PetrRS

navoskováno Soft99 Dark & Black Wax

Ahoj, sehnal jsem sedačky z O2 L&K s el. pojezdama, ty sem nechal v České Lípě přečalounit na Kodiaq RS, svoje RS sem prodal tak se mi něco vrátilo. Kámoš v Praze mi zapojil elektriku aby chodily pojezdy a fungovala paměť sedaček. Mřížka je koupená klasická, na 3D tiskárně vytisknuté logo VRS a vlepeno do mřížky, nastříkáno plastidipem, logo je ze 2 částí, je celkem velké

hele já do face RS dával sedačky z předface ‎L&K, kvůli el. pojezdům a sedačky sem nechal přečalounit na Kodiaq RS. a co si pamatuju řešil se jen konektor airbagu, ten se přepinoval a pak sem řešil v autě dotažení elektriky k těm pojezdům aby to šlapalo.

přepinuj konektory

Tak dalsi update nasadila se mrizka verze 2.0 Upravena velikost loga aby lepe navazovalo na honey, tim se zvysila pevnost a logo je vystouple o 2mm ven, vypada to vic plasticky. Dnes prisel AA Wireless zatim super vecicka, apka v cestine, nastaveni rychle a snadne. Usb kabel sem zahodil

Ty teploty prej byly prave diky prasklymu tesneni pod palici, ze ty plyny nesly kam mely. Uvidime ted, ale chvilku to musim setrit. Pak ten olej a pak chci jet na brzdu abych vedel kolik tam teda ted je

Hlava a chyceny saly, na ty km normalni stav, pisty a valce ok. Tak se udelala hlava, pistni krouzky a saly. Motor zas jak novej. Dame 1000km dostane novej olej a bude snad klid. Jen dumam o 5W40, 5W50 davat asi nebudu kvuli zimnimu jezdeni

Už to vrčí ...

pár fotek ze servisu

co dát sportovní katalyzátor? takový kompromis

kodoval si i abs s těma brzdama?

Odhaduju to na 50k + Snad bude zbytek dobrej ...

ono to bude směs všeho, vyšší nájezd, úpravy, můj styl jízdy, olej šel občas i nad 120

jj prasklá hlava a prasklý těsnění

Tak tohle sem videt nechtel ...

Bylo mi receno ze 18Z jen s adapterama do hlinikovy tehlice, a ta ma bejt udajne o 5mm sirsi, a uz ted sem na hrane s kolem kvuli podlozkam ktery tam mam aby kolo neskrtalo o velky trmen.

Podvozek mi prisel super, jel sem teda klidnou s rodinou na veceri. Bylo to krasne pevny a tuhy, kdyz sem vzal diru tak zadna rana, hezky ticho. No nejspis me ceka GO motoru, uvidime

Kvuli motoru, neco se tam posralo, dnes na to koukal mechanik a mysli si ze je podpaleny ventil, fouka to zpatky do sani. Celej motor ma hroznej chod a klepe se.

@Mildee na hlinikovy tehlice bych nedal brzdy co mam a snad jsou taky sirsi jako zadni, ne o tolik ale jsou takze bych se nevlezl ani s kolama. Na horni ulozeni sem dal link @MorDecaY. Ani sem ten podvozek nestihl sam projet, pri ceste z HK zacal silene klepat motor, odhad je vstrik nebo setrvak. No sem hodne ale hodne zklamanej ...

Tak výztuhy Ultra Racing na autě, hliníkový přední ramena z Passata B6 taky, plus se dávaly nový čepy, náboje, tlumiče KYB ultra SR, pružiny Vmaxx -30mm, horní uložení z Audi TTRS a ještě nějaký drobnosti

350k km a automat řadí jak novej

vepředu 6ti pístek Porsche Cayenne (Brembo 18Z) 350mm kotouč vzadu brzdy ze Superb 2 3.6 310mm kotouč žádnej adaptér nebyl potřeba k tomu sem bral hadice Hel

zajeď k někomu kdo upravuje ecu (chiptuning) a nech si to vypnout. nebo tam narvi uni sportovní katík, seženeš do 5k. výjde to plus mínus nastejno jako to vypnutí v ecu cenově