!!! Odmontuj to nebo někojo zabiješ a namontuj si nové taž. zařízení, jestli ho potřebuješ.
-
Závodník - asi ti praskl jen vodící díl do stahovačky LP a LZ 1U0837583 Cena 35.- labus- bute to chtít novou stahovačku: Čína kolem 500.- Porovnával jsem Čínu s originálem a je to k nerozeznání a cena poloviční. ted jsem to dělal.
-
200002 možná po několikráte :D
-
Koukni se o pár příspěvků zpět. Pro mého miláčka, jen to nejlepší. :-)
-
Chlapy, za auto jste dali takové tisíce a teď tu řešíte nabíječku z Lídlu. :o
-
Odpor celého výhřevu (sedák+opěrka) by měl být 2.2 Ohm
-
Dej tam záslepku, práce na 2 hodiny a máš pokoj. Za 120.- Záslepka EGR
-
Profituning Praha-měření výkonu na brzdě před a chipu. Diagnostika. Naprostá spokojenost, najeto 20 000km.
-
Prosím změřte to někdo. Děkuji.
-
Zdavím. Mohl by mi někdo změřit světlou výšku vozu (od nejnižší hrany spojleru k povrchu vozovky). Všechna auta projedou nad kusy sněhu co odpadají z automobilů na silnici, jen já je všechny spodkem spojleru rozbíjím. Na autě nebyla provedena žádná úprava (snížení). Děkuji. O1 2004 96kw krátká.
-
Jedině Nabíječka CTEK MXS 7.0, 12V, 7A vítěz testu. Prostě špička, supluje 12v při výměně baterie a nebo při opravách. Nabíjí i přes zapalovač. Konektor přiložen.
-
Na které piny modrého 32pinového konektoru přístrojové desky připojit napětí a jak veliké a jaké polarity aby se mi rozsvítila LED kontrolka tlaku oleje. Chci zkontrolovat funkčnost desky. Už se tu ptám 14 dní a nikdo mi to ještě neosvětlil, jen samé neurčité odpovědi. Děkuji. O1 2002 1.9 ASV
-
Na který pin v přístroj. desce připojit napětí a jak veliké a jakou polaritu aby se mi rozsvítila LED kontrolka tlaku oleje (červená) a potom nedostatečná hladina oleje (žlutá)? Abych mohl vyloučit vadnou LED diodu a cestu k ní. VAG při kontrole je nerozsvítí. O1 2002 81kW ASV.
-
zakoupeno.
-
