Tommy23

Potřeboval bych nějaký jiné repro dopředu, chci aby to hlavně nedrnčelo jako ty papírky, jinak mi to je v celku jednu a hlavně výměnu pouze kus za kus. Díky za rady

Neustále řeším problém se zámkem. Chci koupit nový ať je jistota, ale origo je nesmyslná cena a tak mi zbývá nějaký německy, činu ani nic podobného nechci. Jenže nastává problém v tom, ze mi říkali, ze je důležitá barva svorkovnice. Zamek mám samotný zelený, protikus, kam se strka elektrika je černý... tak teď nevím co vzít. Chci hlavně ty nové tiché zámky, jenže všude nabízejí černé. Začínám se v tom trochu ztrácet, tudíž pokud tomu někdo rozumí byl bych rad za radu

Super, díky. Řeším právě, ze občas jeden xenon nenaskoci, tak jsem je chtěl zkusit prohodit a přitom jsem narazil na toto. A co parabola? Vydrží ještě nějakou dobu? Nebo už bude svítit výrazně hůře oproti novým? Jinak nikde propalene apod nejsou..

Měl bych na vás dotaz. Mohl by mi prosím někdo říct, podle fotek, zda jsou již Xenony úplně KO nebo to ještě není nijak hrozné? A také zda má takto vypadat výbojky. Díky.

Když jsme u toho zapisování, tak mne se to povedlo. A bez známých na úřadech či něco takového. Pouze mě to vyšlo asi na 2 000,-, ale zase jsem nechtěl potom řešit problémy s pojišťovnou. případně přes zprávy poskytnu info.

Začal jsem pozorovat problém, motor se normálně ohřeje na 90 st., topí jak má, akorát když brzdim motorem, tak začne teplota klesat, klesne až k 70 st.. Tudíž se ptám? Termostat? Číslo nejspíše ne, když se to děje takto pravidelně.. to by lítalo i při jízdě pod plynem ne?

Co si myslíte o oleji BP visco 5000? Kam byste ho zařadili? Díky za názory.

Tak problém konečně vyřešen. Na jednu zapalovaci cívku je přiveden kabel od LPG... cívka byla měněna v servise již dávno a od té doby je pravda, ze zlobila chudá směs. Problém byl v tom, ze cívka byla z audi či něčeho jiného, docházelo ke zkratu. Auto jelo na 2 tis. Ot. Ale v diagnostice z ničeho nic to ukázalo 300 ot. A tím pádem skočila chudá směs..

Jeste dotaz, mam výbojky jeste původní po 200 tis i kdyz se jezdili hodne s denním ale stejne bych chtel dat nove, ma nekdo zkušenost s night breaker unlimited? Vyplatí se připlatit? Mam od night breakeru obyčejný žárovky v Hondě a tam to byl rozdíl pekny! Diky za reakce.

Stav čeho?

Take přispěji do diskuze... prd nedávnem jsem si hrál s kódováním komfortky.. chtel jsem nastavit zavíráni oken přes dálku, ale nejak to neslo. Poté jsem si neco prenastavil a znovu jsem musel nakodovat klíč vše OK. Chvili na to začaly blbnout ridicovy dvere,prvni mráz a neodemkly se, ted to blbne částo, nekdy se nezamknou nekdy neodemknou nekdy neblika imobilizer a nekdy je videt ze vyskočí cudlik opozdene oproti ostatním dveřím... myslíte, ze bude zámek v háji? Jeste jsem mel chvili nastaveno, ze se pri rozjezdu zamkly dvere, tak pokud byl zámek nacaty, tak se to mohlo dodělat, ze? Předem diky za reakce.

Take přispěji do diskuze... prd nedávnem jsem si hrál s kódováním komfortky.. chtel jsem nastavit zavíráni oken přes dálku, ale nejak to neslo. Poté jsem si neco prenastavil a znovu jsem musel nakodovat klíč vše OK. Chvili na to začaly blbnout ridicovy dvere,prvni mráz a neodemkly se, ted to blbne částo, nekdy se nezamknou nekdy neodemknou nekdy neblika imobilizer a nekdy je videt ze vyskočí cudlik opozdene oproti ostatním dveřím... myslíte, ze bude zámek v háji? Jeste jsem mel chvili nastaveno, ze se pri rozjezdu zamkly dvere, tak pokud byl zámek nacaty, tak se to mohlo dodělat, ze? Předem diky za reakce.

Mne ale nezhasina ani neblika, pouze nekdy nenaskoci, chtel bych vedet jestli to je vybojkou a připadne bych koupil nove.

Ahoj, občas mi nenaskoci xenon u spolujezdce, vypnu zapnu a uz běží, nevíte cim by to mohlo byt? Muze to delaj výbojka? Je pravda, ze uz ma nepatrne jinou barvu než u řidiče, ale na prvni pohled to rozeznat nejde... xenony origo. Předem diky za reakce.

Za mě take, kdyz O1 rs, tak kombi, je to úžasné auto.. presne tak, je to každého vec názoru. Mam kombi a rozhodne bych neměnil za krátkou.. a jsem student!

Uz si to nepamatuji, zkus do vyhledávače napsat vín výbava nebo neco takového. Pak jedine asi škodovka přímo.

To ne, videl jsem jich opravdu par. Sam jsem mel v eleganci obyčejný a tyto jsem dlouho sháněl. Byly tuším jeste v edici INFERNO. Můžeš zkusit dle vín vyjet výbavu a tam to muze byt napsané, každopádně jsou oproti obyčejným uplne super!

Tvarové, delsi sedák, vetsi boční vedení, nejspíše jako rs se vzorem elegance. Mrkni na jiné elegance.

Tyto sedacky mam take, měnil jsem je... byly dodávány do edice GT 193 pro řecký trh a mozna později i u nás v některých verzích TOUR.

Náhodou odkaz odkud? Je to placené ci se da sehnat zadarmo? Mam vcds a ten me nikam nepusti krom vymazu chyb. Diky moc za rady.

Opravdu 00? U toho me to nepusti do testu a uložit A me to nepusti u niceho... chce to po me nejaky kód, jako licenci

Volal jsem dalším plynarum, mam udelat deset jednotky na benzin, jezdit 100km na benzin a pak nechat seridit lpg. Pry hodnoty benzinu jsou rozhozene kvůli lpg. Našel by se nekdo v okolí HRadce kdo ma VAG a umi s nim trochu?Ja mam, ale nedostanu se do základního nastavení...

Ted byl delsi dobu klid, ale stejne to dnes skočilo, chudá směs. Jel jsem do GERY ( delali lpg) a tam mi řekli, ze s tim uz nic udelat lip nejde, ze to jsou uz detaily co se doserizuji a lepe to nejde nastavit s tim, ze benzin ukazuje take jiné hodnoty než ma a ze mam vyřídit nejprve ten.. uz jsem z toho na nervy, diagnostika kromě 17536 chudá směs neukazuje vubec nic.

Problem byl již pri minule výměně, na benzin to nedělalo, nakonec se to se řídilo, letos to uz nejak nejde nechápu proc.. budík je obyčejný JOM tudíž nic moc jen jako dekorace ? Kdyz prislapnu dvojku, trojku... vyletí to az na 0,8 postupně klesne na 0,6 - 0,7 a jakmile mam trojku a zrychluju od 130 výše tal je tlak jen 0,5 chtělo by to udelat graf za jizdy asi nejspíše. Slyšel jsem, ze AUM je totožný s AUQ. Kdyz mi delali vyfuk v laityngu tak take říkali ze tohle neni normální 1.8 turbo ale RS. Jsem z toho blázen uz

Rad bych znova otevřel diskuzi.. po výměně filtru nelze seridit LPG stále chudá směs ačkoliv byla obohacena o 25% vůči normálu. Delali na tom 2 technici, vzdy to samé. Diagnostika kromě chyby chudá směs nic nehlásí. Bylo mi řečeno ze auto musi byt chiple coz mi přijde divne. Ale pry dle nich jede lepe než obyc turbo. A dle hodnot je benzin take o 25% bohatší. Tlak Turba dle obyc budiku je 0,5 -0,7. Chci udelat ve vagu přesný. Motor je AUM ( turbo by mělo byt tedy z RS) ptám se tedy muze byt turbo v háji a stim tyto problemy?