Schavi

Mi turbo houká už cca 100tis.km..po chipu ještě víc, ale jen když je auto studené. Po ohřátí o něm nevím. Pokud to vyloženě nehouká tak, že máš pocit, že za tebou jede sanitka, tak bych to neřešil. Znám pár O2, co jezdí s houkáním pomalu od novoty a žádný problém. A to jsou jooo sanitky :) Díval ses, jestli Ti žere olej?

Přesně takový plánuju taky pořídit..je suprový.

Klasika..taky s tim mam zkusenosti. Pokazde prekontroluju. Soused zazil,ze po odborne vymene mu zaclo jak ty rikas klepat od podvozku,ale nez stacil zastavit a podivat se,predjelo ho vlastni kolo..nekecam ;-) v pneuservisu mu pak na to rekli,ze si zakaznici musi sami dodatecne dotazeni sroubu zkontrolovat..hovada.

Prodáno.

Vždyť Ti to tu psali. Tlumič z RS je průměr 55mm a ty máš 50mm, takže ne. Leda bys vyměnil těhlici :)

Tak jasne..spíš jsem měl na mysli to lítání kolem a v horším případě poničeno vše kolem ne jen ukradený columbus..každopádně pojistit. Snad se to u Tebe nebude opakovat. Člověk by řekl, že když má auto v garáži, tak aspoň tam bude auto v klidu.

Nejsi první ani poslední.Tchánovi ukradli columba týden poté, co si dovezl O2 z nějakého bazaru za Prahou. Asi to nebyla náhoda, nevím. Každopádně to pojištěné měl a přes Klever si ho nechal namontovat znovu funglovku. Podruhé mu ho teda neukradli, ale na jeho místě bych ho podruhé nedal. Zase na druhou stranu chápu, že když ho používáš furt, tak do něj jdeš zase..ale za cenu těch nervů a stesů kolem..no nevím jestli to stojí za to. Jinak do auta se dostali přes zámek..viditelné poškození nebylo. Policajti se ho na místě ptali, jestli to měl zamčené :)

On ten rozdil mezi Streamem a Audienci az tak znatelny neni.Myslim ve zvuku..spis bych rekl,ze zadny :)Bracha ma Stream,ja Audienci a rozdil na stejne MP3 jsme neslyseli.Audience je jen lepsi v tom,ze ma menic.A pokud je dvoutunerova,ma lepsi prijem.Ale to je tak vse.Jinak jestli muzu poradit.Pokud chces lepsi zvuk a SD,radsi posetri vykasli se na bastly,co jsou v tom odkazu a porid Bolero..zpracovani je nekde jinde a zvuk taky..takhle utratis 1500 ,- z tu kravinu a 2500,- za Audienci.Dneska uz se da sehnat Bolero klidne i za 3000,- ;)

S audiencí by mělo fungovat toto http://www.stualarm.cz/produkt/55usbvw009-adapter-pro-ovladani-usb-zarizeni-oem-radiem-vw-skoda-seat-most/aux-vstup/ Na konkurenčím foru to někdo zkoušel a chodilo to.

No nevím, jestli Ti USB modul či MDI na tomhle půjde..to spíš dodělat AUX vstup..to je tak jediné, co na tomhle radiu jde využít mimo cd. Nebo pořídit audienci s MP3 a s měničem. (prodávám v bazaru)

Já myslím, že když už dělá tady tenhle ten projekt se vším všudy, co to bude stát (všechny díly nové a koncept celkově) spotřeba bude na seznamu priorit až někde u konce :)

To bude letadlo..úpravy tohoto typu můžu

Kluci mají pravdu, Golf byl opravdu pěkný. Ať se Ti s OII také daří ;)

Tak nejblíže to asi budeš mít k dieselpower nebo motorpower..s nima chybu neuděláš. Obě firmy jsou vyhlášené...na Moravě TDIfun, kde mám auto upraveno já a jel bych tam znovu ;)

No když už do toho spadneš, musíš ty náklady umět zdůvodnit :) ..např. ,,Hele zlato, je potřeba koupit nové brzdy. Dosavadní už jsou sjeté, kopou, prostě nutná investice." Ona: ,,Jasně, to chapu. Ty peníze na to musíme dát!" Ty pak koupíš místo klasických 280 brzdy z RS (samozřejmě s nutnými dalšími díly) a sumu, která z toho vznikne okecáš tak, žes musel koupit origo sadu a ta něco stojí. V mém případě vždycky následuje reakce: ,,A to stojí tolik peněz?" A já na to kontruju:,, A co si myslíš? Vozíš si zadek v OII a ne v žádné stodvacítce, na kterou si nové díly svaříš doma v garáži!! :D :D Samozřejmě se to pokaždé nepodaří, ale já takhle okecal chip a brzd.desky DSP, které, když jsem je kupoval, stály cca 2800,- Prostě Simply Clever :)

Jen ať do toho spadne :D aspoň tady bude další pěkně upravená OII

Dokonce 2x..pedál chodil bez problémů asi 15km po okreskách..teď už se zase sem tam seká.. Předpokládám, že spojka se nezajíždí a měla by fungovat bez takových to problémů hned. Jinak na nové spojce mám najeto cca 250km.

Já přesedlal z rapida rv.1986 takže asi vím, čím procházíš :D

Tož je to péro, jak to mám napsat? :)

Původní, při koupi jsem měl na tachometru 180tis. a už tehdy jsem slyšel po nastartování, že setrvák trhá autem na volnoběh. Po zahřátí to zmizlo. Vydržel až doteď a prý by ještě nějakou dobu vydržel podle stylu jízdy, ale ložisko bylo za 5minut 12. Jsem rád, že je to vyměněné..teď ještě vyřešit ten pedál a budu FAKT spokojený :) Setrvačníkem to být prý nemůže. Nebo "nemůže" - za nějakých 15let, co ten můj známý dělá škodovky, se s tím ještě nesetkal. Taky tipuje PSV, ale radši jsem se zaptal ještě tady ve vlákně. Přece jenom tady na fóru je taky spousta lidí se zkušenostma, kteří by mohli poradit...snad. A ještě bylo vyměněno to péro, co tlačí pedál spojky nahoru. Taky bez změny. Všechy díly byly origo.

Tak nějaké novinky. Konečně vyměněna spojka. Divil jsem se, v jakém stavu byla spojka, když jsme ji vytáhli. Vypadala myslím hodně dobře na to, že měla najeto 303tis.km. Setrvák i ložisko byli KO. Po výměně zmizely vibrace na volnoběh, šustění a hluk od převodovky taky, celkově hluk od motorové části utichl. ALE... Pedál spojky se má pořád tendenci zasekávat v polovině chodu a dojet do krajní polohy cca sekundu po sundání nohy s pedálu. Nebo taky ne a pedál musím doťuknout nahoru nohou. Výjímečně se mi podařilo při první jízdě dát zpátečku přes zuby, ale po našlapání se to nestalo.. Setkal se s tímhle chováním spojky už někdo z Vás? Vyměněno už bylo..komplet spojka+ložisko (lamela obložena HDS),hlavní válec, kapalina. Napadá mě už jen pomocný válec na převodovce. Dneska jsem se díval a je tam původní,rok výroby 2004. Mohl by to způsobovat on? Řazení jako takové je dobré, ale zabíraní spojky se mění..jednou zabere ve třetině chodu, jindy až v polovině..po našlapání zase nějakou dobu funguje tak jak má. Když tam byla stará spojka, pedal chodil/nechodil, ale spojka zabírala pořád ve stejném místě. Jsem už z toho nemocný..neznám nikoho, kdo by u auta řešil zasekávání pedálu spojky :(

Dobře jsi vybral. Je pěkná. Tak vítej a mnoho šťastných km

:D

U nás v rodině naštěstí padla volba na RS v benzínu, ale taky to dalo práci otce přesvědčit, aby do benzínu šel..posledních 12 let jezdil s O1 v naftě a bylo pro něj nepředstavitelné, že by jezdil v RS se spotřebou 8-10l. Ale argument, že se nafta neoplatí, když najede měsíčně 1000km, že to na ceně benzínu nepozná a že nafta se mu nestačí po cestě do práce ani pořádně zahřát, ho přesvědčil. A dnes už taky rýpaly se spotřebou posílá do prdele :)

Aspoň se mu nemá kde zašpinit :D