Alessi

Nic na tom není zvládneš to sám ...

A načítání VIN z netu vám funguje ? Mě ne ;)

Tak ještě to není jistý, že ti odešla ta žhavící svíčka to ukáže až diagnostika kde je problém, jinak bys určitě nebyl jeden z mála, protože všechno má svou životnost a spousta lidí ani neví, že jim odešla žhavící svíčka a zjistí se to až při diagnostice. To byl i můj případ, šel jsem si něco kódovat do auta a při tom jsem zjistil že mě odešla žh. svíčka :)

jj vypadá dobře jen se nestyď o ní trochu rozepsat a dej i foto interieru ...

No tak to věřím a pokud nejsou obě auta vytížená, tak pak zbytečně ztrácí na ceně ..... a ještě do toho cpeš prachy ....

Proč jsi ji prodával. S čím teď bude Zdenka jezdit ?

Myslím, že před koncernem to dělal ještě Mercedes ....

V minulých letech se zrcátka pořád zmenšovaly, a teď je trend, že se zase zvětšují, což sice není tak efektní, ale rozhodně bezpečný. Hlavně, že se už nedělají ty zmenšený pravý zrcátka to byl mega hnus ....

Taky bych ti doporučil vyplnit si v profilu odkud jsi, protože když budeš mít nějakej problém, tak se pak může najít v tvém okolí nejakej člen OC, kterej ti auto na VAG může napíchnout .... a pak poradit co a jak :)

jj je to přímo originální díl (zn.BERU) a já jsem si ji zde taky kupoval, takže můžu jen doporučit

vorlajz :lool: :) :D

špatnou žhavící svíčku u OII ti ukáže diagnostika a za dobrej peníz ji koupíš ZDE

Vypadá dobře, ale nemá ESP jak je v inzerátu uvedeno ....

Já jsem si taky po zakoupení hned nechal udělat preventivně rozvody (i když serv. knížka byla poctivě vyplňovaná) a v servise mě řekli, že jsem měl velké štěstí, že sice rozvody evidentně vyměněny byly, ale nějakej Frantík špatně nasadil kryt od rozvodů a ten drhl o řemen, až byl z boku pěkně sedřenej a kryt probroušenej, takže časem by to ruplo. Takže výměna se vyplatila i když rozvody byly původně měněny.

;) :D ....ale borec to je

Jani, no přece já, ale pssst je to tajný ;) :D

jj to byl nářez, ten pořad je fakt super a vždy se dobře pobavím ;)

za 240 tis. se už dá vybrat nějakej slušnější kousek i s menším nájezdem, jen chce hledat a nic neuspěchávat a co se týče těch rozvodů, tak já doporučuji, aby sis je nechal po zakoupení pro jistotu vždy udělat, těch 10 až 15 tisíc (ve škoda auto) tě už nezabije a budeš mít jistotu ....

Přesně tak pořádně očistit třmeny ať to chodí jak má a dát nové kotouče, na OI to není zas tak velká položka a tak je měním vždy automaticky při výměně destiček a mám klid ...

v OII jsou všechny 1,9 TDI 77kw PD r.v. mám 2005 a najeto cca 168 tisíc km viz. podpis

Podobné téma i s anketou je už ZDE, taky jsem kdysi řešil tuto otázku a zvolil jsem 1,9 TDI 77kw a jsem max. spokojenej ....

Pak by jsme ji mohli upravit a jet s ní DAKAR 2011 v barvách OC. Každej člen kus etapy ;)

...

Některé z našich služebáků (OI) mají i přes 800 tis. km a vypadají ještě líp než ta co teď mám jako náhradní.

Už mě ten marast na silnici leze na nervy. Už aby bylo léto, ráno jsem měl náhradní služební auto (moje služební je u doktora) umyté a odpoledne už vypadalo takhle a nepřál bych vám ho vidět jak vypadalo večer až jsem dojel dom. Sice je to taková troska z roku 2000 MR2001 v eleganci, ale pořád slouží, alespoň jako náhradní auto ...