ka_r_los

ee, jen nesedí obsah ECuOrder.txt

1 obrázek je lepší než tisíc slov... jaké bylo původní rádio?

Koukni na jaky komunikacni protokol mas columba nastaven, aby ti to behalo na maxovi musi byt bap, je to hned na prvni zalozce po spusteni LC helperu

Pojistovna ti musi nechat vymenit celni sklo za stejny typ jaky na voze byl v okamziku vzniku pojistne udalosti, pokud mas pojisteno na 5 a vymena stala napriklad 5600, tak doplacis bud 600 nebo napr. min 1000kc, dle smlouvy. Pokud by sis tam chtel dat okno se senzorem, tak se delavalo tak, ze to jasne reknes a nejlepe domluvis v miste vymeny, nejlepsi urcit i typ skla, fakturace na pojistovnu probehne jako v prvnim pripade a ty doplacis cenovy rozdil v materialu (okne). Zakladem je ale pak zvednou pojistku alespon na 10k protoze sensor je jako nahradni dil a v pripade vymeny skla se meni za novy. Osobne mam sklo v dezolatnim stavu, ale ta povestna posledni kapka uz rok neprichazi:/

No je to paráda, jak se tam kluci točí :/ Škoda, svody za 400 asi těžko jinde seženu :/

skodateile, stejná zkušenost, taky jsem psal minulý týden, žádná reakce, tak jsem dneska psal na admina

A máš někde nějakou doplňkovou barvu? JAko jinak má smysl jen ten kroužek okolo čočky a ten nápis, protože ne pruh u blinkru by ti dost splíval s karoserií.

Tak proč na něj potřebuješ vidět, pokud máš teplotu rovnoměrně a víš jak dlouho to tam nechat, není moc problém s tou bednou a víš, že se ti tam to světlo vejde:)

Ale už jsem viděl i video, kde použili velkou kartonovou krabici a uvnitř měli přepážku, aby horký vzduch nešel přímo na světlo a taky to šlo krásně...

Necituj hned předchozí příspěvek... To je ke klíči jako takovému, podle toho čísla ti jsou schopni na místech k tomu určeném vytvořit duplikát tvého klíče (planžety)

Tak snazší je to přetáhnout přes rezervu, má to tak i RS... Já to tak teda plánuju taky. S tím oblepováním rezervy si podle mě moc nepomůžeš, jen se ti bude blbě vyndavat apod:)

Jelikož máš FL, tak ho nemáš už ani v manuálu, jedině servis, případně někdo znalý.

Neviděl někdy někdo plaketku Custome ? Já tam nemám ani elegance, tak že bych se taky označkoval :)

že by tvůrce himself?

Podle etky tam toho extra víc není, ale je tam téměř úplně zakratá motorová přepážka + přední podběhy, ale jak píše rolbař, výrazný rozdíl je potom v samotných kobercích, ty ale má audi na jiných obrázcích. Hezky je ale rozdíl vidět u passatu, tam je to odděleno na bitumen (antivibra) a rouno...

funkce hledat... Ano dá, ale musíš vědět jaký máš modelový rok, od toho se odvyjí náročnost přestavby, jen panel + úprava kabeláže jde u MR08...

takže slušná matrace na podlaze... to tam opravdu nenacpeme...

schválně se dneska podívám, jak to mají podle etky... bojím bojím že tady je problém cena a jen 1 materiál zázrak neudělá :/

Ale dali, jen se to tam nevejde:) víc jak 5mm tam smysluplně nedáš:/ a i tak se to musí řezat a skládat jak puzzle :/

ano, rolba tam má dvě desky proti sobě, dohromady tak 30mm materiálu, já jsem to rouno nikdy neměl v ruce. Co se dveří týká, tam by bylo nejlepší dát antivobru ven, na plech okolo stahovačky rouno, odrazovou vrstvu a pak něco co zamezí vrzání tapecu. ale i to rouno udělá hodně. To Rolbař: Určitě to bude dost, já zkusím v práci vyprosit laboratorní měřák a udělám nějaká měření v různých částech vozu a pak to přeměřím po létě. Jen se bojím tý palubky, abych to dal pak zase dohromady:) Jestli, tak ti auto rád taky změřím pro porovnání:)

na přední podběhy můžeš dát antivibru zvenku, sundat kola, sundat podběhy, vyčistit a odmastit plech a dát antivibro (stačí 30% plochy), tím ušetříš místo zavnitř. pod pedály je taková hladká pěna, pokud, tak pod ní dej to 6mm rouno, ale musíš pořádně pokládat, aby jsi co nejvíc kopíroval podlahu, jinak to nesložíš zpátky, už takhle to bude vojeb, hlavně okolo plynového pedálu a na podběhu Co má opravdu vliv je zvuková odrazová vrstva, tu to chce dávat celoplošně a bez mezer, pak máš šanci se přiblížit 3dB :)

tak to rouno/cupanina je v podstadě od předních sedadel až po zadní sedačky. Na podlahu už ho moc víc nedáš, obvzlášť, pokud máš silnější jak 1cm, lukony navýšil materiál na podlaze o 1 cm celkem (antivibra 2mm, 5mm rouno. 2mm odrazové vrstvy a na některých místech už se mu to nepodařilo složit jako to bylo původdně. Rolba rounem podlepil všechny plasty, palubku, tunel, dveře 2x. na podlahu bych osobně dal max antivibru kde chybí (pouze rovné plochy). pak doplnit tlumící materiál (těch 5mm) kde chybí (přepážka a tunel) a celé to přelepil tou odrazovou vrstvou. co se hluku od motoru týká, zrovna nedávno rolba vylepšil jednu tourku a dával na přepážku origo rouno z LaK.

Telefon se SAP, sms na maxovi, ale na navigaci nejdou, jednotka PREMIUM HF jednotku 5N0 035 730 C...

Rolbo, nepokoušej mě s tou přestavbou, tyhle poznámky nemám rád :) Ale tak poslední jednoty (highline např. E), jsou myslím plně dostatečné, pokud se člověk nehrabe v menu pořád (tam je vidět zpomalení) a nepotřebuje kessy, nebo superbácký beam assist... nějakou závažnější funkci získat nejde ne?

A proč nepoužít tlačítko hledat? Koukni do Autohifi a pak do elektriky mr do 2008. Pokud nemáš nikkoho s diagnostikou, tak si sežeň kontakt, nech si vyčítat jednotky a pak můžeš začít špekulovat.