Daniel20

Jo ale tohle bude trvat klidně pár měsíců. Spíš mě zajímá, co se stane, když mu řeknu, že mu papíry neukážu ale až potom jak si dýchnu čí líznu.

Problém je, že oni si ty papíry vezmou a pak udělají test, přičemž ten byl pozitivní, takže ti je rovnou vezmou.

Paráda zrovna mě brali, dechová zkouška negativni, tak jsem si ještě líznul, za 5 min přišel a řekl, že to mám pozitivní, ať si líznu znovu. Asi za 15min si mě zavolali, že to mám znova pozitivní, nakonec mi řekli, že to je malé množství tak mi vrátili doklady a mohl jsem odjet. Ale i tak se na mě dívali jako na zasranou smažku. Ještě jsem se ptal, jestli to jsou ty co byly v televizi, že jsou většinou pozitivni, ikdyž nic neberete ale na to mi nic neřekli. Stalo se vám něco podobného? A jak se dá popřípadě bránit, když vím, že jsem na 100% čistý.

Mám airbox, jj nad tím T je ventil na odvětrání a z něho jde hadice na další ventil, tyto 3 věci + 1 hadice se vymění a pak uvidím co to udělá. Taky mám catback od millteku, takže za jízdy jde slyšet i trochu syčení od výfuku. Inženýři už nevyrábí jednu hadičku, tak musím ještě počkat. Nicméně mám přezuto na zimní a auto se stalo naprosto neovladatelné, nechce vůbec brzdit, při akceleraci furt bliká esp a strašně to plave. Už se těším až zasněží, co to udělá.

Prý klesne vždy, než se vytvoří podtlak, potom drží. Při nejhorším ho můžu koupit nový ale zdá se, že je v pohodě, počkám co to udělá, až se vymění ty hadičky, kolik tak může ve škodovce stát ten ventil, okolo 1000?

Ventil funguje a podtlak drží dobře, možná je problém jinde, mám od oleje asi 2 - 3 hadice přímo pod sáním, kde je nad olejovým filtrem hadička a v ní je nějaký ventil + nad tím asi další 2 hadice, to syčení no nevím nevím není to tak hrozné, takže težko poznat jestli to je dobré nebo ne, můj mechanik říkal, že to je v pohodě.

Ze dřeva něco spichnu doma.

Takže to spíš řeší podložky, teoreticky by mohly k těm mým pasovat +10mm, kde pak seženu delší šrouby?

Co tento set hadic? https://www.hothatchshop.cz/skoda/octavia-1u-96-10/motor/silikonove-hadice/set-siliconovych-hadic-pro-1-8t-fmkt005-forge-motorsport-modra-180hp-28.html

Mě by třeba zajímalo, že když dam bremba z cupry(brzdy), jestli a jaké musím dát podložky, kola mám R17 ET38.

Ventil jsem vyndal, pístek zatlačil, přiložil prst na tu horní trubičku a pístek sjel asi na polovinu a držel. Když jsem sundal prst tak zasyčel a sjel dolů.

Nadhodím další téma k diskuzi. Jak by se dal zlepšit stávající RS podvozek ( Teoreticky). A co čtyřpístky má je někdo? Třeba stabilizator z R32 23mm, pomohlo by to na předku? A nebude to spíš na obtíž, když ve předu bude tužší a vzadu nic?

Tlak paliva jsem neměřil, protože nemám čím. Ten ventil možná zkusím zítra, uvidím.

Auto škube v tahu okolo 2-4 tisíc ale to spíš připisuji tomu, že odchází palivové čerpadlo.

Bohužel na té horní hadici mám takovou divnou sponu nacvakavaci, takže když jí sundám, už bych tam musel dát něco jiného a nim nemám, nicméně v pondělí to budu řešit.

Moje princezna je z roku 2001 a taky má 710N, jak poznám že je špatný nebo nefunkční? Dělá mi to totiž taky zajímavý zvuk, když přidávám plyn tak to má takový zvuk jako kdyby to zároveň odfukovalo a teď nevím jestli je špatný ventil nebo to vlastně syčí turbo jak tahá vzduch.

A co tohle? Bylo by to teoreticky využitelné a přínosné? A co třeba rozpěrná tyč? Pomůže nebo to jsou naopak vyhozené peníze. https://www.hothatchshop.cz/skoda/octavia-1u-96-10/podvozek/stabilizatory/eibach-anti-roll-kit-predni-25mm-a-zadni-25mm-stabilizator-skoda-octavia-1u-1661.html

Takze to bude asi teda B8 tlumice(orig), eibach -30(ty uz mam ted a zda se mi ze jsou stejne jako orig co tam byly vyskove i tuhostne) a ten stabilizator necham byt dokud se neco nestane ale kdyz uz bych chtel menit tak ten eibach 22 na ramena by sel? Nebo ten R32 ma 23 na tlumic? RS ma vzadu stabilizator? Nefunguje cela naprava jako stabilizator? Vsimnul jsem si ze v te naprave je jeste jedna tycka. Ctyrkolka ma vzadu stabilizator to vim ale co predokolka. A pokud by tam sel dosadit tak v cem by to pomohlo nebo naopak uskodilo?

Takže kovaná ramena by pomohla?

Přesně nad tím teď uvažuji taky, že asi koupím jen RS tlumiče, pružiny už mám eibach -30, a se stabilizátorem zatím nevím musím tam mít hodně velké silentbloky ať to nevrže ale zatím mam už asi měsíc klid. Zase se mi nechce zkoušet něco z čeho bych byl pak zklamaný, že to tam nepasuje nebo nefunguje. Jak víš, že to je B8 ? A když nad tím tak přemýšlím, nevíte náhodou jaký podvozek má cupra a TT? Jestli má třeba tlumiče, pružiny jako RS nebo je to úplně něco jiného, vím že má plné silentbloky a kované ramena.

Možná se ptám špatně. Spíš se zeptám jaky podvozek byste mi doporučili.

A co třeba tohle? https://www.hothatchshop.cz/skoda/octavia-1u-96-10/podvozek/tlumice-pevne/eibach-bilstein-b12-pro-kit-pevny-podvozek-skoda-octavia-1-8-20v-1-8t-1-9-tdi-3040.html NEBO https://www.hothatchshop.cz/skoda/octavia-1u-96-10/podvozek/tlumice-pevne/st-suspensions-by-kw-ultra-gt-pevny-sportovni-podvozek-skoda-octavia-rs-1-8-1-8t-1-9tdi-2-0-liftback-35-35-2150.html to už je jen -30 a -35

jestli je to pruzina tak to pujde poznat ze auto bude nakrivo ne? kdyby to byl homokloub tak by ses nemel ani rozjet.

chip mám, orientačně je tam tak okolo 150kW. Jedině tomu spíš vadí IC v létě dosti znatelně.

Má to někdo? Vyplatí se to? Jaké to bude mít výhody? https://www.hothatchshop.cz/seat/toledo-1m-98-04/motor/silikonove-hadice/saci-hadice-k-turbu-1-8t-180hp-octavia-rs-golf-tt-a3-leon-fmgolfind-forge-motorsport-cervena-1185.html