TomasB

Ja mam celkovy prumer dle tankovani od novoty 6,3. Poskakovani jezdim taky. Vubec nijak se neomezuji a nijak se nesnazim. Ted uz jezdim malo, drive 50-60tkm rocne, ale od Covidu do 25 tkm.

Pro zajimavost, vcera Pardubice, Bratislava, Ostrava a Pardubice. Pocitadlo nuluji s tankovanim a tankoval jsem v Ladne cestou do Bratislavy. Jinak jsem vcera ujel asi kolem 800km celkem. No a tady print. Aktivoval jsem si nedavno porovnani s ostatnimi uzivateli a tam je prumer vsech 7.8 litru. A ja nechapu, jak to delaji, protoze to snad neni mozne dosahnout. Ja se vcera neloudal s prumerem 100km/h. V tom prumeru je i jezdeni po mestech, stani v kolonach, obce... Vcerejsi top speed neco pod 200. Tak fakt nechapu, ze vsichni uzivatele s touto aktivovanou porovnavaci funkci spotreby maji takovy prumer 7,8. To proste nechapu, to snad ani nejde. Kdyz jsem mel treba nocni prelet DE tempomat 200, tak spotreba cca 8,5 realna dle tankovani.

Rodinne cabrio.

Ta barva je hezká.

Já tohle fakt nijak dál neřeším. Pro mě je podstatné, jaký vygeneruji zisk, proti tomu sleduji tabulku nákladů, které se k mé činnosti váží a podstatný je zisk, protože o ten se dělíme s majitelem firmy. A něco na úrovni tisíců nebo malých desetitisíců je pod moje rozlišovací schopnosti a nemíním se tím zabývat. Tím spíše, když naše symbióza funguje výborně a ani z jedné strany není a nebyl jakýkoliv nečestný krok.

Já to měl loni asi za 19 tis. nebo tak nějak a nakonec to nějak účetní pořešila, ale otravovali mě s tím a sebralo mi to čas. Co a jak s tím vyvedli nevím, ale pro příště to mám dělat tak, aby to bylo do 10k, kde stačí jednoduchý doklad. Nad 10k se tuším hlásí FÚ. Ale já tyhle účetní věci moc neřeším, s tím ať se poperou ti, co jsou za to placeni. Já řeším jen občas nějaké nestandardní obchodní případy, kdy je nějaká obstrukce s fakturací. Tak to pak konzultuji s účetní, jak daný případ se zákazníkem fakturačně vyřešit, aby bylo správně. I takové věci, kdy se nějak lámaly přes konec roku nějaké platby a byl do toho zamíchanej import a faktura vystavená na konci roku a dodání na sklad po novém roce a dodání zákazníkovi následně. Triviální věc, která jinak je standardní, ale na přelomu roku to byl voser a furt mě s tím prudila účetní. Chtěla po mě přepravní listy a nějaké kraviny, co normálně nejsou třeba. Aby se zdokladovalo, jak to bylo.

A proto by to mělo být do 10 tis., kde to není potřeba. Jsou to čůráci, to jinak říct nejde. Dávají důvod, proč nekupovat Mercedes.

Proto je to treba rozdelit do 10k plateb.

Jde to platit jen kartou.

Přes servis to nejde, oni s tím vůbec nic společného nemají. To je věc Mercedes ČR. A ti se ohánějí nějakýma EU zákonama, GDPR atd. Že to je pro konkrétní osobu, nikoliv pro auto, protože GDPR. A tím pádem nelze odečíst DPH. Naprostá hovadina, ale nehneš s nima. deb*lové.

To mě poser, tak proč v ČR dělají všechno proto, aby jsi nemohl odečíst DPH? A zaštiťují se píčovinama jako nějaké evropské předpisy a GDPR a podobné sr*čky. Jeden z argumentů, proč je to personalizované, tak je GDPR. Prostě melou hovna. Já už nevím, jak to nakonec účetní pořešila. Ale pro příště už vím, že to musím dělat tak, aby to bylo do 10 tis. a pak není problém to odečíst, protože to je nějak ve zjednodušeném režim ohledně dokladu. Teď to mám na 3 roky zase a příště to prostě rozdělím, abych byl do 10k s každou objednávkou. Myslím jsem platil na 3 roky necelou dvacku. Neobnovoval jsem to remote parking, protože se Samsungem to nechodí korektně a nebavilo mě mít jen na tohle Apple. Nakonec jsem IP prodal a vysral se na to. Protože buď jsem ho musel průběžně nabíjet nebo vypínat a než to zapneš, tak to trvá. Plus tahat 2 telefony na ho*no. Mercedes protěžuje Apple a na Samsungy sere.

Dělá u Vás Mercedes ofuky s fakturami, aby ztěžoval/znemožňoval odpočet DPH?

Oni, kurvy, nechtějí prodávat bez DPH, respektive dělají všechno pro to, aby se to nedalo odečíst. Mě neskutečně serou. Asi jediná cesta, platit to tak, aby jsi byl do 10 tis. a pak to nějak jde udělat účetně. Mercedes to dělá záměrně. Nechápu to ale, když podle mě většina prodejů je firemních. S tím musí srát spoustu firem. Plus oni to prezentují tak, že ty služby jsou vázány na konkrétní osobu. Vyjádřili se dokonce tak, že když to chce užívat více osob, tak by si to měla každá zaplatit extra.

Já mám Sherloga RS, ten dvojitý systém, takže nějaké hlídání Mercedesu mě nezajímá.

Dokud za ujíždění od nehod nebudou skutečně drakonické tresty, furt budou ujíždět.

Kuga tam není.

A k čemu je to dobrý. Vidím tam AA a to já nemám rád.

Je to v hospodě. Hodně zkráceně, pokurvili mi zimní disky nevhodnou manipulací, neměli se k tomu, ale donutil jsem je. Tak mám 2 disky nové.

Psal jsem to tu i opakovaně, protože někteří nepostřehli a ptali se. S reklamací jsem uspěl.

Však to jsou ty samé, jen dva poškozené mi dali nové. To jsem s nimi řešil, že k nim šly OK a ven šly KO.

No ta asi příště. Ono to je při nějakých km max. nebo když si řekne převodovka. Někdo to tu psal, že to je na 125tkm, ale tohle já jen tuším. A čeho?

Tak čtvrtej servis hotovej a nový disky na autě.

Tak olej v převodovce se nedělal. Asi je fakt na těch 125tkm, respektive prej oni to vidí někde, že si to ta převodovka řekne, pokud je třeba měnit dříve.

Ja jim to rikam uz tak 2-3 roky, ze se s tema cenama posrali, ze maji ceny Mercedesu. Koukal jsem i na polozku 239 bez dph za testovaci jizdu. Jirka asi muze potvrdit, jak levny mel servis GLK v HK.

Já nevěděl, co to dělá, ale předpokládal jsem, že je sjetá destička zevnitř. Tak jsem chtěl předejít problému a řešil hned. Kdybych věděl, co to je, nechal bych to na regulérní servis. V zásadě to ničemu nevadilo. Ale jak jsem tam už byl, tak jsem to nechal udělat. Cena teda děs, po 10% slevě 11.700,- za desky+kotouče a práce.