Ol@f

hodis tam Debian nebo RH co bude mit lepsi distro pro ARM a do cronu das ze ma spustit zachytavani z urcityho dev na ucitej dev a vic bych to nekomplikoval

- GPS tracking podle me netreba nerima ze to neni resitelne - napajene to 5V takze neni problem, bud se najde nejak svorka na BSG ktera ma 5V pri zapnutem zapalovani a lebo bude odber tak malej max. je 700mA ze to muzes nechat bezet furt a bude to resit i incidenty na parkovisti. Spis bych natrel ten tistak na cerno nebo zalil do cerny izolacni hmoty a pridelal oboustrankou na vnitrni zpetny zrcatko a kabelaz hned pod stropnici nebo na rozhrani stropnice sklo. je to klasika HW pro Linux na architeru ARM, mam ho uz doma zatim jsem nekoupil kameru chci to testovat s USB kamerama co mam k dispozici vychytat automaticke nahravani po zanuti krabicky a pak bych objednal kameru.

je to kamera pro RPi - http://www.raspi.cz/2013/03/kamery-pro-raspi-budou-prodeji-dubnu/ Kamerka za 25$ je postavená na pětimegapixelovém senzoru OmniVision OV5647, který umí zachytit fotografie v rozlišení 2592×1944 bodů a 1080p video při 30 snímcích za vteřinu. Pri velikosti RPi by nelem byt problem schovat RPi i pod stropnici pokud by bylo treba zkratit vedeni od kamery k vlastnimu RPi. Polarizaci by se dalo vyresit koupi nejakeho sitovskeho polarizaku ten oriznout a nalepit na optiku.

ja ted zacinam pracovat na reseni kdy jen chip kamery je na zrcatku (velikost 15x15x5mm) a zbytek nahravani je ukryto pod palubkou a lip se tam i resi napajeni

samozrejme z dve jsou lip jak jedna, ale tu predni tam mas i kvuli chovani chodcu, a toho aby jsi dokumentoval chovani aut pred tebou pred krizovatkou atd atd atd

Kdyz te nekdo trefi ciste zezadu je to automaticky jeho vina, nedodrzeni bezpecne vzdalenosti. Tot litera zakona

pripravy v plnem proudu, vcera Jim dovezl zelenou kartu a k ni luxusni pojistku na auto, diky moc pane za perfektni pristup :palec: Zda se ze i garaz bude s laskou vzpominat na koupi auta pac jsme ji museli trosku uklidt aby se tam obe auta v pohode vesli viz foto nize. varovani: ti co znaji predchozi bezny stav garaze mohou zacit panikarit, ze maji halucinace a podobne, ale verte ze ne, zazkraky ihned nemozne na pockani v tomto pripade asi behem 4 hodin. Az bude lunarka u noveho majitele zbavim se i tech veci co tam jsou a bude jeste lepsi.

:lool: :lool:

Ten R LINE není tak nizkej aby to dělalo extra problémy.

vsak v pohode kdyz vidim co ty povazujes za terenaka tak to chapu, rozhodne se snim hodlam podivat na nejaky lesni cesty rozbahneny piskovny apod. :lool: :lool: :lool:

ty wole to jsou vychytavky, turek nema snizeni pri pripojovani privesu ani picnic table, ale ma nejakej mod nakladani kdy se vypusti nejak vic. Podle toho co jsi psal jsem prave cekal ze to bude mit vzdalene ze to nemusis ovladat z auta. No uvidime.

i to se muze stat, rozhodne ji neprodam za kazdou cenu a momentalne jsem ve stavu ze vratit do serie by mi asi urvalo srdce, uvidime jak se bude tvarit az budu par dni drandit TUcko. Stejne potrebuje doladit, neco naspodu na nerovnostech boucha, velky silace a cepy na ramenech jsou novy. Takze ted me napadaji kosti nebo silace motoru a prevodovky

100 l , tovarne to pres telefon ovladat nejde. KW dela modul kterej umoznuje vetsi snizeni a ovladat to aplikaci na mobilu. RR to ma vzdalene jak ?

jack: ani cerpadlare :lool: :lool: SirMike: jj znam taky jsem to dva roky po sobe jezdil v Brne na okruhu a ten SC je silenost, letos jak jsem sedl do novyho Range tak jsem byl fakt prostorem zklamanej, vzdy se mi libilo jak je krasne krabicoidni a kdyz jeste tak u te nove generace snizili vahu tak jsem si rikal, ze by to stalo za hrich. Ale holt ne. Tankovani bude peklo pri dnesnich cenach dam za nadrz 3800 :wallbash: ale zase dojezd bude jinde

wr: a kdo rika ze budu jezdit jen touaregem :lool: :lool: :lool:

V8 supercharged no cerpadlarku zatim nes*kam :lool: :lool: :lool:

peklo, nemecko ma taky system bonusu/malusu? Prikladal jsme to vzdy typickemu Cechactvi radeji ujedu aby me to neco nestalo na bonusech. Nebo tam parkuje vic Cechu ? Hrozim se toho az tenhle okamzik nastane na Octe uz jsem to zazil, ale vim ze se tomu znova nevyhnu. jak jsme videli u jar_dy ani auto zaparkovany v garazi neni v bezpeci

On zrovna Touareg do kategorie aut co si na terenaky jen hrajou (X3,X5, ix35 ix55, yeti, tiguan) moc nepatri rekl bych ze v celku solidne slape schopnostma na paty LR (RR)

nastupovani/vystupovani je pecka, kdyz je to uplne nahore tak nedosahnu ze sedacky nohama na zem :pivo: Vybiral jsem z jeste vic nez tech tri modelu, Q7 mi vadilo ze je to porad koncepce z roku 2005 a dalsich 300kg navic na hrb 3.0TDI , Lexus nema vzduch, LR (RR) auto veliky ale presahy na kazdou stranu jak krava interier ale malej, nejvic podobnej protoze je to vlastne technologicky stejny auto je Cayenne ale to by nedelalo dobrotu.

Dikes vsem

vse nej pane

vse nej ... :pivo:

:lool: :lool: :lool: kdyby dávali do X5 nebo 5GT full vzduch mohlo bejt.

nerikam ze ne, taky urcite nejdriv po zime (otazka po ktere). Pokukuju po VW Driving Experience :lool: :lool:

nejak z tech fotek nevidim co je spatne, pripadne kde co autorizak posral asi jsme blbej :( :( :( koukam ze na jedne fotce je videt ze na vedlejsim zvedaku stoji nejakej lowrider :lool: :lool: :lool: