vzadu na motoru mas (mel bys mit, ostatni dve varianty 2.0TDI maji) chladic zpetneho vedeni splidin do nej vede voda a stava se ze chladic nekde praskne a voda uni nim treba i do vyfuku. Takze pokud mechanik udela bypass vody toho chladice a voda prestane mizet (over to aspon 1000km pac 400 je malo) tak te mas stesti a prjde te to jen na 3000 + praci.
Pokud je to porad jeste nepochopitelne sezen si overenej servis v okoli nebo to zaves ke garnymu v Praze a nedelej to sam.