Laurin Klement

Kdo to je? Je to kousek ode me :)

no jelikoz do toho dost vidim, tak pouziti rusicky se paradoxne jevi amaterismus zlodeje :D Mam vlastni system, ktery tu rusicku detekuje behem par vterin a da mi to okamzite vedet. Pak je otazka max. 1 minuty, nez sebehnu dolu a ustrelim mu kedlubnu. Existuje u me jen jeden zpusob, jak mi slohnout auto a to vyzaduje rozebrani pristrojovky a musi vedet, co tam udelat, coz si myslim, ze na parkovisti nikdo ve 4 rano delat nebude, kdyz kolem je dalsich 10 Octavii prakticky odemcenych :jelen: no a pak by musel taky nejak obelhat otresovy cidlo v pristrojovce. Ono to chce totiz pouzivat neco sofistikovanejsiho a spolehlivejsiho, nez lokator za 5$ z Ciny, ty jsou naprd. Vypadava signal, falesny poplachy atd.. Pak je treba Sherlog, nebo jiz zmineny VAM ci Zeder. Ale daji se udelat i jiny veci, ktery nestoji nic nebo velmi malo: 1) date si OBD zasuvku na jiny misto, nebo si udelate jinou aktivni a ta na originalnim miste bude neaktivni/fejkova (s moznosti, ze to tomu hajzlovi vypali kabel B) ) 2) skryty vypinac na pumpu, elektricky obvod atd.. muze to byt i sofistikovanejsi vec pres IR ovladac + rele.

Dvouhmota, spojka, mozna chcipaci klapka (zalezi jak to chcipa, jestli se chveje auto tak je ko). Vstriky vycistit. Kazdopadne diag. Proc to litalo do nouze atd..

hod to ze strane a mazej pro Cupru

Ano rozvody udelaji hodne, jeste muzes zkusit cistic od LiquiMoly, leje se to do nadrze a pomohlo mi to jednorazove vic nez VIF. Dal muzes mit malinko volnejsi silentbloky.

Up

Up

vypada to fajnove

Ber ji

ale ta hadice v krouzku je na vodu. ty 2 palivovy (pridov, zpatecka) vedou z hlavy do filtru z filtru do nadrze vedou taky 2 (privod, zpatecka) Jinak bych ale zkusil napojit pruhlednou hadicku, aby bylo videt, co se tam deje.

co ta saci vacka 0.0? To takhle vyslo na koliky? Jestli se to stelovalo dodatecne, tak je to spatne a muze to byt zdroj problemu. Jinak mas tu starsi ECU. Jeste ukaz screen ze skupiny 1 (za tepleho motoru) + muzes rovnou i tu 4. znova. Mas fotku remenic?

co ty ostatni hodnoty? Uhel saci a vyfukove vacky? Ty spatny starty muzou byt spatnyma vackama. A cislo jednotky mas jaky? Existujou 2 jednotky pro BKD a maji jine hodnoty vstrik. mnozstvi.

Nepoškrábané, rádio a HF funkční. Nefunguje mechanika a SD slot (ten lze za 250,- opravit).Prodávám ho, protože neumí kameru. Prodávám včetně PINu. Cena: 2500,-

Čistý, na třech místech odřený od obrubníku. Není ohlý. Cena: 600,-

no da se to jeste. Pri jaky teplote se to merilo?

Ty procesy kolem aut nejsou tak jednoduchy

pecka

Jo Rapid neni MQB ale PQ

To mas jedno uz.. Motor tech 4-5let vydrzi a po tyhle dobe se koupi dalsi kus srotu na leasing a takhle porad dokolecka. 200Nm v trivalci a ver, ze po tom je poptavka.

majitele VW, predevsim Passatu by za takovouhle Skodovku s 2.0 TDI byli jeste vdecni ;)

Dvojkovy RSa meli jen dvoulitry

Jak to dopadlo?

chtelo by to novejsi Lumii

- 180k km za nami, tedy provedena vymena vzduchace a bude nasledovat olej vc. filtru. - klapka vymenena za novou, Pierburg. Pojistka taktez vymenena - jsem idiot a dal jsem (pri vymene pojistky ke klapce) pojistku k cerpadlu do spatnyho slotu, takze jak dosla nafta v trubkach, auto zdechlo. Nasledny zavzdusneni (po vylouceni vseho ostatniho) jsem resil cely tyden az pomohl o neco delsi start a naskocilo to - preledkovani introse ve fazi 1, diky Marovi za praci - cesta za Marou a zpet, celkem cca 800 km, spotreba 5.4/100. Hodne svizna jizda, zejmena zpatky (5.6l/100) po okreskach 110-140, dalnice 160.

rozhodne bych po nem sel a vem novej original, jinak akorat vyhazujes prachy. Mas proste v haji cidlo, no asi dobrej kup. Jak vis, ze ta klapka klapkuje? Mel si ji zapojenou venku a hybala se?