ketys

je červené, stačí vyměnit tištěný spoj ze svýho starýho

turbo, váha vzduchu ... ono třeba ten repas taky nemusí být dobrej

Kluci, nejedete někdo z Plzně do Brna náhodou teď někdy? Potřeboval bych odtamtud dostat jedny liťáky :(

Kluci, nejedete někdo z Plzně do Brna náhodou teď někdy? Potřeboval bych odtamtud dostat do Brna jedny liťáky :(

můžeš udělat log kanálu 3, 10, 11 za jízdy ... na 4ku, 1500 - 4k plnej "knedlík"?

na eshop@cc-autodily.cz? tak napiš znovu, mně se taky stalo, že na mě jednou zapomněl :)

Prosím, necituj předchozí příspěvky, odporuje to pravidlům fóra. A k problému, padá ti to do nouzáku, na diagnostice budeš mít určitě nějakou chybu -> http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=2309

Ono diagnostika != jen vyčíst chyby z motoru, na to pozor....

Jo, tak já bych ten JOM taky hned vyměnil, o tom žádná ... :)

chjo, kdybych zrova neproinvestoval do svojí skoro 30k, tak už měním ... tak aspoň posunu, třeba se ti bude líbit: http://www.sportovnivozy.cz/71987-skoda-octavia-rs-20-tdi-150kw

Omezovač není

ty druhy, vpravo

žhavičky?

Ještě zruš to denní a bude to pěkný :)

MVolesko - http://www.profituning-praha.cz/kontakt

Tak tak ... s tou váhou, záleží, jestli ti funguje nebo ne ... mě dávala málo mg od 3tisíc otáček, takže jsem chtěl koupit novou, ale mechanik mi ju zkusil ještě předtím vyčistit a vyšlo to :) Jinak sháním 6.5x16 liťáky, nejlíp se zimákama aspoň na sezónu, kdyby někdo o něčem věděl, sem s tím :)

jo, to mě taky napadlo :-D sakra :D jediná věc, co bránila tomu, abych měl černej strop ... protože jsem měl problém sehnat tu lampičku všeobecně šedou, natož tak černou z nejaky limited edition vw :D

a jak si lakoval ty tlačítka, abys nepřestříkal podsviceni?

Tak já jsem do toho nezasahoval, já chtěl koupit novou :D ... čistil mi to mechanik a povedlo se to :) Už to prý dělal několikrát :)

Tak jsem si trošku dneska hrál s VAGem, vyčíštění váhy vzduchy pomohlo, auto už nad 3k rpm neztrácí dech (možná tomu pomohlo i to nové turbo). Pak jsem se ještě koukal, jak pomáhá FMIC, nedostal jsem teplotu nad 33°C, takže paráda (venku 12,5°). Kdo váhá, tak doporučuju :) Kdyby se chtěl někdo podívat: http://uloz.to/x21ECDRs/3-11-2015-01-csv

Jsi mě nabudil a musel jsem si tu váhu nalogovat taky, protože před tou mojí havárkou byla KO a mechoš říkal, že ji zkusíme jen vyčistit a uvidí se ... a světe div se, pomohlo to a dává hodnoty jako za mlada :)

Rozdíl je právě v tom turbu, kdy AGR má ještě obtokové turbo a taky vstřikovače, kdy AGR ma 190 barů a ALH 220 ... ALH splňuje EURO3. Hlavně kvůli tomu turbu je lepší na úpravy ALH, protože předělat obtok dá víc práce. Jinak jsou střeva motoru stejný... Edit: ještě mě napadlo, že bys tam taky nemusel mít jednoduše flashovací řj

:D Taky tak nějak poslední dobou jdu radši na ryby, než abych udělal něco na autě :D

naloguj tu váhu za jízdy a hoď to sem :) 1500-4000rpm na trojku třeba

Téma pročištěno od OT