Kocina

Na tej fotke to sice vyzerá že to svieti moc ale to je len efekt mojej kalkulačky s ktorou som to fotil Tie ledky vyzerajú dobre, ale z predchádzajúcich meraní som sa poučil že je uplne jedno kolko čipov ledka má lebo v každej žiarovke je obvod ktorý stabilizuje prúd aby neprišlo k prehrievaniu čipov. Takže verím tomu že tie moje a tie čo si dal ty budu svietit uplne rovnako. Ak máš také ledky skús zmerať prúd pri presných +12V, možme to porovnať.

Veľký kufor a málo svetla Asi netreba nič písať stačia obrázky.... ale len pre istotu, diery som rezal modelárskou bruskou, otvor velký presne 20x45mm na originál seriové lampičky v kufre (nákup klasika - vrakáč) zapojenie paralelné na pôvodné lampičky Ledky T10 one side vo všetkých 4 lampičkách rovnaké a je hotovo Svetla viac a vyzerá to ako z výroby...

kufor hotovo kapota tiež, hneď som mal moznosť to porovnať s rovnakým motorom v Octavii bez tlmenia a rozdiel bol celkom príjemne počuť.

Chalani neoponoval by som vam keby som asi dva roky dozadu nepomahal kamosovy na pasate menit predne dvere po buracke. Chodil po sutaziach a dvere mal vytlmene komplet a stahovacku mal tiez na samorezkach. Kedze boli dvere zlomene museli sme ich vymenit ale zaroven zachranit vsetko co sa dalo. Stahovacka na samorezkach drzala na dverach ale bola prohnuta. Tapacir vyskocil z plastovych cvokov. Mal som aj nejake fotky ale zostali niekde v starom telefone. Myslim si ze srubky to drzia rovnako dobre ako nit. A dovolim si tvrdit ze sa nit mozno po case vytaha a zacne rezonovat stahovacka ak to audio je na vyssej urovni.

Tak 10mm TEX ničomu vo dverách neuškodí, nie som prvý a ani posledný kto to tak urobil.

v klude to odvrtaj nič to nieje, teda najprv demontuj sklo a vytiahni ho hore až potom vrtaj naspäť to chtneš samorezkami do plechu, nemusis davať znovu nity. Alebo elegantnejší sposob su nitovacie matky a srubky.

Práve dvere už sú hotové komplet všetky kukni pár stránok dozadu, kufor bol posledný na rade, zostalo mi 6 kusov Silent coat tak som dokupil este 10 platov STP GZ a nevydalo takze som vytlmil hlavne tam kde som to musel rozoberat a podlaha a rezerva v zadu sú na jednoduchý prístup takze musim dokupiť a dorobiť aj zvyšok.

Pekná sobota v garáži, a ďalší diel skladačky hotový, tlmenie kufra no bohužiaľ som to neodhadol dobre a 16 platov zmizlo a roboty sotva polovica Takže brský nákup a pokračujem A ked už som to mal rozobraté tak som doplnil dalšie dve lampičky na osvetlenie kufra pevná ruka chirurga... a výsledok je fajn, pasujú tam ako originál

Díky, do čoček zatim zasahovat nechcem, lebo stále som škúlavý, lavé mám anglické upravené do roviny a pravé mám naše europske, tak by to bola zbytočná robota. Uvidím možno sa časom nájde ďalší zaujímavý nápad, ale tie pásky to asi nebudú.

Už od kúpi auta ma štvala jedna malá jamka na kapote a v priebehu času sa objavili ďalšie dve na ľavých zadných dverách od ohľaduplný nakupujúcich parkujúcich. Ale nikde po ruke nebol niekto kto vie PDR metodu, až doteraz objavil som pána ktorý býva vo vedlajšej dedine 3km odo mňa. Takže plán bol jasný. No a keď už to bolo hotové tak som sľúbil kamošovi že ho priveziem pred oltár. Nevestička vyzdobila jak sa patrí No a k tomu zrkátku som rád že sa vám nápad páčil, a urcite mi nevadí ze ,,opakujete,, keby mi to vadilo tak si to nechám pre seba

Dneska trocha lásky od PDR, jedna jamka na kapote už od kúpi, ale už je fuč a dve jamky na dverách od ohľaduplných vedľa parkujúcich, dúfam že ta týždeň tam budu zase nejaké nové... potom niekoho

Diky Stenly

Košin diky

V nedelu sme išli kuknút na Moravský tuningový pohár do Hrušek u Brna, a tak som to skusil aj ja a bolo s toho pekné druhé miesto v základnej kategorii nových vozov. Celkom ma to motivovalo k ďalším decentným úpravám...

Prestalo to samé, teraz svietia pekne a nerosia sa.

Kamoš ich má, na začiatku sa trocha zarosili ale teraz funguju dobre, na svietivost si nesťažuje, a vyzerajú jak originál, akurát nemaju čočku takú mliečnu ako origo svetla ale je číra, takze si dovolím tvrdiť ze sú krajsie na pohlad.

To mliečne čočky majú všetky origo svetlá, jedine repliky od TYC majú čočku uplne číru. A to vytiahnutie bez rozobtatia z prednej strany pochybujem.

Bez rozobratia čočku nevytiahneš von nijak. A ako si prišiel na to že ju potrebuješ čistit? to že je čočka na pri kraji výrezu je len to že je tak nastavená, čiže urcite nemáš svetla zoštelované podla regloskopu. Tak si najprv zajdi do servisu kde ti to zošteluju a v regloskope a tam aj uvidíš či to svieti dobre alebo treba len polovica z čočky.

Ahoj, kedže si tam nic nevidel, vsadím svoje trenky že si sa totiž nepozeral a píšeš to tu od boku.... lebo je tam obrovský svazek káblú v priemery asi 3-4cm který nedokážeš prehlédnout, v motore stačí vytahnut baterku a vidíš ten svazek z druhej strany

Tak čo, už vrčí?

Stenly tu pre teba fotky ako to vyzerá na aute No a teraz jazdím jak škúlavý ale páči sa mi to Lavé svetlo anglicko upravené do roviny a pravé naše origo, neoslnujem a vidím

Na pobavenie...

Taký malý detail, na zakázku vyrobené živicové nálepky na stredové pukličky v dizajne diskov...

jj dá sa povidat že jo, protože to nešlo dole ani sour powrem a špongiu, ale nebol to prach ale fleky zažrané v laku nejsem pako

Dneska sem ,,léčil,, mojého pracanta, chudák mal po zime zažraný taký bordel v laku že to nešlo umýt. Tak najprv nahrubo zebrat bordel no name tekutú leštenkú a pak FG400 nech to má šťávu, IPA a nakonec Poorboy´s Natys white wax...