Tomasoct

Ahoj po odpojení baterie ti maximálně začne svítit kontrolka posilovače,kvůli tomu,že se musí zkalibrovat snímač otočení volantu, ABS ani ESP kvůli odpojení baterie svítit nemůže. Snímač otočení volantu se zpravidla zkalibruje po kratší zkušební jízdě. A pokud máš strach tak baterku neodpojuj - výměnu gateway prověď bez odpojení a máš klid.

up

Ahoj je to stejné,díval jsem se do etky.

Jen jednotku rádia - tuším že kanál 56.

Ahoj já bych nechal LL a měnil bych max 12-15tis.km. nebo rok.

Ahoj nejlepší je udělat diagnostiku a budeš vědět hned. Podle kontrolky bych to tipoval na škrtící klapku.

Ahoj myslím že se to dá nastavit někde přes VCDS v přízpůsobení v řídící jendotce telefonu.

Ahoj musíš mít v autě origo handsfree sadu ( pod sedačkou spolujezdce ) jinak ti hudba z mobilu přes BT nepůjde - jedině přes AUX vstup pomocí kabelu.

Ahoj zajeď za nima a reklamuj jim to. Já tipuju na nezapojený či skřípnutý kabel ( kostra či silový ).

Pokud má nějakou mašinu na revitalizaci a výměnu chladiva, tak 99% těchto mašin mají možnost vstříknout do systému fluerosenční barvičku, která pak případnou prasklinou vystoupí a ví se kde je díra,ale fakt že hodně lidí to dělat nechce. Mohl by ti alespoň náplň odsát a to odsáté množství ta mašina zváží a potom se porovná s tím co tam před tím naplnil a tak aspoň budeš vědět jestli to uchází nebo ne.

Budeš tam mít asi nějakej adaptér kvůli HF sadě. Pokud ti to bude tak fungovat,tak to nech a pokud ne můžu ti poslat schéma zapojení toho konektoru a zkusíš to přepinovat.

Ahoj dal bych ty co uvádí v příspěvku Mirouch76 - mají kovové tělo a nebudou se přehřívat. Mám taky podobné a zatím bez probůému.

souhlas s Vagim...

Ahoj nechal bych znovu převážit váhu chladiva v okruhu a zkontrolovat tlak. Já klimu dělám pravidelně 1x za 2roky a úbytek je průměrně pouhých 70g z 525g, takže podle mě bude někde nějaká mikroprasklina.

Nemáš za co . Jaký Bolero si nakonec splašil? Z VW či SII? Jaký si tam handsfree? Zkoušel si udělat test repráku přes Vag v ŘJ rádia?

Tak držím palce,ať už je to konečně ono.

Ahoj udělej diagnostiku a pak sem hoď výpis a pak porádíme konkrétněji, takhle to může být milion závad.

Souhlas s Jirkou

Jo a když na něj posvítím baterkou tak se hned zas zesvětlí. Tady jsem nahrál video jen nevím proč při konverzi souboru to je vzhůru nohama

Tak vyměň čidlo teploty a bude klid.

Mě to Bolero z VW funguje naprosto bez problému a korektně.

Rozvody u BXE se musí dělat po 150tis km, takže udělat hned. Mám taky BXE rozvody já jsem dělal po 120tis km. Moje spotřeba je dlouhodobá 4,8 - 5,7 je pravda, že většinou moc nepoužívám klimu a jezdím většinou po dálnici. Se spotřebou si hlavu zatím nelam,udělej rozvody a hlavně měň olej max. po 15tis.km. nebo rok a pak uvidíš - nikdy nevíš kdo s tím a jak před tebou jezdil.

Ahoj podívej se do velkýho tech.průkazu, kde je typ motoru - jsou tam tři písmena. Pokud tam bude BLS, tak máš s dpf,pokud tam něco jinýho dpf nemáš. Nebo to poznáš ještě na palubní desce při zapnutí zapalování rozsvítí cca na 2sekundy kontrolka viz obrázek

Ahoj pokud seženeš Bolero se senzorem, tak se ti bude bez problému automaticky upravovat jas. Já osobně používám Bolero z VW Passat se senzorem a funguje bez problémů. Všechny Bolera až teda na ty úplně nejnovější,který ti na před FL nebudou fungovat, fungují úplně stejně,takže můžeš schánět i starší.

Ahoj třeba ti pomůže i tohle.