hanys888

ja stavitko uz resim i kdyz ten rs podvozek neni k zahození drzi to fakt luxusne, ale je to moc vysoko. dneska sem jel delsi dobu za serii a v otackach to byla katastrofa tam kde mu cely predek jel bokem ja nic :)

ja to bral jen kvuli dobre ceny, jinak cepy davam vsechny moog nemam s nima zadny problem

jestli nekdo potrebuje prezout nebo jen vyvazit kola zitra sem v pneuservise, kdyztak SZ

loziska vymenene, zvuk porad stejny tak sem odpojil tycky od stabilizatoru a zvuk přestal :) tak sem je připojil zpátky a chvilku to nedělalo nic, ale nez sem dojel domu zase to zaclo. byly tam meyle HD, tedka zkusim febi, ale spis me zajima proc to tak rychle odeslo. ty klouby na nich jsou tvrde a vule na nich nesla zjistit.

ja mam problem celou dobu co mam auto, studený motor drzi otacky cca 1600, nebo kdyz nastartuju a je tam 1100 tak staci jak se rozjedu a vyradim a je to na 1600, delalo to nekomu taky?

ve středu vyměním ty ložiska a uvidím, jak to bude dělat pořád tak odpojím tyčky od stabíku a jak ani to nepomůže tak začnu pátrat dál, myslíš to axiální táhlo na řízení?

kdyby chtel nekdo prezout nebo vyvazit kola atd a je z Ostravy, tak v patek odpoledne budu mit cas :) udelam i cenu ;)

sem zrovna včera neměl nikoho po ruce kdo by točil volantem, dneska na to mrknu znova zda to je pružina, ložiska mám naštěstí doma :)

řeším menší problém viz video, napadá někoho co to je ? podvozek je celý z RS, takže buď tyčky stabiku, uloženi tlumiče nebo vnitrni klouby ? https://youtu.be/giIMmCVMaLQ

štítek v kufru

E0A = Žádné akční provedení 1D0 = Bez závěsného zařízení 3BS = Vnější zpětné zrcátko vlevo, elektricky seřiditelné, vyhřívané, asferické 3AF = Vnější zpětné zrcátko vpravo, elektrickyseřiditelné, vyhřívané, konvexní 1KP = Kotoučové brzdy zadní 6FB = Vnější zpětné zrcátko v barvě vozu 1AH = Antiblokovací systém ABS s elektronickouuzávěrkou diferenciálu EDS 3FA = Bez střešního okna (plná střecha) 1N1 = Řízení s posilovačem 1NL = Se zakrytím pro kola z lehké slitiny H3E = Pneumatiky 195/65 R15 V - černé 4UE = Airbag pro řidiče a spolujezdce 4R4 = Elektrické ovládání oken s pojistkou proti sevření 3NW = Zadní sedadlo a opěradlo dělené, sklopnéa s loketní opěrkou 3QT = 3-bodový samonavíjecí bezp. pás vpředu, s přitahovačem, výškově nastavitelný 4X0 = Bez bočního airbagu 4A0 = Bez vyhřívání sedadel 8L3 = Střešní anténa J1L = Baterie 280A (60Ah) 7AA = Imobilizér elektronický 8GD = Alternátor 90A 6Y0 = Bez varov. zaříz. překročení rychlosti 9AB = Klimatizace s mechanickou regulací 8RM = 8 reproduktorů (pasivní) 7Q0 = Bez navigačního přístroje 8AA = Bez rádia 8QH = Klíček se světlem bez kryptokódu 8X1 = S omývacím zařízením světlometu 4F1 = Centrální zamykání B03 = Země typových zkoušek-ČESKÁ REPUBLIKA 1GE = Tlumení přední, Basis 4 ví někdo co znamená to tlumení basis 4 ?

já třeba zjistil, že tam mám altík Bosch 150A z renaultu :D

dneska sem sehnal pěknou masku v barvě :) takže ta modrá co sem měl doteď je na prodej v sekci bazar. teď už jen nalakovat kapotu, sehnat original rs naraznik a predek je hotov

PRODÁNO prodám masku v modré barvě, číslo barvy nevím.. Cenu si představuji 800,- Upřednostňuji osobní odběr v Ostravě a okolí Číslo na mobil: 603919798

ne musíš sehnat celý stabík a nevím jestli RS ma v ramenech závit na ty kosti

je tu někdo chytrý kdo se v tom vyzná ? :D mám agu 99 a chci maxidot, týpek prodává AGU facelift rok 02 na díly takže to už snad musí mít 3G komfortku a moje otázka co vše ještě budu potřebovat kromě ECU? musím od něj vzít komplet elektriku až k motoru nebo stačí jen vyměnit dveřní svazky a jednotky ? dík

lepší asi bude když koupíš stavitelné TA technix pro RS, vychází na 6ku komplet na celé auto, nebo dáš stabík z klasické oktavky a normální tlumič

s těma imbusama sem se divil taky, ale držák není třeba vůbec sundávat kotouč jde vyndat i tak :)

Mě to zase při plném plynu stáhne volant do strany a nedá se to udržet rovně musím ubrat, řešil už to někdo? myslím že by to mohly dělat vnitřní klouby a ještě by mě zajímala záměnnost kloubů starý vs nový

já jsem to čidlo řezal flexou a pak vyklepnul ten zbytek, protože to ani za boha nešlo vyndat :D

já třeba zástěrky nemám vůbec a je to ještě horší, ten bordel od kol ten lak zruší ještě rychleji, jezdil jsem tak pů roku a teď můžu dělat oba lemy

klidně není problém :)

Už dlouho sem nic nenapsal :D okta má zatím vyměněný startér z TDIčka než seženu ložisko do toho mojeho, po výměně brzdovky a odvzdušnění to konečně pořádně brzdí a mam z toho celkem radost :D kombinace zimmerman vrtané a desky textar jsou fakt dobrá volba teď už čekám až bude trošku víc tepleji a bude se lakovat střecha, kapota a oba prahy s lemama no a na červenec cca chystám K03s a vstřiky buď z RS nebo TT/cupra podle toho co seženu. Aspoň těch 160kw z toho vyždímat

mě to teď udělaly oba zadní lemy, takže jedině kit a vybrousit

no uvidíš až tam budeš, ale já měl nabídky na masky od 1000 do 1500, nakonec sem sehnal za 250 :)