Hoblik

Prodano prosim smazat.

400 000,- CZK

Neboj zijem?

Zdravím všechny, nabízím k prodeji své přibližovadlo. Jedná se o Škodu Superb Combi 3.6 FSI, vyrobena 9/2012 a ve stejný měsíc uvedená do provozu. Jsem druhý majitel, od 11/2013. Automobil jsem zakoupil jako referentské vozidlo ze Škody Auto, jež je vedena také jako první majitel ve velkém TP. Detaily k automobilu. Motor 3.6 FSI, kód motur CDVA, spotřeba 8-12 litrů / 100km , DSG převodovka. Aktuálně najeto 120 000 km, servis pravidelný, po dobu záruky v origo servisu, poté už své pomocí. Intervaly jsem měl nastaveny takto olej vždy 2x ročně před zimou a po zimě, olej dsg každých 30 0000 km, olej haldex 60000 km. Automobil není bouraný. Stále garážovaný. Nepoškrábaný atd. Výbava maximální = lepší je vypsat co auto nemá, a to zásuvku na 230V a elektricky sklopné sedadlo spolujezdce ze zadních míst. Jinak výbava komplet ( panorama, TV tuner, webasto atd. atd. ). K vozů náleží 2 sady 18 palcových kol = Sirius viz foto zimní ( na můj vkus již řádně potlučené, ale jen vizuelně ) a druhá sada Trinity se sjetými pneu ( již bych si je na auto nedal ). Cena 450 000 ,- CZK nebo rozumná dohoda, jako obvykle jsem otevřen diskuzi. Tel : 608834599

Tak do introse se to uz netlaci ale porad neco citim kdyz otevru stresni okno. Podle me uz to bude turbem a vyfukem piska jak vztekle. Jinak jakou mate teplotu na standartnim IC ? Jde mi o rozdil teplot napr pri stani, neco mi tady nehraje, chapu ze ztlacenim se teplota zvetsi ale u me je to permanentne 20C. Venku 15 na IC 35. Diky

Zatim jeste nemam vybrano mam dva tipy tak uvidim kdo se bude chovat lepe, ale jak rikam zatim musim vyresit spaliny v introsi a musim rict ze jsme na neco kapnul. Sice musely saci svody dolu ale zpatecka z hlavy do telesa olejoveho chladice byla uz nacnuta, tak sem ji vymenil. Kdyz uz jsem mel rozhozenou palivovou listu tak sem objednal nove vstrik a tlakovy ventil co je na liste plus hadice k liste. Tim bude cela palivova vetev od cerpadlo az po vstriky nova. Uvidime no snad se zadari.

Kdysi jsem jezdil dve kombinace a to ate kotouc a ferodo ds2500 desticky = dlouha zivotnost jen pri prvnim brzdeni trosku horsi nabeh ale pokud byly na teplote byl jsem nadmiru spokojen. Druha byla zimmermann sport kotouc a zimmermann desky, rychly nabeh, trosku rychleji vadly nez prvni kombinace ale vydrzely pulku co vrchni kombinace.

Co pruzne zrychleni?

Bombaaaa!!!!

Jsem zvedav na reakci☺

Nadhera palec nahoru za nejlepsi vyber☺

Pokud bych uz nemel v garazi lepsiho nahradnika tak bych to neprodaval?

Tak stale jezdime a mame za sebou male vyroci 650 tis km. Tento rok se provedlo : - sedacky z golfa 4 cerno cervene ala RS - cerne tapecy - ctyri nove zamky, central opet funguje - regenerace folii a krytu dveri pot tapecy + cisteni kanalku - nova kapota + vsechny dvere a jeden blatnik , jiz zbyva jen rez na zadnim blatniku ale to se poresi a po celkovem lakovani - v ramci nenapadnosti jezdime na 16 plesich + goodyear efficient grip 205/55 - nove svetlomety - novy chladic klimatizace - nova skrtici klapka + halluv snimac - nove tlumice bilstein b4 + nove pruziny z verze RS - nove predni kotouce a desky - repase zadnich brzdovych trmenu Problemy ktere porad pretrvavaji - smrdi vyfukove plyny v kabine pri otevrenem sibru, a uz prestavam verit ze to vyresim, jelikoz uz nevim kde hledat - pred zimou celolak , dutiny a nastrik podvozku - nova stropnice, posledni svetly dil interieru po predelani na cerny facelift interier - repase kulisy razeni, je to jak varecka v hrnci s gulasem a obcas misto petky skoci trojka.

Vyreseno jeden spoj k chladici byl vychozeny a spona ho nedokazala udrzet? Svody sem vymenil tak jsem zvedav kdy zas prdnou???

Pekna prace?na octu 16 je ideal kompromis podle me, sice vetsi show udelas s 17 ci 18 ale negativa ze je to jak zebrinak jsi schopen akceptovat jen za mlada - moje zkusenost?

380 000 a porad zije

Jo v pohode to jde

Neudelej si z toho hlavne tvrdou hujdu, mozna ze ze zacatku budes nadseny jak auto krasne drzi ale pak mit z auta mlynek ledvinovych kamenu taky neni ono. A mluvim ze zkusenosti ze ani pro druhe auto me to nebavilo vic nez rok a jsem zpatky na serii. A kola jednoznacne OZ a mozna bych sel i do 16 jen, uspora hmotnosti znacna, jen pocitej ze pridana hodnota lepsiho pruzneho zrychleni bude na ukor maximalni rychlosti ktera ti klesne.

Panove, obracim se na vas s prosbou o radu, jelikoz uz si nevim rady. Zacala se mi objevovat zvlastni neduha behem jizdy a to ze pri ostrejsi jizde kdy chci po aute maximalni vykon se pod plynem v urcitou chvili auto zacne trepat, slysim kovove klepani od prvniho dilu vyfuku. v tu chvili zacne auto kourit - tmave a ztrati vykon. jakmile povolim pedal a znova akceleruji na 80% tak zadny problem. situace se neopakuje pokazde ale jen zridka. hadice jsou vsechny tesne - provedl sem kontrolu tesnosti. turbo mam nove K03s, a vyfuk je komplet nerez bez katu 63,5. diagnostika neuvadi zadnou chybu. ja to vidim na problem v turbu co si myslite vy? diky

At se dari:-)

Ok 13.12

Ja bych mel byt od 9.12 uz v cesku az do noveho roku takze od tohoto datumu mohu.

Je to mlete maso vsech druhu nacpane do parku, polozene do misky ktera je naplnena hodne hodne hodne tucnou majonezou a zasypane cibuli. Kdo chce prida si horcici nebo kecup a k tomu hranolky. Obvykle jak to s nim tak je mi pul dne blbe:-) ale je to dobre tak to obcas tady podstoupim:-)

mam alternativu ke smazaku v holandskem podani.jmenuje se to Vrikandel Speciaal:-) garantuju ze ucitis zlucnik:-!

Nedorazim. Dejte si smazak za me:-)