iphonik4

No vidis, to jsi nenapsal. Tak porad jsme na 11.500 (vcetne MB). Mluvilo se tu o tom, ze 5leta zaruka je u FL uz standart. Takze co je standart? 4 leta? Nebo porad jen 2 roky. Sent from my iPhone using Tapatalk

A kdo by si ji teda koupil za 17.700? ;) kdyz v konfiguratoru tolik stoji. Nicmene nekdo tu mluvil o 5 lete zaruce v zakladu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nevim kdo tu mluvil o zaruce 5 let v cene. Ja ji tam vidim za dokoupeni. Cca 17.000 Kc. Sent from my iPhone using Tapatalk

1.8 TSI a 2.0 TSI maji porad 6° mokrou DSG? Kdesi jsem cetl o nejakych novych 7° DSG pro vyssi motorizace. Sent from my iPhone using Tapatalk

Tak jelikoz jsi predpokladam poznal, ze ja mam verzi pro iOS (ktera prehrava primo v Tapatalku a nepresmerovava na YouTube), tak ti mohlo dojit ze je asi jina :) tuto diskuzi beru za bezpredmetnou. Radeji to nebudeme spamovat OT Sent from my iPhone using Tapatalk

Talio: to je manual? Sent from my iPhone using Tapatalk

Ionsky, a tobe se to libilo?

Karoserii? Predpokladam ze vepred bude pouze jina ta plastova maska a naraznik. Karoserie, jako takova totozna s predfl (jako zatim u vsech fl, vsech vyrobcu) :D Sent from my iPhone using Tapatalk

Offtopic, ale nechapu :D je lepsi jak kvedla. Jezdi jich uz po celym svete tolik. Sent from my iPhone using Tapatalk

@header009: limit manualu u trojkove Octy je myslim jeste niz, nez u DSG... Sent from my iPhone using Tapatalk

To bude mit Octa lepsi navi, jak Sup a nebo Passat? Novy Tiguan ma 9.5"? Sent from my iPhone using Tapatalk

A kolik palcu ma Discovery Pro v Passatu? Sent from my iPhone using Tapatalk

Az na to, ze je to zpohotoshopovanej Superb III ty Octavio :D Sent from my iPhone using Tapatalk

Proc na OctaviaClub foru v sekci 2.0 TSI nekdo s prominutim s**e Bavoraka?? Sent from my iPhone using Tapatalk

@mischicka: ja myslim, ze jen cerna a antracit :) Sent from my iPhone using Tapatalk

Taky 2016 :/ Sent from my iPhone using Tapatalk

Zdravím! Mám takový problém a nejsem sám. Jsem majitel Octavie III RS TSI. Když stojím a točím volantem z a nebo do plného rejdu, tak v určité poloze slyším cvaknutí. V interiéru je naprosto neslyšné. Jde to slyšet pouze při stažených oknech. Ptal jsem se plno majitelů eReS a hodne z nich to pozoruje také. Někdo dokonce i reklamoval, dostal novel řízení a zvuk se zpět objevil. Proto to asi ani zkoušet nebudu. Nicméně posílam odkazy na video a chci se zeptat, jestli to také někdo pozorujete. Znovu podotýkám, že je to slyšet pouze, když auto stojí na klidném místě (bez okolního hluku), stažené okno a točíte z a nebo do plného rejdu :) Videa: https://www.dropbox.com/s/sxext0yjyn5vo8j/Video%2007.05.16%2012%2040%2002.mov?dl=0 https://www.dropbox.com/s/tm0tszlm7natpzp/Video%2001.05.16%2018%2037%2040.mov?dl=0 Sent from my iPhone using Tapatalk

Jj vymena je na pockani. Objednani jim trvalo den,dva. Ale to tam to auto stat nemusi zejo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Tohle je ale o TSI Honzo. Tam jsou mensi spotreby. Vassovi by uz ted melo auto zrat minimalne. Tak od tech 10.000km. V zabehu je pul litru normalka. Sent from my iPhone using Tapatalk

Půl litru na prvních 9200km je normální. Při zábehu je větší spotřeba. Sent from my iPhone using Tapatalk

Martine, v tomhle konretnim pripade ale ty brzdy byly na 180 benzin naprosto predimenzovane. Mareczku ano. Vetsina jsou TDi, ale stojim si za tim, ze ty 340 byly pro TDicko naprosto zbytene predimenzovane brzdy. Asi jen na to koukas z cisel a pocitu, ale uz to par lidi psalo z vlastni zkusensti. Mezi 312 a 340 poznas skutecny rozdil jen na tracku a tam nikdo s dieselem snad nepojede. Ma stejne vic neduh na okruh. Spis by me Skodovka nasrana, kdyby do RS220 (obyc benzinu) zacla davat 340. Benzin si kupuji lide na pozitek. TDi si kupuji obchodaci na sluzebky. Ti to v provozu nepoznaji ani nahodou. A 1.8 TSI ma vyborne brzdy. A pokud se nepletu, tak 340mm pouziva Cupra s 280 a vic konema. Dieselova RS ma o minimalne 100 koni mim :D a stejne brzdy? Byl to od zacatku nesmysl. Meli na tomhle usetrit na zacatku a radsi pridat nekde v interieru (treba prepinac svetel z Golfu a dalsi blbosti). A berte to tak, ze od MY2017 bude s performance selectorem ve vybave i DCC. Takze zas tam hosi pridaj. Sent from my iPhone using Tapatalk

@marekczek: To jako vážně? Zdroj? EDIT: aha, takže co koukám na etku tak asi jen opět marekczekova unáhlená hater reakce. Vypadá to totiž, že 312 jen pro TDI verzi a tam při jejím výkonu to opravdu bohatě stačí (do obdobně výkonné 1.8 TSI se dává od začátku).

Bingo :) Sent from my iPhone using Tapatalk

Tak uz mam taky vymeneno. Ve 2 servisech o tom vbc nevedeli (nebo to delali). V Porsche Inter jako vzdy nejlepe informovani a tesneni objednali/vymenili. Priste uz jinam nejdu. Vzdy kdyz jsem mel problem mi stejne nakonec pomohlo Porsche.

Dej pak vedet jak moc to pomohlo :) nejlepe taky zmer