Hoblik

zalezi aspon bych borca zazaloval za podvod, jestli mas na smlove km jak si to kupoval a ty jsou nizsi a posledni stk absolvoval on s vyssima km tak to staci k rozjezdu nejake akce:-)minimalne na vysvetleni jsem zvedav:-)

No tak to se mi libi:-) to jsi me nahlodal temi koly. Jinak na jdu na to jinak nehonim se primarne za mnozstvim koni ale jdu to auto oholit na minimalni hmotnost a uz ted je zajimava jizda a to jsem na zacatku.

no mozna prekvapis a nebudes jak Tavi:-) minimalne mas lepsi auto pro zaklad:-) Maji ty autec v 16 opravdu 7,2 kg nebo je to zbozne prani vyrobce. Cena novych se mi jevi zajimave proti oz ktere udavaji 6,6. Usporene penize bych radsi investoval jinam.

Ti vyskacou ventily z hlavy po case jak to budes hnat pres 7 tis....

hmm smutne a urcite to nasere ale naprosto identicke jako jinde, absolutni nezajem a o sverenou vec, arogance apod. na to to je nejlepsi kricet kricet kricet ale ruku na srdce kdo ma furt chut se hadat.

obavam se ze bez znamosti zadny, dneska uz se ojebava ve velkem a za svetla:-)

Rad bych ale ten tyden jsem v NL, co tak tento patek?

Toz pak jedine vikend

A proc ne?

Melo by to teoreticky jit;-) ale nerikam hop dokud jsem nepreskocil

Toz ja se prizpusobim pristi tyden jsem doma takze po 17 hodine muzu kazdy den:-)

Ne sehnal jsem zase jetou presne typove co potrebuju tak uvidim co snese tato. Jinak chtel bycch nechat prevodovku repasovat a pridat seste kolecko na hridel:-)

Kofola by nebyla spatna :-)

Tak prevodovka s loziskem vymenena konecne nic neklepe:-) Piskal remen tak preventivne jsem ho vymenil s kladkou a je klid Plus se mi nelibil termostat tak se taky vymenil.

v aute je toolik klapek motorku a zarizeni ze pokud vse funguje tak neres odkud leze nejaky zvuk:-) loketka viz jak psal kolega jde aretovat i vyskove.

jen meri.

kopecky jsou pravdepodobne kvuli limitu paliva, vzduchu by melo byt dost na hodnoty 200ps +. uvidime zatim na to nesaham. potrebuju prehodit prevodovku a spojku a poladit par drobnost. kazdopadne na hmotnost okolo 1300 kg je to prijemny vykon.

Vypadá to, že už tam toho ečka víc sériové vstřiky nedostanou. Ale pěkně to šlehne do výfuku :) z kombikové octavky předface to asi moc lidí čekat nebude :)

:-) rikali ze to bude asi dobra rakev na kolech:-))

Tak technicka za nami dva roky pokoj:-) Jezdime stale na ecko ( uz cca 7tkm ) a pohoda, akorat to trosku strili do vyfuku coz bude spise vyfukem nez palivem. Jinak se nic nedelo, kazdopadne chystam se na napinak klinoveho remene a dalsi prevodovka uz je v regalu, puvodni uz zacina vydavat prapodivne zvuky:-(

Na vw vortex foru jsou metody jak prozkouset tesnosti hadic na stojicim motoru ale zadnejsem nezkousel. Mrkni mozna neco vyctes. Amici jsou celkem daleko v upravach.

Je to auto po mem otci ktery najel vetsinu od novoty. Chova se naprosto normalne jako kazde jine auto. Je to to prvni 110kw verze AGU , turbo z rs, nerez vyfuk na miru a par malych vylepseni jako E85 atd.

tak to mas nove auto:-) to moje ma 622 tis a myslim ze ma vice konicku nez 200 ale zmereno nemam:-(

No budou se delat jak doted:-) bud mas zname nebo nemas:-)

Seriovy vyfuk je proste spunt, pokud chcete dolovat vykon tak potrebujete jit na prumer 2,5 max 3 palce, bez katu. Jinak tam budete mit porad restrikce. Mam na AGU uz neco odzkouseno.