Tyran.CZ

Tak tě beru za slovo a určitě bych to jel k němu aspoň zkonzultovat. O kousek výš jsem dával pro Prazdroj do dotazu odkaz na článek o Ethanolu který mě svého času úplně odradil od experimentování s Ethanolem takže důvěru asi budu získávat až podle reálných poznatků. Auto jsem si hned oblíbil skvělý motor a tak bych ho nechtěl odrovnat. Jak se často Ethanolu příčítá. A tu spotřebu 11,2 to musíš tomu autu řádně nakládat. Můžeš rozepsat jaké trasy jezdíš? Takovou mám při popojíždění po městě. Já jedu v noci z domu po 20 Km najedu na dálnici kde se to dá jedu 150 sjedu z dálnice a zase to mám asi 30 km plynule okresky . A mám podle poč????? 7,2-7,7. Dlouhodobá 7,7 podle poč.!!! reál nevím ale někdy změřím.

Mám zájem kde se dá koupit za 80 Kč? dík

Ahoj, jak ti to jezdí na ethanol můžeš to shrnout po skoro roce?

Ahoj Prazdroj, všiml jsem si že o ethanolu hodně přispíváš. Znáš tento článek? http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=496 A jaký na něho máš názor? Já jsem začal experimentovat s ethanolem s 1,6 74 kW ale než jsem se dobral nějakých výsledků tak mi auto selhalo ale o tom jsem psal jinde. A úspora 50 hal na km při investici na přestavbu zhruba 7500,- se mi zdá malá.

Sice hybrid ale po řemeslné stránce to je zvládnuté dobře

Za měobhlížet jěště častěji dokud nebudu mít na autě všechno vyměněný plánuju čepy silentbloky atp. tak tam pro jistotu polezu pořád. Taky jsem doplňoval různé šroubky držící plasty atd.Obě auta co mám asi předemnou měli ignoranti takže je pořát co řešit. Já mám najeto 10t za 4 měs.

Určitě to na něm uvízne a nebo bude na dně vany, nedávno jsem to čistil a měl jsem tam těch kousků z měrky několik a jěště další humus. Kdyby to někdo chtěl čistit tak ta sací trubka je utěsněná O kroužkem a když ji sundáte kvůli propláchnutí tak možná mít náhradní o kroužek pro jistotu nachystaný a vyměnit. Nebude stát moc. Já jsem ho neměl takže někdy příště.

Za mě taky origo nejsou problémy se sháněním a dá se sehnat lehce přes 200 Kč za litr tak nač experimentovat?

Myslím že při výměně oleje máme jedinečnou možnost zkontrolovat stav auta ze spodu takže já si pohodlnost ve formě otvoru na vypouštěcí šroub odpustím.??? Já pokaždé když vlezu pod auto tzn. asi 1x za 2 měsíce vždycky obhlídnu spodek co je nového. A skoro vždycky něco např. prasklá vnitřní manžeta, teče gufero, taky vlnovec výfuku atd. po 10 letech nic divného. A chci si dát spodníkryt tak jedině bez otvoru abych aspoň když měním olej viděl jak to vypadá. A né až to po letech náhodou sundám mě z té hrůzy ranilo.

Podrobný popis vady:Celkem 3x odešla vodní pumpa vždy tekla kolem gufera. Jezdil jsem s touto Octávkou r.v.98 skoro rok pravidelně každý měsíc po dálnici do Německa 800 tam a 800 zpátky něco v Německu něco doma takže měs. asi 2000. Kromě toho že žrala olej asi 1l. na 800 a byla hodně opotřebovaná a na asi 250 tis. km. značně zbědovaná vše Ok. Po roce přišly na řadu pro jistotu rozvody a tím to začalo: rozvody vodní pumpa neorigo. asi Graf a současně výměna gufer ventilů. Pri následné cestě po dálnici od Brna před Prahou tzn. Asi po 200 km svižné jízdy přestala topit a asi za 50 km kontrolka vody a teploměr na max. chybělo asi 2l vody za stálého dolévání jsem dojel domů. Následovala výměna pumpy za origo a zase cesta hodně svižně co 1,6 dovolí do Němec. Cesta tam i zpět ok a před barákem než jsem otevřel bránu tak byla pod autem kaluž vody. Následovala hlava dolů generálka hlavy nová pumpa znovu origo a složit dohromady. Zkouška pojezdit doma jestli netlakuje a do Němec. Cesta tam ok ale na zpáteční po asi 30 min. zastávce kousek před Brnem opět přestala topit a tentokrát tekla snad kždých 20km 3litry. Od té doby stojí a nikdo neví co s tím. Dělal to mechoš co dělá ve škoda servisu a rozvody dělá běžně Poraďte do čeho se pustit dotazy zodpovím. Dík Tyran.CZ