Daniel20

Asi to nechám být, beztak bych urval aj ty šrouby co to drží.

Mě napadlo dat větší potrubí (63,5) ale navařit tam ten kat co mám teď.

Mi to třeba v létě při 35°+ moc nechce jet, je to takové zdechlé. K tomu výfuku, teď mám milltek od katu a zvažoval jsem i první díl, má to cenu? Vyplatí se to? A co by se ještě muselo upravit (ŘJ, lambda)?

Třeba trubka s hadicí nebo 2 hadice, já to mám teď zasrané od oleje pod sáním, jak je odvzdušňovací ventil na olej nebo co to je.

No mi to začne měřit, když se mi nahřeje voda (tak okolo 2km) a asi když najedu 10km +-, tak mám olej okolo 95°, v létě se drželo i 105 ale výš to nešlo, spíš to ukazuje furt 95° +-.

Já mám ve výpustném. Proč je to špatné?

U toho FMIC přece musí byt problém v tlaku a u těch dvou to bude asi taky.

Čip je v pohodě.

Můj mechanik říkal, že tam kde je na spoji olej, tak je to špatné.

Co tahle kombinace? Ferodo DS performance Zimmermann Sport

A není potřeba tyhle pneu zahřát aby fungovaly (nokiany a michelin)? Já to chápu tak, že jsou takové spíše sportovnější, což se mi hodí. Jinak to vidím na 215/45 R17 91Y (mám 89W).

Takže tyto budou mít dobrou přilnavost? Nemusí se třeba zaprve zahřát?

Už nebyly prachy :D

Kdo ví, jestli to nebylo 1.9 Tdi.

Jak poznám jestli je to semislick nebo nějaké přilnavější nebo úplně normální pneu? Michelin pilot super sport http://www.pneumatiky.cz/michelin-pilot-super-sport-215-45-zr17-91-y-letni.html Michelin pilot sport 4 http://www.e-pneumatiky.cz/michelin-pilot-sport-4-215-45-zr17-91-y-letni.html Toyo PX T1 Sportplus https://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/pneumatiky.php? druh=1&vyrobce=Toyo&sirka=215&profil=45&prumer=17&rft=&xl=&ri=&ni=&spotreba=&prilnavost=&hlucnost=&akce= Toyo PX R888 ty asi budou tam to jde poznat ale co ten zbytek? Chtěl bych totiž něco s dobrou přilnavostí ale vůbec netuším co vybrat.

Je rozdíl když chci dopsat pneu a když chci vetší disk?

Ty jsou z bráchovy 1.8 4x4 ale Top by to bylo s černou stropnici a plasty ale do toho už nejdu.

Jak se tu řešily sedačky, tak já mám Recara z golfu a musím říct, že je to úplně něco jiného, mají dost dobrý boční vedení. Eibach pro kit mám a příjde mi to skoro stejné jako Rs pružiny, akorát si asi sedl zadek. Výfuk mám Milltek a spokojenost.

Kde si sehnal ty rámečky pod SPZ?

Zezadu to křídlo vypadá hezky ale ty zrcátka tam trošku nesedí. Já budu dávat na jaře lišty do laku a přestříkám sloupky na černo, ať to mám celé červené.

První musíš dát doklady, nevím co ti řekne, když mu řekneš třeba, že mu je dáš až potom. Ale mluvil sem se známým a ten říkal, že test je pouze orientační, tudíž se jede na krev a po rozboru(to nevím jak dlouho trvá ale asi to udělají ještě v nemocnici), když je 0, doklady vrátí, když je pozitivní, tak to už je problém.

Jezdím každý den a občas mu naložím, takže to spíš vidím teda na ty 205 ale zase chci něco lepšího. Co třeba Michelin pilot sport 4 215/45 R17 91Y, jak se mi projeví těch 91Y (v tp 89W)? Bude to mít dobrou přilnavost? Chtěl bych něco, co bude dobře sedět na cestě.

Jaké letní pneu na O1 RS, chtěl bych něco s dobrou přilnavostí a ať to taky něco vydrží. Teď tam mám Nankang NS20 nebo něco tak 215/45 R17 Bude lepší tam dát 205/50 nebo spíše 215?

Bude to pravé Brembo? A co byste mi doporučili za desky a kotouče na O1 RS. http://www.autodily-cardo.cz/nove/brzdovy-kotouc-brembo-09-7880-1x/

To né, to se musí sepsat a jde to někam na úřad a pak se to šetří, trvá to fakt dlouho.