:Petr

Koupil jsem teď na doporučení známého taky tu nabíječku z Lidlu, předtím jsem se o tom bavil s elektrikářem, který ji měl údajně rozdělanou a říkal že je to skoro to samé jako Ctek XS 3600 a za ty prachy nic lepšího neseženu. Nabíjel jsem s ní sice jen 1x ale OK. Myslím, že pro mé potřeby dobití akumulátoru(ů) 1-2x ročně před zimou, víc než dostačující. Mám z Lidlu už víc krámů a zatím příjemně překvapily.

Mám prodloužený servisní interval a dával jsem Shell Helix Ultra VX 5W-30 Longlife 3. Po výměně jsem sledoval ztišení motoru a nižší spotřebu, teď se udajně prodává pod názvem Shell Helix AV-L 5W-30 ale podrobnosti zatím nevím.

já mám 195/65 R15 i na léto, jednak kvůli kvalitě místních silnic a druhak se mi ještě nestalo, že bych si odřel o obrubník při parkování disk...

Dneska jsem na chvíli vypadnul z práce a řešil to na parkovišti. Samozřejmě Murphyho zákony nezklamaly a zrovna volal ředitel :lool: Odšrouboval jsem háčky, odpojil lampičku, trochu to odchlípnul a hadičku zase spojil. Šáhnul jsem naslepo dolů a bylo tam od kapaliny vlhko, ale protože jsem neměl klíč na odmontování prahu zav. prostoru, tak se mi to nechtělo rvát ven silou a zatím jsem to nechal tak. Buď to uschne, nebo až bude zase chvíli čas znovu to rozdělám už pořádně, hadičku zajistím napevno a pokud nevyschlo tak vysuším. Vzpomněl jsem si, že mi zadní ostřikovač nešel už v lednu, ale tehdy jsem myslel, že to zamrzlo ve stěrači nebo dveřích a od té doby jsem to nepoužíval... takže je docela možný že s tím jezdím od té doby :lool:

Koukal jsem do manuálu a našel jsem tam jen pojistku pro ostřikovače předního skla (42 v přístrojové desce). Přední mi jdou, takže pokud je stejná pojistka pro přední i zadní bude to ta vypadlá hadička. Ječení neslyším ani u předních (buď jsem hluchej nebo to mám nějaký supertichý :D) Asi nezbude než to rozebrat a omrknout v tom kufru. Problém je, že teď 14 dní nebudu mít vůbec čas... tak nevím jak to provedu. :) :D Jinak ještě raz díky za rady.

Lancelot: Díky za info, je to stejné u FL a před? Mám před.. Asi zkusím napřed mrknout na tu pojistku, v interiéru kapalinu necítím... Nebo to půjdu do auta ještě očichat

Pánové kde to přesně v tom kufru je a jak se k tomu dostanu?? Dnes jsem přišel na to že mi taky nejde zadní ostřikovač

Já sundával nálepku vzadu na 5.dveřích taky nedávno. Nebyla moc velká (cca 8x4cm), takže jsem s citem postupně nahřál horkovzdušnou pistolí nastavenou tuším na 110°C... a pomaličku sloupnul. Většina lepidla pěkně zůstala na nálepce. Zbytek jsem zatepla utřel hadrem s tech. benzinem ani mi nevychládlo kafe :) Lepidlo musí pryč co nejdřív, jak to tam necháte a nachytá se do toho prach a bordel jde to hodně blbě dolů. Hlavně pozor s nahříváním v zimě. Benzín a jeho výpary taky udržujte od horkovzduš. pistole co nejdál, ať nemáte stylově ožehnutou RZ jako kamarád u audiny co jsem mu tu horkovzduš. půjčil :)

Já taky nikdy nedolíval, mám o trošku níž než uprostřed mezi značkami MIN a MAX. Na servisní prohlídce mi bylo řečeno že je to v toleranci, kdyby se to blížílo MIN dolili by...

Tohle mi dělaly naposled v lednu zimní, sice ne až tak abych měl volant permanentně stočený ale když jsem jej pustil, tak to táhlo. Od té doby co jsem hustil na předepsanou hodnotu (o 20kPa víc než letní) tak je to OK Jinak s tím rozdílným sjetím gum... nevykláníš se v zatáčkách moc z okýnka? Zkusil bych zajet jinam, pokud už jsi to řešil dej vědět poznatky :o Minulý týden mi o tom hučení povídal taky jeden člověk, tak koukám že tenhle problém má dost lidí s 225/45 R17,R18...

Tak to koukám jako sůva z nudlí co může jedno blbý hovno způsobit. Vždycky když na autě něco takového je, tak to běžím očistit div že se nepřizabiju, takže koukám motivace zase bude. Příbuzný má taky OII (tuto barvu) a už mě před tím párkrát varoval, jednou přelakovával kapotu a stejně mu ten odstín netrefili na 100% přesně. Teď mě ještě napadlo dávat bacha kudy táhnou čápi :P viděl jsem jednou pěkný cákanec přes půl baráku na 14dní nové omítce... :P

No tak ono nic není věčné, že ano... snad krom Lenina :)

Aj s fóliami... mě se osvědčily takové ty skládací odrazové sluneční clony, vždycky když někde stojím delší dobu na slunci tak je hodím na čelní i zadní sklo (liftback). Krom toho že slunce nepraží na palubovku, tak je tam i o několik °C míň. No a v nouzi mohou posloužit i jako odrazná deska někde při focení ;)

Mě by se zase zamlouvalo zelené světlo aby to ladilo s palubovkou... jenže problém je v tom, že si umím zavázat tkaničky u bot i potmě

To je krásně napsáno

A mě se to nelíbí