Daniel20

Záleží jak jezdíš, taky sem řešil brzdy a težko říct co koupit. Já mám zimmermann sport + ferodo DSPF a brzdí to hezky.

Dá se nějak nastavit sportovní geometrie (mám RS)? Budu totiž měnit tlumiče, takže to půjde níž, no a v knížce "Jak na to" se uvádí: Přední kolo Úhel odklonu kola - sportovní zavěšení -33 +- 30 Úhel závleku - sportovní zavěšení 7°50 +- 30 Geometrie předních kol 0° +- 10 Geometrie v zatáčce - sportovní zavěšení 1° 31 +- 20 Zadní kolo Geometrie nápravy - sportovní zavěšení 25 +- 30

Ja mam zimmermann sport a Ferodo DSPF, brzdi dobre, ale na jaro zkusim sehnat DS2500

Při brzdění mi to táhne doprava, takže mě napadlo, že by to mohl dělat levý pístek. Tak bych se chtěl zeptat, kolik stojí opravná sada ( pístek, těsnění ), a postup, jestli to doma zvládnu sám. Bude stačit toto ?

Můj dezent váží okolo 9,5 myslím, půjde to nějak poznat ten rozdíl 2kg?

Kolik váží ten disk?

Dorazy jsou opravdu integrovány v tlumiči, takže se tam nedávají, na zadní nápravu nejsou nutné, ale nevadí, když tam jsou.

No právě RS dorazy se nevejdou na pístnici, tak si myslím, že se tam nedávaj.

Hlavne mas O2 v O1

Proběhl další nákup Bilstein B8, čepy, hadice.

Davaj se na B8 dorazy?

Takže na briskoda mi poradili, ať koupím B8, dnes to došlo, ale obávám se, že se tam nedává doraz, protože mi to tam fakt nejde nasadit.

Tak ten to prý dělat nebude, takže se do toho vrhnu sám. Můžete mi říct, jak to udělat bez toho odpojení? Jestli stačí sundat ten držák do karoserie.

Tak dneska to zablblo a u spolujezdce to jede v pohodě. Takže to bude ten čudlík u řidičových dveří?

Hm tak to je zajímavé, teď funguje úplně normálně, hezky se stahuje. Ale to u řidiče jsem nezkoušel, takže až to udělá znovu, tak to zkusím.

Když zmáčknu PP okno aby sjelo, tak tam jen něco cvaká, když to zmáčknu úplně, tak sjede. Když je třeba v pulce a zmáčknu aby sjelo dolů, vyjede nahoru. Prostě si jezdí jak chce.

Nad tím taky uvažuji, tady by to taky potřebovalo podložky?

No finančně si myslím, že to zas tak hrozný nebude, spíš hodně práce se svářečkou ale ve výsledku by to stejnak na cestu nemohlo.

http://www.eurotuning.cz/fabia-18t/ Tady mají hezky udělanou fabii, takže dodělat to na oktávku by šlo ale těžko říct, jak by to fungovalo.

Scháním nějaký utahovák, našel jsem tohle. Cenově přijatelné, budu to potřebovat raz za čas, bude to stačit nebo mám hledat něco dražšího?

Sundával jsem nápravnici, takže geo. asi bude potřeba.

Mi vibruje volant okolo 130+, spíš 150, asi nechám udělat geo. + vyvážení.

Ideálně to chci tak, jak to mám teď, mám tam eibach -30 na orig. tlumičích, takže to vypadá. že půjdu do té B6.

A třeba v cm?

No stk to prošlo, prý všecko OK, tlumiče jsou 70% předek a 50% zadek, na to kolo se kouknu (no levé skoro 2.5 a pravé lehce nad 2.4) , stab. nový + gumy a přestalo to vrzat, sice si to sem tam tak divně zapištělo ale to bych řekl, že si sedne.