TomasB

Jako ano, teď to cítím, že to vlastně bylo cítit. Ale to bylo jen třeba při zastavování někdy, že to jakoby drclo trochu, že když jsem se jen pohyboval malou rychlostí bez plynu a pak přidal a podobně, tak to jako by lehce cuklo. Ale fakt nic dramatického a já to přičítal tomu, že holt to už není nové. Fakt nic výrazného, jen velmi lehce. No a teď to cítím, že prostě vůbec nic. Ani řazení prakticky nepostřehneš. Přeřazení je znát, když tomu dáváš kartáč, ale normální jízda skoro ani netušíš. A že jsem hodně vnímavý na cokoliv. Posledních pár dní jsem pozoroval cuknutí při vyjíždění ze dvora na zpátečku a to jsem si říkal, co to je. A to už bylo v době, kdy zmizelo to pískání, co jsme si s přijímacím technikem mysleli, že jsou brzdy a že budeme měnit destičky. Destičky jsou mimochodem ještě OK. To pískání byl stav, kdy se to brousilo. Pak už asi nebylo moc co brousit a vůle jako kráva, tak to ustalo a objevilo se to škubnutí při couvání ze dvora. No a pak už jsem měl ten naplánovaný servis a dál to znáte. Ono jak to šlo pozvolna, tak se to horšilo po troškách a to si po troškách zvykáš a nepříjde ti to. A asi jak je Mercedes dobře stavěnej a obecně pohodlnej, tak to prostě odfiltrovalo a bylo cítit málo. Protože teď je to jako když jsem vyjel ze salónu, absolutně sametové. Teprve pak si to uvědomíš. Na fotce to není vidět, ale jeden ten konec kříže, tak toho tak 1/3 úplně chybí. Materiál pryč. To už se mohlo i vyvlíknout, jak když taháš ježka z klece. Tomu chybělo minimum.

Ta minule pondeli jsem projel D11 160-200km/h. To neni moc klobouk. Jezdim podle nalady. Nekdy klobouk, nekdy race. Dnesja jsem si uvedomil, hned po prevzeti, ze zmizel takovy lehky zaskub pri zastavovani na krizovatkach a podobne. Nebylo to nic velkeho a pricital jsem to faktu, ze uz to neni nove. No a ted uz vim, ze jakmile neco na tom aute neni jak samet, tak je nekde pruser. Tahle zarucni oprava je v Mercedesu v HK docela tema. Tento tyden tam bylo to same Ecko z toho sameho roku, najeti 360tkm. A na tom se netesilo jeste nic. Mi to dneska ukazoval v PC. Borec ma firmu v Italii a furt pendluje. A tam neresili ani vstriky, dpf, proste nic, jen predepsany servis. Asi jsem mel smolika a stesti zaroven.

Jsem ted v servisu. Opraveno. Tohle jsem ofotil na dilne. Tady stacilo jednou dat poradnou forsaz a bylo vymalovano. Ten kriz a vlastne cela priruba v tom lital jak jezek v kleci.

Teď mi volal ze servisu, že mají skluz. Že nechtěl nechat dělat tohle méně zkušeného člověka tak že se na to vrhnul teprve po obědě a že norma 4,5 hod. na tento úkon je moc přísná a že to za ten čas nestihne, že to bude mít až někdy kolem zavíračky, takže bude auto hotové na předání až zítra, jestli by to nevadilo. A zrovna dneska tam má na servisu toho borca, co má tu firmu v Itálii a jezdím tam furt. Má to taky rok 2019 a najeto 360 tkm, stejná motorizace, 4-matic a na tom autě se neřešilo vůbec nic. Tak snad tohle je výjimka a bude klid. Původní díly si Mercedes vyžádal zpět ke zkoumání. Ale zejtra mi to ukáže, že tyhle vyžádané díly svážejí jednou za měsíc.

Ono dohromady všechno na 3 roky je asi 25K cca.

Tak jak s tebou, jdeš do něj? Je třeba se nějak vyjádřit, ale hlavně dát vědět.

Jirko, takže taky vidíš A skupinu jako něco jiného, než Mercedes? Jako za mě, jako by to ani nebyl Mercedes. Ono asi nemá smysl ty nižší řady vubec od Mercedesu kupovat.

Ono se to nezdá, ale jak je to bez výbavy, tak rázem je to někde jinde i komfortem. A to si uvědomíš, až když přejde z vybaveného do holátka. Přiznej se, že máš chuť na daňka?

Tohle je na záruku. Prodejce ani MB za zákona nemá povinnosti ti dát zdarma náhradní auto, ale asi to tak má MB nastaveno, protože mi ho dali automaticky. To co jsem dostal, bylo jediné dostupné. Pak že by mi mohl dát ještě GLA, ale to že je ještě pryč a bude až kolem 16h, tak to jsem nechtěl čekat. Mě by docela zajímalo, kdybych přesednul třeba do Octávky, jak by se mi to jevilo

Hoši, to náhradní CLA Shooting break je fakt za trest. Nejede to, vše v naprostém základu. Je to sice rok 2016, ale najeto jen 46tm, ale ten rozdíl oproti tomu mému je jak vzdálenost Země Slunce. Nemá to ani navi, prostě totální holátko. Ruční otevírání a zavírání kufru a podobné radosti, kterým jsem dávno odvyknul a těžko se zvyká, že to tam není. A to je jedno vedle druhého a ve finále dojem = plečka.

Škoda, to jsme se mohli vidět.

Kam jsi cestoval?

To proto, že nastartoval/ rozjel se a detekovalo to překážku. Asi tu zeď. A to se pak utomaticky spustí zobrazení okolí, respektive vidíš svoje auto z ptačí perspektivy. Na přechudu proto, protože se za ním postavíš blízko nebo prostě kolem něj něco je blízko.

Stejně mám z prdele kliku, že v kardanu není chip.

Kamera

No našel jsem toho v souvislosti s problémy s kardanem nejvíce ohledně BMW. Dokonce M3 a M4 měly svolávačku. Hledáš problém s MB W213 ohledně kardanu a sypeou se z Googlu problémy BMW. A dokonce hodně ohledně motorek BMW.

Zkoušel jsem googlit problémy s kardanem a prakticky jsem nic moc nedohledal. Tohle asi nebude úplně častý problém.

Teď mě ale napadá, jak se mi ozývalo to pískání při ustálené rychlosti. To nedávno ustalo a objevilo se to cuknutí při vyjíždění ze dvora. Já mám skoro pocit, že to pískání nebylo od brzd, ale z toho kardanu. Prostě se to hoblovalo, až se prohoblovalo. Už nemá co pískat. Teď zpětně, když nad tím přemýšlím, tak to dává smysl. Protože brzdy by pískaly pořád.

https://www.youtube.com/watch?v=xInwoAo6LWo

Babik: ono mimo tady ty ostatní fóra a skupiny jsou na vyliž prdel. Asi snad bych to tam ani nedával. Já to nějak pořád nedokážu vstřebat. A to jsem s tím v pondělí proletěl D11 odpoledne 160-200, protože jsem si říkal, že jsem se dlouho neproletěl. Mimo toho, co mě občas někde přibrzdili, tak jsem docela letěl. Jak jsem si nebyl někde jistej, jestli tam není přimíchanej nějakej skrytej dohled, tak jsem to sundal na 160 a jinak průlet D11.

Poslal jsem ti emila. Máš tam ofiko nabídku, ta je bez slevy, ale máš tam specifikaci. Cena tam je asi o 5 tis. vyšší (2.022.109,65 CZK), nevím proč a nezkoumal jsem. Podstatné je, že mimo oficiální protokol cena 1.778.700,- s DPH. Očividně to vezmou s dodatečnou slevou jako předváděčku. Tři měsíce musí být psáno na ně, ale normálně můžeš jezdit. Podrobnosti si dohodni, kontakt jsem ti poslal. Dodání listopad 2022. Krásných 12% slevy. Pár dnů to mám rezervováno a mám mu každopádně říct, jestli ano/ne. Pokud ne, tak bude jinej šťastlivec. Je to mazec, když za měsíc vyprodají roční kvótu na model. A víc jim Mercedes nedodá.

A tuhle jebku jsem dostal do doby nez opravi. To je za trest. Naprosto a smrtelne vazne. Nejede to, drnca to, nic to nema a neumi. To Kuga je mnohem lepsi. Neni Mercedes jako Mercedes.

Budou taky psat liebesbrief do Mercedesu, co to jako je.

Jo, takovej pripad tam meli a rikal mi to, ze to je pak auto na odpis. Novej motor, nova prevodovka, veci na podvozku, ... S tak malejma km na to koukali. A prej se diky tomu na ty E400d zameri na kontroly kardanu. Na druhou stranu to znamena, a to i zminil, ze alespon vidim, ze to fakt kontroluji na servisu, jak se ma. Piliny

Ja si myslum, ze radeji prodaji v topu s vybavou, kde udelaji na kuse vic, nez nejakej zaklad. Proto radeji na takove auto da slevu. Kdyz proda neco v zakladu, tak bez slevy vydela mene nez na tomto se slevou. To je pidle me ono. Jen teda to budou brat jako predvadecku a 3 mesice by to bylo psane na ne. Jen formalita.