Vaša

často bývá problém v napájení bcm

Prostějov

dle schématu paralerně

? každý vodič rozdvojit (udělat uzel) a pak navést do jednotek

pokud se nepletu jen to prochází kodování jsem si nevšiml že by tam bylo

vnitřní samostmívací zrcátko nemá jednotku vede do něj spínané plus, kostra, a signál zpátečky - nejde kodovat

měl jsem jeden případ kdy si majitel donesl neoriginální čidlo - před startem OK po startu překážka dal jsem originál a vše OK

označení neznám, ale pokud přijdeš do škodovky s číslem konektoru tak ti k tomu najdou odpovídající druh pinu podle etky

vypadá že ano

jestli myslíš druh pinu tak všechny pozice jsou obsazené - budeš se napojovat na vedení (drát)

zajet na diagnostiku brzdové spínače u OI jsou 4 pinové (2 pin je na spojce)

máš moc starý panel musí být model 2007-8

ano ze senzoru i kolega ho nazývá LINem

v odkazu celkem popsáno pokud nestačí nechat někomu se zkušenostmi

ne úplně sklo face a před face má jinou vzdálenost od stropnice tedy plasty jsou jiné před face má jinou jednotku centrální elektriky LIN zrcátka na černou svorkovnici F - T8a/3 zpětné světla mají výstup na hnědé svorkovnici C - T12b/12

u CAN verze se řídí podle stavu baterie a zatížení alternátoru pokud je vše OK měl by jít na 700 W pokud se nepletu pokud do toho někdo nerýpal tak jsem se setkal jen s poruchou defekt = nejde vůbec

někdy dělá u neoriginálních dílů že je "krátký" u orig jsem neřešil bud je poškozený nebo je problém v převodovce

ano jde zapojit FL na před FL zapojení stejné

bylo to i zde ale nenašel jsem .

jednou jsem řešil zatečený konektor v motorovém prostoru

začalo samo od sebe nebo po nějakém zásahu ? po připojení na stole bez auta (nebo v autě jen modrý konektor) to dělá také ?

i spojkový pedál reaguje ? ad ALEX33 páčka......................stěna........................ECU T10/2.......................T10/1.......................T81/75..................RES/+ T10/3.......................T10/2.......................T81/57..................SET/- T10/4-7....................T10/3.......................T81/38---------------ON/OFF T10/5.......................T10/9.......................T81/76..................Cancel T10/6........sv.15

orig. autoalarm je součástí komfortní jednotky v blocích měřených hodnot jsou uvedeny poslední příčiny alarmu

viděl bych to na vedení nebo kroužek

velkost 12