Přejít na obsah

Laurin Klement

OctaviaClub
  • Počet příspěvků

    2 460
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele Laurin Klement

  1. pouzito bylo origo cidlo? origo kabelaz? na klapce proved pro jistotu test pres diag a vacky nech na koliky bez doladovani, to by musely byt uplne mimo, aby to zlobilo pres casovani. Co se tyce uhlu saci vacky 0°, tak to muze byt fallback hodnota.. tedy hodnota, ktera neni realna, protoze cidlo nemusi vubec nic posilat. Kazdopadne jestli se ladilo casovani a mezitim vyplivnulo cidlo a zaclo ukazovat 0° tak si jsem celkem jistej, ze to je rozhazeny (viz. taky to tvrde chcipani). Mozna to jsou jen 2 problemy naraz.. tak jako tak to vypada, ze mas cidlo nebo kabel KO. Minuly tyden jsem to resil, kabely propipany a v pohode, jenze cidlo nejdriv nahodne za tepla spatne, pak spise spatne a pak pokazdy, takze jsem koupil neorigo, ale nakonec dal origo a za tepla je start opet na brnknuti.
  2. to jsou francouzsky lampy, to je jina liga..
  3. neodchazeji diody ale vlivem vlhkosti to oxiduje a jsou prerusene spoje, u liftbacku mi svitej vsechny.. 180k km..
  4. sakra! to je zapletka! jeste rekni, ze jsi auto pujcil pritelkyni :jelen: snad neprijde tak uveritelna historka podobne jako ze to udelal kaminek, na dalku ovladany kamionakem a ze byla videt i antenka
  5. jo jakoze samo to prasklo? to si nech pro pojistovnu ;)
  6. jo prave, to verim :D spis me to zajimalo s ohledem na to, jak si s tim poradej komponenty bez uprav :)
  7. to se to bude jezdit, lesem nelesem, polem nepolem
  8. No takze.. klapka to zrejme nevydychala a hazi uz rovnou KO stav, takze dostane jeste jednu, uz posledni sanci a pak pujde funglovka. Jinak se mi podarilo utrhnout sroub v napravnici, v servise vytahli zbytek sroubu (asi 1.5 cm), vymenili i ostatni srouby, vymenili taky brzdovku (po 2 letech) a taky cidlo vacky (G40), ktery zpusobovalo delsi teply starty a spotreba pomalu rostla a rostla. Jen nevim, co mela znamenat poznamka "Eco Pro" na tretim liste od zakazkace pri predavani EGR trubka je cela venku a z obou stran jsou zaslepky a hrdlo na AdBlue jsem nenasel A mam na prodej 3l origo neotevreny chladici kapaliny G13, pouzitelny pro vsechny Skodovky. Cena 80,-/kus/1litr -> http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/chladici-kapalina-skoda-g13-3t0080010x
  9. 135kW na serii nebo mas nejaky upravy?
  10. neco podobnyho jsem si udelal a mam to ve fazi "necham vyrobit PCB", akorat to funguje na plynovej kotel. Stacil by odstranit thermistor, misto ethernetu pouzit GSM modul a vystarano za 2000,-. Tohle stoji 9-10k, to zase neni takova palka oproti Telestartu.
  11. Hucelo mi to pri zataceni do cca 20km/h. Vymena oleje nepomohla. Pomohla vymena silentbloku prevodovky. Mam 6Q. Od ty doby klid. Slo to poznat tak, ze jsem vzal za uchyty motoru a od blatniku k blatniku s nim zacloumal a cvakalo to pod baterkou.
  12. Jezdis do toho stejnyho, ale jak pises, ze tam jezdis uz dost dlouho s O1, tak se k tobe chovaji holt jinak. 1) taky jsem ho u nich nekupoval a ani bych nikdy nekoupil, pokud by mi nedali fakt slevu (rozumej, abych mel duvod to koupit u nich). Jeste, nez jsem mel O2 jsem se byl ptat na moznosti ojetin (z leasingu atd..). Typek byl ochotnej, natocil ke mne monitor atd.. jeste mi nabizel fakt paradniho Supa s par km a za trzne nizkou cenu., jenze byl pres muj limit (350 000). Ovsem pote, co jsem mu vrele podekoval za ochotu (zadny zakaznik tam za tu dobu nebyl) a ze se tedy zastavim behem 2 mesicu i s penezma se zamracil, otocil nastvane monitor k sobe a od ty doby delal jen "hm.. hm..", koncilo to otravnym "nashle..". Takze takhle tedy ne. 2) prijde ti v pohode, dokud to po nich nebudes kontrolovat. Navenek je vse ok, to souhlasim. Pri reklamaci mi bylo sdeleno "no.. bohuzel", coz byla taky posledni veta od technika Autotrendu smerem ke mne, coby zakaznikovi. 3) intervalovy servis na 150k km (vymena oleje, filtru atd..). 1l vodo-sracky Castrol LongLife III mne vysel na 750,- (potrebovali 5l). Na otazku, proc je na zakazkovym liste 10 000,- mi odvetil, ze to je jen tak, ze tam neco musi napsat, ze castka ale bude nizsi. Celkova cena byla nekde 12 000 s DPH. Asi 1500,- jsem zaplatil za vytahnuti predniho parkovaku (jen za praci!), coz bylo taktez objednano, tudiz zahrnuto v tech 10 000,- 4) nedodrzeni terminu: prijeti ok, ale odevzdani hruza. Jeste, ze jsem jim volal a nejel tam jak idiot zbytecne. Vety typu "jeee ja Vam zapomnel zavolat, auto bude az zitra odpoledne" nebo ze "se to bohuzel protahlo a auto bude az pred zavirackou" me dostavaji do vzteku, u takovych predem danych ukonu. Zadny ukon typu "rozeber a najdi zavadu". Ale staci prece zvednout telefon, zavolat, omluvit se, rict, co a jak a pripadne pri predavani mi nabidnout snurku na krk nebo nejakou podobnou vyuzitelnou kravinku, kdyz jsme teda byli domluveny na vecer. Auto tam meli od rana a delali klasicky, milionkrat vyzkouseny servisni ukon! Kez by mi nabidli levnejsi alternativu, kez by vysli fakt vstric a komunikovali. Ja nemam nic proti tomu jim zaplatit tech 10k. Sam delam ve sluzbach, takze vim, ze dneska jsou lidi na tohle kreteni a ojebavaji kde muzou, jenze ty penize, ktery by mi usetrili bych tam u nich stejne nechal za neco jinyho - customer value feeling. 5) ano, ty jsi asi ten typ zakaznika, ktery rekne: "neco mi tam vzadu mlati", "netahne to jako driv". V poradku. Ja jsem typ zakaznika, co prijde a rekne "pri nerovnostech neco vlevo klepne, nepravidelne, silentbloky vypadaji v poradku, jde to jakoby od filtru vzduchu" nebo "za tepla dlouho toci, diag hlasi vadne cidlo vacky. Prosim potvrdit a pripadne zavolat". Proste se s tim prijimacim technikem o tom chci pobavit, chci je nasmerovat, protoze to setri moje penize, ktery tam opet u nich necham, ale za jiny veci a s uplne jinym finalnim pocitem. V Autotrendu me ani ne v polovine popisu zavady zastavil a rekl "my se na to podivame", aniz by si me vyslechnul a zjistil okolnosti. Jak to tedy pak chteji zjistit? Hrabat se pul dne v aute misto toho, aby si me na 2 minuty vyslechnul a priblizne vedel? Tak jsem tam sedel na ty tvrdy zidli s pocitem, ze stejne nevi o cem jsem mluvil a cekal az nadatluje VINko do kompa a vytiskne lejstro. V Gremosu tohle chapou a mam z nich pocit, ze tam jsou proto, aby dali auto dokupy, ne aby si jen vydelali. Mozna tam vedi, ze kdyz me vyslechnou, dostanou se rychleji k samotne oprave, udelaji za den vice aut a ja se na ne muzu spolehnout i priste. 6) to ne. Nevim, co presne se bezne pouziva, jestli takova ta plachta nebo neco lepsiho.. nicmene abych mel predni cast auta od olejnatych otisku ruky, jak se tam nekdo opiral, je vazne prilis. Bud nepouzivaji ochranu, nebo jsou v ostatnich servisech vice obezretni a cistotnejsi. Zrovna u vymeny oleje nechapu, jak to nekdo dokazal. V Gremosu mi taky menili olej a obeslo se to bez obtisku. 7) umyty auto jsem od nich nemel ani jednou. Plasty mozna cisti, nevim.. jsou cisty i tak, takze to nepoznam. 8) asi ano, netusim. Cistim tim prahy, pedaly a naslap :) Ty dily a odvoz je podle me samozrejmost, respektive zatim vsude v poho. Jmenem me oslovuje jen ten starsi poloplesatej prijimaci technik. Ten je v pohode. Predevcirem jsem tam v podvecer byl pro par veci a ok. Recepcni v cajku, na sklade taky ok.
  13. treba, zasuvku na to maji http://cz1.staticac.cz/foto/vyrobky/1576750/w1576628.jpg
×
×
  • Vytvořit...