_sulcik_

Hloubka dezénu se měří pouze v hlavních dezénových drážkách (rozuměj v těch, kde je TWI indikátor). Citace ze zákona: "Činná plocha pláště pneumatiky v provozu musí mít po celém obvodu a celé šíři vrchního běhounu jasně viditelný dezén s hloubkou hlavních dezénových drážek nebo zářezů u mopedů nejméně 1,0 mm a u vozidel ostatních kategorií nejméně 1,6 mm."

Tak homologovaný stojej kolem 5ti tácu, což je dost přepal, za 4 hliníkový kroužky, to už se vyplatí kola prodat a koupit jiný :)

Tak jsou i homologované podložky :D Takový ti ale franta v garáži za pětistovku neudělá :D

ET38 na 90% ne, origo 17'' (celkem raritní), co byly na Leonu Cupra měli sice ET38, ale paprsky byli tvarovaný tak aby to vyšlo, dost často nevyjde ani ET35. Často tě nezachráněj ani 18'' Ale jak už sem ti jednou řikal, záleží na tvarování paprsků. Na briskskoda.net nebo seatcupra.net je o tomhle popsanejch hodně vláken.....

já si myslim, že by to bez řezání a výměny podlahy kufru nešlo, stačí se podívat, jak je uchycená klikovka a jak je uchycenej ten víceprvek.

a bude pasovat zadní náprava z 4x4? Rozpěrná tyč moc nepomůže, protože tlumiče jsou uchycený těsně vedle příčky.

Všechno, páč to je 4motion

Mělo by bejt 15mm oficiálně, ale čet sem, že lidi naměřili spíš 20mm rozdíl. I mě osobně přijde, že je to víc než těch 15. Ale jo, náprava z R32, 4písty z cupry, to by bylo fajn.... ale pak si stejně bude v zatáčce zadní náprava dělat co chce :D Bilsten má řady tlumičů B4 (přebalovanej dvouplášť náhrada série), B6 (tužší jednoplášť pro nesnížený auta), B8 (tužší jednoplášť pro snížený auta). B12 co jsi posílal je pouze B8 tlumič s pružinama od Eibachu.

Lumen: jako myslím si, že si oproti rs stabíku nepomůžeš, sice budeš mit silnější stabík, ale zase se ti bude míň zkrucovat, takže rozdíl v síle, která bude působit na kola bude podobnej. trhan: Máš pravdu, ale my se tady nebavíme o nějakym extra snížení 20mm oproti RS, kolik ti to na dýlce ramene udělá? 4° ?

Hele vůbec bych neřešil takový kraviny a dal bych na RS co na RS patří, tudíž Bilstein B8 tlumiče s uchycením na stabík k tomu nějaký sportovní pružiny dle tvý volby a stabík spravit, pokud s nim máš nějakej problém, protože ten "sportovní stabík" uchycenej za rameno < origo RS stabík ?? a to jako proč?

Rozdíl tam je, a znatelný ....... je to hezčí :D :D

Tak ono to má i funkční význam, když je stabík na rameni, tak se při propérování tolik nezkoutí, jako když je na tlumiči.

A jo, no jo už to je pár let, co sme řešili ceny a TRW je v tý době eště nedělalo. Tak pokud ti nevaděj 17'' v zimě, tak proč ne.

S kolama pod Bremba je to různý, nezáleží jenom na ETčku, ale taky na tloušťce paprsků. 35 by se vejít mohlo, ale chce to vyzkoušet. Trochu sem se po tom pídil a zjistil sem, že bych musel vyměnit obě sady kol, na což se můžu vysrat. Navíc problémy se schánením kotoučů, to za to nestojí. Když dáš nějaký lepší desky brzdnej účinek se zlepší. Dávat na RS podvozek uchycenej za rameno je trochu chcaní proti větru. Soudruzi ze škodovky to tam takhle nevymysleli z rozmaru ;) .

Řeším stejný problém jako ty, a hodně doporučovaná mi byla tato: https://www.alza.cz/mio-mivue-538-deluxe-d1470626.htm?kampan=adpla_obecna_obecna&gclid=CjwKEAjwi9K4BRCQzq7d1c6A_XASJABueAO23u5godJCyNW54BaztlwFQ96cWDZxEFXF2pPFAvhGMhoCbxPw_wcB#recenze

K čemu 2 din, když to má stejný vnitřnosti, jako 1 din? Na velikost displeje bych hodil bobek, název písničky v klidu přečteš na malym displeji(aspoň u kenwoodu). Jinak já mam Kenwood, kámoš taky a naprostá spokojenost.

2x borsehung, 2x vika Ty borsehungy jsou znatelně lepší, ale blbě se scháněj za slušnej peníz.

Jsou firmy, které ti vyrobí kopii, podle vložky zámku. Pohledej na internetu a určitě najdeš :)

Mě funguje všechno jak má, i když se zamknu vevnitř tak táhnutím za kliku nejde otevřít žádný dveře. A vypsalo ti to problém na diagnostice?

netušim, ale diagnostika mi psala nevěrohodný signál zámku u třech dveří,než sem to vyměnil, a zamykání funguje jak má.

Tenhle tejden mi dělali servis, tak sem si nechal vyčistit sací koš a pěknej sajrajt, zakarbonováno, zbytky silikonu, otřepy od opravy závitu (nakopat je doprdele za to, tam už si auto nedám). Tak sem rád, že sem tu vanu nechal sundat. A měnil jsem si dneska PZ zámek, už jsou hotový všechny 4, ale dioda pořád nebliká. Nevíte jestli se musej chyby těch zámků vymazat z ŘJ aby SafeLock fungoval?

Nemáte někdo nějaké info o téhle převodovce? Beru jakékoliv rozměry, hlavně co se týče diferenciálu. Potřeboval bych hlavně vědět rozteč výstupního hřídele převodovky a čelního kola diferenciálu. Převodové poměry mám.

Takhle to mám taky a myslím, že to hraje ok. Když by ses nudil, tak vyndej rádio a proměř to pípákem :D :D

Už sem obednanej na střední díl od Tyllu. :) O víkendu sem konečně dodělal tlumení i u druhejch dveří a zároveň sem vyměnil zámek (už 3tí, a z PZ zámku se taky ozývaj pazvuky a nezamyká, takže budu mit vyměněný všechny nakonec :D ), a nehraje to vůbec špatně. Sem zvědavej jak to bude hrát, až se to zahoří a budu tomu moc trochu povolit uzdu. :)

Já mam třeba taky dva dvoubarevný k jednomu repru a je to origo. Ale všechny mínusy jsou hnědá+něco k tomu. Jinak co je plus a co je mínus si můžeš zkontrolovat podle origo konektoru k výškáči, pokud jsi ho nevyštípal.