hanys888

ja tam leju total quartz 9000 5w40, predtim to jezdilo na LL a motor cely zasrany od oleje a po dvou vymenach uz se krasne procistil

ono to ukazuje litry za hodinu, ale je to jak pises na volnobeh ukazuje tolik kolik tam bylo nez se vyradilo, jinak jak jezdim rano jeste s nezahratym motorem tak aktualni se pohybuje kolem tech 15L, ale zalezi jak tomu slapes

aby se neřeklo, že nic nedělám tak nějaké fotky co se dělo v posledních dnech :-) vyměněné oba krycí plechy, trošku barvičkování alkytonem, na zkoušku jsem dal dozadu tvrdší pružiny, ale rozdíl oproti rs žádný takže je dávám zpátky a potom ještě kompletní čištění i vnitřku, ta šedá to kazíí chce to už aspon rs sedačky a černý koberec

pěkná pěkná :) do Opavy občas jezdím, v Ostravě mame vzdycky sraz první nedeli v mesici, mohl bys nekdy dorazit

ja sem menil hadicky snad všechny co sly, n75, bov, filtry, svicky, cistil sem klapku, zakladni nastavení a vsechno v cajku auto ozilo, ale po tydnu nastartuju a zas chciplo :-D od te doby zase zatim nic tak uz to neresim

taky sem ho menil, cely se mi rozpadnul ta trojnozka co tam je moc k tomu nedrzi sem tahal z toho hadicky az mi to zustalo cele v ruce. kdybys chtel at to vic jede sezen si regulator tlaku, je to jen pruzinka s kuličkou v zavitu, takze jen sroubujes a regulujes

to znam taky sem to tuknul na predek, ale trosku vic. problem je ze to je spatne vyresene staci takovy tukanec a chladicovka je hned ohnuta a ta jejich chytra vyztuha se ohne a praskne svetlo.. vetsinou se chladicovka ohne nahore nad svetlem v rohu a jak das nove svetlo bude spadnute dolu

ve vagu se to da vypnout

no hlavne by tam mel byt kozeny paket, dekor kolem radicky a radia, ja kupoval pred rokem combi, ten mel navic vzadu sit, mf volant atd.. ma to mit i coming home a ty sedacky jsou unikatni, jedine co je na nich spatne trha se ta nit

no dole mas primo collection :)

Vypadá pěkně :) podle sedaček bych řekl vybava collection

dík :) no je toho ještě hodně co chce poměnit, teď zas začnu řešit výfuk v hodně nízkých otáčkách to začně kvičet, asi to někde profukuje. potom ještě někde vyrovnat prahy ať konečně můžu lakovat

si tu pisu sam pro sebe :-D ale to je jedno. Tento mesic velke opravy, vymenene všechny podtlakove hadice i nektere na vodu, N75,BOV, svicky,tesneni kolem vika,filtry, pak sem mel zasekly trmen vzadu tak novy plus oba kryci plechy, vymenil jsem gumicky na vstikach a dal nakou sracku a cisteni palivove soustavy :) auto okamzite ozilo neskutecny rozdil a dneska sem dal jeste regulacni ventil na tlak turba, tlacim 0.9 a rve to paradne :) zlate AGU v tomhle ma vyhodu oproti tem elektro sracum aum,auq..

tento tyden mi to udelalo asi 3x po sobe prvni start chcípne druhý start vpohode, vyčistil jsem klapku nastavil pres vag a pohoda, zkus a uvidis jestli ti to pomuze

proto sem si nechal ty listy, sice to nechytne všechno, ale vetsinu. taky to mam cele obite, to nema cenu resit, radeji parkuju pres dve mista a mam klid

taky myslim ze face a predface ma trosku jiny odstin, protoze tatik ma predface 2000 a je trošku tmavsi jak facelift, ja mam rok 99 a v TP 9102 seda pastelova metalíza

nekdo v okoli ostravy co by umel vytahnout prahy? je to hodně prohle, nake prase to muselo ohnout na zvedaku jeste nez sem to auto koupil

na ty mrizky jsou tam takove zapatky, jak sem to sundával tak mi to slo hodně spatne, ale neboj se zarvat :) jinak neni to zadna veda odcvaknes listu na kazde strane jsou dva srouby, mezi svetly mas 3 a pak podbehy a sroubky za mřížkama.

ten divny zvuk po startu dela to čerpadlo sekundárního vzduchu, co vim tak staci odvrtat nytky a nahradit sroubama. ja mam naštěstí AGU kde takove kraviny nejsou a jsem za to rad :-D

ne je to vyrazene přímo na prevodovce kousek vedle razeni jak se divas shora tak po leve strane

proto jsou vždycky pružiny na předku nižsí než zadek, protože zadek jde rychleji k zemi vůči předku si myslím nebo pustit tlumič níž v těhlici

podívej se na typ převodovky

ja mam kotouce Zimmermann a desky Textar, sice 288, ale stoji to na fleku fakt mazec. Brembo asi na tom bude podobne.

me to vždycky udela cerny oblak jak podradim a dam plny plyn, jinak mi to nehuli vubec a veme mi to cca pul litra oleje na 1000km, sem s tim smireny, ale sere me to :-D

mě ten zvuk dělal levý zadní brzdič, až sem sundal kolo tak sem si všimnul, že manžetka kolem pístku vůbec není a pístek přidřený a desky z jedné strany sjeté až na plech.