Kocina

tiež mám zadné dvere so švihadlami ale ak by sa to to isté napojilo v zadu zo stropného svetla fungovalo by to aj v zadu.

presne tak, tiež mám v zadu 15mm a nič som nespozoroval, tak či tak ak dáš podložku zo šírkou 15mm je to to isté ako by si obul disky s ET 52 ale 37. zmením sa tým niečo?

Ahoj a čo konkrétne znamená ten ,,režim učení,,? Mám tiež BLS a dost ma to zaujíma, lebo momentálne mám na 068 hodnotu 61. Díky za odpoveď.

No a už sa v garáži nepohnem čím skorej doviesť kola z lakovne a už nech sú na aute...

Aby si nerobil žiaden zásah do elektriky auta, radio sa potom chová tak ako seriové radio, zapnutie a vypnutie na klučik a baterku nevybije ale drží si naladené stanice a načítené USB.

jindra999 - samozrejme tie 80W a aj 50Watt su kupované s ebay v cene asi 7€/kus ale cez víkend som robil ďalšie merania a rád by som to tu zhrnul do jednej informácie. 80watt odber 288mA pri 13,5V =3,88W 16x5w chip 50watt odber 270mA pri 13,5V =3,65W 10x5w chip 30watt odber 510mA pri 13,5v = 6,88W 6x5w chip Takže vo finále svieti 30watt led CREE viacej ako 50 a 80-tka. S lukony som si o tom písal sukr. správy ale dám to sem, skúsil som rozobrať jednu 50watt cree led a vyradiť z funkcie jej origo obvod v tele žiarovky, podla info od lukony je to stabilizátor prúdu ktorý ,,drží na uzde,, prúd do ledky na tých max 300mA, čize výrobca udáva taký a taký výkon, ktorý ta žiarovka sice dokáze dávať, ale len na veľmi krátky čas, preto je obmedzený prúd práve na tých 300mA a vtedy sa chipy neprehrejú ale tiež svieťa jak za dušičky, preto aj to svetlo trocha dožlta lebo napájanie chipu je dosť obmedzené, tým ze som vyradil pôvodný stabilizítor prúdu v žiarovke som do nej pustil 5V a 1A čiže 5W a žiarovka svietila 2x viacej ale do 1 minuty bola horúča že až smrdela. Tak som to radšej vypol. Tu sú fotky. Takže odteraz kupujem len 30watt ktoré proste svietia viacej jak 50 a 80watt led cree.

Díky za radu, normálne zvažuju že by sem to tak urobil lebo tie 80watt co mám teraz by som rozobral a vyhodil tie čipi von a dal by som tam tento, a to fakt ten prcek bere 3A pri 3,7V ? Máš ich odskúšané? teoreticky 3 také do serie a mám 30watt cree, že? Akurát 9A odber.

Lukony myslím ze sa úplne nechápeme.... ja to chcem do mojích sice hmloviek ale do tých prerobených, preto potrebujem päticu BA15s (P12w) H8 žiarovka zostáva, ale potrebujem ďalšiu led s Ba15s (p12w) ako denné svietenie, preto zháňam nejaký výkonnú ktorá bude dobre vidieť aj počas slnečného dňa. Tie COB sú fajn ked je pod mrakom alebo navečer, ale ako náhle svieti slnko pred auto tak nieje vidiet či svietim alebo nie, je sice pravda, že som skušal pri tom slnečnom počasí zapnúť aj stretávacie svetlá a tam by som tiež nedal ruku do ohňa lebo niesu nejak extra vidieť. Slnko sa odráža v parabolách viacej ako svetlo zo žiarovky.

Nápad je to dobrý ale ja potrebujem niečo v tomto prevedení s päticou BA15s nie s H8, H8 mám žlté klasické žiarovky.

Ahoj, použil som canbus prevodník takze som nerobil žiaden zásah do elektriky auta, kupoval som ho na ahifi.cz radio sa potom chová tak ako seriové radio, zapnutie a vypnutie na klučik a baterku nevybije ale drží si naladené stanice a načítené USB. Takto to vyzerá aj s kabelažou radia No a v aute je to potom taký hlavolam kam to všetko schovať aby sa dalo rádio normálne zastrčiť.

Zvoncy nezvládol som to psychicky v garáži už sú pripravené pružiny Weitec -30mm a 18" v lakovni.

Dnes som skulil prehodit tie LED COB 11watt za LED Cree 80watt, a trošku som ich porovnal, ale výsledok, ze čínani oj*bavajú iba rachor.... tu je výsledok Takže teraz zháňam LED-ky čo budu aj svietit viacej...

Diera je urobená v časti ktorá je len na okrasu a nemá na funkčnosť a rozptyl svetla nijaký vplyv. To či tam je diera alebo je táto časť napr. nastriekaná do čiernej farby neznižuje funkčnosť mlhovky.

Vyzerá to dobre

Jasne, budu rad

Ja nemyslím prach (bordel) ale prach zo spreja, ten poprašok. Ja som nedával bezbarvý lak, bál som sa že by zalial aj tie dierky pre zobáčky na zacvaknutie.

Košin ak striekaš sprejom, zostane ti na povrchu prach zo spreja, potom je farba matná, odporúčajú to aj samotnom spreji, a mám doma leštičku a pasty tak prečo to neskusiť, a výsledok je parádny. Až zase budem niečo striekať sprejom 100% to preleštím. Vyskúšaj sám, je to ohromný rozdiel.

Ale veď ja som si toho vedomí, na druhej strane vídam každý deň na cestách kopec aut čo majú denné svietenie z číny a svieti ako za dušičky, nikto ich nezastavuje a nepokutuje, u nás je to zrejme lahostajné, svietim? svietim...Určite ma policajt nezastaví z 30m len preto ze má pocit že nemám homologované denné svietenie, STK je vec druhá, ale povedzme si uprimne, kolkí jazdíme úplne naslepo, bez kamaráta alebo známeho na STK....

Díky

Lakovanie nového znaku Škoda Postup: - z nového znaku je treba odstrániť pôvodnú vrstvu lepidla ktorým sa znak uchytí na auto (toluén alebo riedidlo) - tenkým plochým šrubovákom alebo iným špicatým predmetom postupne vycvakať drobné plastové zarážky zo zadnej strany znaku (kruh dookola ide pomerne jednoducho, okrídlený šíp je troška zložitejší ale dá sa vycvakať aj ten) - základ na plasty - 2x plnič (druhá vrstva prebrusená 2000 šmirglom pod vodou) - 6x farba v spreji Škoda Candy white original - strojné leštenie s FG400 (aby sa rozleštil prach ktorý robí sprej B) potom sa leskne jak psie gule) - zložiť znak naspäť pozacvakávaním - prilepiť na auto, použil som 100%s silikón - hotovo

Pasuje tam brutálne...

Škoda Candy white logo - rozobrať znak - základ na plasty - 2x plnič (druhá vrstva prebrusená 2000 šmirglom pod vodou) - 6x farba v spreji Škoda Candy white - strojné leštenie s FG400 (aby sa rozleštil prach ktorý robí sprej) - zložit znak naspäť - prilepiť na auto - V skutočnosti vyzerá ešte 3x krajšie Nové podsvietenie budíkov ladí s celým interierom...

Tie prídavné externé sú otázka vkusu, tiež som ich mal, ale nepáčili sa mi. Preto som sa ich zbavil.

Elektrika je klasicke zapojenie cez rozpinacie rele schovane v poistkovej skrinke u motora, +12V ovladanych spinackou, a rele rozpoji pri zapnuti parkovaciek. Zadok nesvieti, ale samozrejme pouzivam pri znizenej viditelnosti klasicke svetla.