TomasB

Tak jsem dneska vyklopil 18k za prodloužení funkčnosti funkcionalit. In Car Office jde jen na rok a zbytek na 3 roky. Vzal jsem to jako balík, protože abych vyzobával položku po položce, to se mi nechtělo, i když některé položky bych nebral. Naštěstí to parkování mobilem, které funguje jen na IP je mimo balík. Jsem původně měl kvůli tomu IP jen na tohle, pak to nějakou dobu bylo zcela nefunkční po nějaké nehodě v Německu, tak jsem IP prodal a teď mě borec na lince ujišťoval, jak to chodí i na Samsungu. No samozřejmě že ho*no funguje. Po hodině jebání jsem se na to vysral. Ale jsem nasranej, protože jsem to chtěl. Ale už v MB jaksi neřeknou, že se Samsungem máš smůlu.

nevím jestli 500 nebo 550, ale tam někde.

To bude klimou. Ty máš 700 ot/min. na volnoběh? Já mám 500 a při regeneraci 900.

Tak to jsi zbytečně kupoval nosič na střechu

Já AA nepoužívám a internet v autě taky ne, ani k jednomu nemám důvod.

Muzes si nastavit delenou obrazovku. Ja to tak mam. A kdykoliv staci zmacknout jedno tlacitko a mas tam, co chces.

krasavec

To si takhle dojedu do servisu na prezuti a prej svolavacka. Preventivni vymena podtlakoveho ventilu chlazeni EGR a prehrati softu k nemu. Melo by to byt na hodinku asi, tak to udelaji rovnou.

Tak jak?

No pěkný, to vypadá, že máš to co jsem měl já. Každopádně pokud cokoliv není výslovně sametové, je někde problém. To jsem už pochopil.

ojojoj

Ta barva je prostě nádherná.

Vždyť jsem to tady psal, že ano. Bylo to při dobržďování před zastavením. Respektive kdy už auto prakticky stálo, tak takovej jemnej pocuk. A to zmizelo. Nic hrozného a přikládal jsem to projevu automatu. Ale tak to není. Teď je to naprosto sametové.

Oni píšou 7 kW, nebo někde jsem to viděl na netu. Mi to reálně u Lidlu chodilo 7,1-7,4 kW.

Tak jestli to poleze alespoň těch 7 kW, tak ta 32 kWh baterka by byla z nuly na 100 plná za 4,5 hodiny. Reálně to na nule nebude nikdy.

WB umí až 22 kW AC, já mám 25 A, takže u mě ten samej WB max. 17 kW. No a Mercedes umí AC jen asi 7kW. Takže postupně jsem dospěl k tomu, co mi nejsou schopni v MB odpovědět, tedy můj WB max. do MB umí 7 kW, respektive WB bude limitovanej autem. Těch 60kW leda někde u Lídlu, kde je max. 55 kW. A to už jde DC těma dvěma spodníma, příplatkovýma, ďourama.

Jestli GLE nebo obecně hybridy Mercedesu, připojené na WB Pulsar Plus, který umí až 22 kW AC přes koncovku typ 2 umí rychleji než 7 kW. Tady je to fakt hrůza, detaily po nich nemůžeš chtít. Totéž bylo u Fordu. A on to neví ani importér.

Jirko, v Mercedesu ví ho*no. Proto jsem psal, že jste tam pokrokoví a spíše budou vědět tam u Vás. Tady v CZ to je tak, že tady obecně prodávají auta a ví ho*no. Jakmile se začneš ptát na detaily, tak mám vyzkoušeno, že nikdo nic neví, včetně importéra. Já se už ptal a oni na to čumí, jako co řeším, že se připojí kabel a hotovo. Ale ono to tak úplně jednoduchý není. Už jsem asi přišel na to, že ta GLE zásuvka nikdy nepojede rychleji, než 7 kW, byť ten WB od Pulsaru umí i 22 kW na 32 A nebo v mém případě na 25 A by to bylo 17 kW. Jenže GLE má podle všeho palubná 7 kW a nebo rychlonabíjení, což je vždy DC, na 60 kW. Ale tady se zkus zeptat a čumí na tebe jak na exota, přitom to je dost podstatná věc. Babik: no se koukni do Elektromobility, tam je nabídka komplet.

Jo, spolu s FVE. A nerad bych pak zjistil, že mi to pak nepůjde tím WB nabíjet nebo jen 7,5 kW.

Mezonku, vy jste tam pokrokovější, zvládne Pulsar Plus nabíjet hybridního Mercedesa 22 kW? Ten pulsar to na 32 A umí, ale otázkou je, jestli Mercedes si s ním bude povídat více než 7,5 kW. Teď samozřejmě beru to, že bude Mercedes osazen tím příplatkovým 60 kW rychlonabíjením. Pulsar Plus je toto https://www.autonabijeni.cz/nabijeci-stanice/wallbox-pulsar-plus-kabel-typ-2-max--22-kw/?gclid=CjwKCAiAo4OQBhBBEiwA5KWu_x2izqwMmkF-8f_1Ii6DSxa6aykj-fBkmc26_jkyuvmhE_Zp2vKp-hoCdL4QAvD_BwE

Nevím, třeba způsob, jak ho dostat do servisu. Nebo je to třeba jen náhoda. Po návštěvě servisu budeme vědět o co jde.

Jak je to hybrid, tak on si vyhodnotí, že moc startů a studených jízd a interval se zkracuje. Jinak Mercedes má toleranci tuším 1000km nebo 1500km a 2 měsíce.

Jestli nemáš utejranej olej a nejezdíš už nějakou dobu s tím, že by auto chtělo na servis.

Když ty přetahuješ servis. To není předkožka, aby jsi ho přetahoval

psal jsem to tu, cca 50K. Ale já to měl v rámci záruky za 0,-.